Ngạc nhiên mô tô chống tăng của lính dù Pháp

Xét về tỷ lệ tử vong trên mỗi pound trọng lượng, không vũ khí nào có thể đánh bại một chiếc xe tay ga nhỏ bé của Pháp, tạp chí Popular Mechanics viết. Sau Thế chiến II, ở châu Âu đã có đủ súng không giật M20 của Mỹ. Và ở Ý, việc sản xuất xe tay ga Vespa nhỏ và nhanh nhẹn đã bắt đầu. Bằng cách kết hợp cả hai thiết bị, Quân đội Pháp đã nhận được một bệ pháo tự hành có khả năng đổ bộ từ máy bay.

Họ đã lấy phiên bản cao cấp nhất của chiếc xe tay ga với động cơ 1,5 lít 5,5 mã lực làm cơ sở. Khung xe đã được gia cố, lắp giá đỡ cho các thiết bị và sơn màu kaki. Và quan trọng nhất, họ đã gắn một khẩu đại bác 75 ly dưới yên xe, đó là lý do chiếc xe tay ga được mọi người gán cho biệt danh “vũ khí giữa hai chân”.

Xe mô tô Vespa chống tăng của Lính dù Pháp. Ảnh: Popular Mechanic.

Vũ khí của chiếc Vespa được lắp đặt trên các giá đỡ, bên hông là cơ số đạn dự trữ, đi kèm bộ càng chống để tạo độ ổn định cho phương tiện khi tác xạ.

Rõ ràng không thể nhắm bắn khi đang di chuyển. Nhưng tính cơ động và hỏa lực tốt của Vespa TAP (nhớ lại cách đây 70 năm, khi tên lửa và súng phóng lựu mới được đưa vào sử dụng) đã tỏ ra rất hữu ích ở sa mạc Algeria, nơi Quân đội Pháp chiến đấu với quân kháng chiến địa phương.

Chiếc xe tay ga này có khả năng vượt địa hình hoàn hảo, và súng của nó được sử dụng để phá hoại công sự và chống lại các xe bọc thép hạng nhẹ. Ngoài ra, những chiếc Vespa khá rẻ - dưới 500 USD mỗi chiếc.

Một số xe tay ga cũng đi kèm với rơ moóc hai bánh để bổ sung đạn. Thiết bị này đã trở thành niềm mơ ước của các nhà sưu tập - giá của nó hiện lên tới 10 nghìn USD.

Phong Vũ (Tổng hợp)