Ngắm phiên bản độ Honda Cub 'hàng Tàu' dành riêng cho dân mê lướt sóng

Mới đây, một xưởng độ đến từ Hà Lan KRUK đã cho ra đời chiếc Honda Cub dành riêng cho dân mê lướt sóng. Đây là một xưởng độ nhỏ, chỉ hoạt động trong thời gian rảnh rỗi của 2 người đàn ông là Mark van Meerkerk và Ton Everaers.

Hiện tại, nghề nghiệp chính của Mark đang là một kỹ sư cơ khí, trong khi Ton làm thiết kế đồ họa. Tuy nhiên, cả hai đều có điểm chung là đều cực kỳ đam mê xe, có xưởng riêng và đã từng tự độ nhiều chiếc xe trước đây.

KRUK đặt tên cho bản độ đầu tiên là El Gordo, trong tiếng Tây Ban Nha nghĩa là "béo". Điều bất ngờ là El Gordo được xây dựng từ một chiếc Honda Cub “nhái” 50 cc từ Trung Quốc chứ không phải phiên bản chính hãng của Honda.

Honda Cub phiên bản độ dành riêng cho dân mê lướt sóng. Ảnh: Zing

Tổng thể của El Gordo không có gì đặc biệt ngoài chiếc giá chở ván lướt sóng và màu sơn. Tuy nhiên, chiếc xe đã được độ từng chi tiết nhỏ, thay thế phụ tùng từ nhiều dòng khác nhau. Yên xe được làm thủ công với bề mặt bọc vải chống trượt và khoét lỗ để mở nắp xăng trực tiếp mà không cần lật yên.

Toàn bộ dàn vỏ nguyên bản của xe được tháo bỏ. Bên cạnh đó, xe được trang bị ghi đông trần được cắt ngắn lấy từ chiếc Honda CB thập niên 70. Sau đó, "hãng độ" này tiếp tục trang bị đồng hồ báo tốc và cặp bao tay Beston phong cách cổ điển.

Do vẫn muốn giữ El Gordo được đăng ký và lưu thông hợp pháp, Mark và Ton vẫn giữ lại đèn xi-nhan cùng đèn pha. Những chi tiết này đã được bắt vào xe bởi các pad do Mark thiết kế. Với phần đầu bị loại bỏ, toàn bộ hệ thống điện của chiếc xe đã được chạy lại. Công tắc đề và bật/tắt máy được chuyển sang phía trái thân xe, mọi dây điện giấu trong ghi-đông và khung. Ngay cả còi và công tắc đá chân chống tắt máy cũng vẫn hoạt động như xe nguyên bản.

Để khiến chiếc xe có thể vận hành dễ dàng hơn trên bãi biển, KRUK đã độ lại động cơ với hệ thống xả, bộ chế hòa khí với lọc gió, dây tăng áp NGK và mô-bin sườn mới. Hệ thống giảm xóc nguyên bản chất lượng kém đã được Mark và Ton thay bằng giảm xóc hành trình lớn hơn.

Màu sơn của El Gordo được lấy cảm hứng từ hộp giấy carton. Theo Ton và Mark, ý tưởng về màu sắc của El Gordo được hình thành khi họ sử dụng những chiếc thùng carton đựng thuốc lá Marlboro để chuyên chở phụ tùng xe. Bên cạnh màu nâu của thân xe, một số chi tiết như ghi đông và vành được sơn màu đen tương phản.

KRUK đã loại bỏ chắn bùn sau của xe, thay bằng chi tiết nhỏ hơn được hàn trực tiếp vào khung xe. Sau đó, đèn xi-nhan và giá chở hàng phía sau đã được lắp vào. Phần đặc biệt nhất của bản độ này là bộ phận giá đỡ ván lướt sóng được chế tạo từ thép, sau đó bọc da màu caramel và lắp các đai cao su. Theo Ton, trong tương lai họ sẽ thương mại hóa El Gordo thành một gói độ cho những chủ xe Honda Cub đam mê lướt sóng.

Được biết, ý tưởng thực hiện bản độ này bắt nguồn từ việc cả Mark và Ton đều là những người yêu lướt sóng, trong đó Mark còn là một vận động viên giỏi nhất Hà Lan.

Đỗ Thu Thoan (T/h)

Đỗ Thu Thoan