Nga 'ra luật' trên tuyến biển Bắc Cực

Luật của Nga ban hành trên tuyến biển Bắc Cực (NSR)

Hãy khoan ngạc nhiên! Trước hết hãy xem Luật Nga đề ra trên tuyến biển Bắc (NSR) là gì?

Theo luật này, một quốc gia nước ngoài sẽ phải gửi thông báo về cuộc hành trình của các tàu thuyền quân sự, dân sự, trên tuyến đường phía bắc 45 ngày trước khi bắt đầu.

Tài liệu yêu cầu chỉ định tên của tàu chiến và tàu dân sự, mục đích, tuyến đường và thời gian điều hướng. Liệt kê các thông số chính về tính năng kỹ thuật của con tàu như vận tốc, dài, rộng, mớn nước, động lực máy và cuối cùng, báo cáo cấp bậc và thuyền trưởng của con tàu.

Ngoài ra, sẽ có một yêu cầu có mặt của Hoa tiêu Nga trên tàu để trong trường hợp có sự phức tạp của tình hình băng, chính các tàu phá băng của Nga sẽ phải cung cấp hệ thống điện nguồn cho các tàu nước ngoài.

Tàu phải tuân thủ các yêu cầu bảo vệ môi trường biển khỏi ô nhiễm. Trong trường hợp khẩn cấp hoặc làm xấu đi tình hình băng, các chỉ huy nên gửi tin nhắn đến cảng hoặc căn cứ hải quân gần nhất của Nga về những gì đang xảy ra.

Nếu phía Nga đưa ra kết luận rằng con tàu này đã cũ, có lớp vỏ không phù hợp với biển băng hoặc thủy thủ đoàn không được huấn luyện tốt thì việc thông qua nó có thể bị từ chối,

Nếu tàu quân sự hoặc dân sự đi theo Tuyến đường biển phía Bắc mà không có giấy phép, phía Nga có thể thực hiện các biện pháp bắt buộc để ngăn chặn nó, thậm chí là các biện pháp khẩn cấp - bắt giữ hoặc phá hủy tàu vi phạm.

Chấm hết.

Quốc kỳ Nga dưới đáy biển Bắc Cực

Luật NSR có nghĩa là gì?

Đừng quên: Luật hàng hải quốc tế hiện đại là một “phát minh thuần túy” của Đế quốc Anh để bảo vệ lợi ích kinh tế của Anh khỏi mọi cạnh tranh có thể với các công ty vận tải biển của Anh quốc trên các tuyến thương mại biển có lợi nhuận.

Nhưng vấn đề là nước Anh ra luật vào thời điểm đó (thế kỷ 15-16) đã đánh giá thấp NSR một cách nghiêm túc về lợi nhuận của nó trong thế kỷ 20-21, và do đó đã quên, không mở rộng chính nó sang con đường này và hiện đang cố gắng thực hiện lại mà quên đi điều tương tự rằng, luật hàng hải quốc tế của Anh được cấy ghép bởi vương miện Anh với pháo hạm, máy bay và kiếm của lính Anh.

Và bây giờ, Liên bang Nga ra Luật NSR được bảo đảm bởi Atomflot (tàu phá băng nguyên tử), VKS (Không quân - vũ trụ Nga) và UHF của Nga để bảo vệ an ninh Nga, an toàn hàng hải, bảo vệ môi trường vùng biển Bắc Cực…

Nga, đã đến lúc kế thừa Liên Xô đã có đủ tư cách để ra luật và có đủ sức mạnh để thực thi Luật. Chính thức, Nga kiểm soát hoàn toàn tuyến hàng hải Biển Bắc.

Phản ứng của Mỹ-Phương Tây trước luật NSR?

Có thể nói, Đế quốc Anh, Mỹ tự do hàng hải trên các đại dương bao la và thậm chí trên cả mặt Trăng hay sao Hỏa tùy thích nhưng ngoại trừ tuyến hàng hải Bắc Cực (NSR) vì tại đây Nga đã ra luật riêng của Nga, do đó, muốn đi phải tuân thủ luật Nga hay quy tắc Nga đã thiết lập…

Tất nhiên, Mỹ, Anh, Trung Quốc…sẽ cực lực phản đối, nhưng Nga đã, sẽ chứng tỏ cho thế giới biết ngay rằng, cực lực phản đối và hành động phản đối là khác nhau.

Nói, tuyên bố…là quyền của bạn nếu thích, còn hành động chống đối thách thức trực tiếp lại là chuyện khác.

Người Nga với tầm nhìn chiến lược thế kỷ đã âm thầm chuẩn bị, củng cố các cơ sở từ thời Liên Xô, phát triển mạnh từ thời Putin một năng lực kỹ thuật, hậu cần bảo đảm và đặc biệt một tư thế quân sự mà không ai dám khiêu khích, thách thức.

Mỹ và phương Tây đã quá muộn để xuất phát đuổi kịp, một sự chênh lệch ưu thế trên vùng Biển Bắc Cực gần như tuyệt đối với Nga.

Mỹ, Anh, Trung Quốc muốn có được như Nga ngày nay thì chờ đến thế kỷ sau và lúc đó Nga chắc đang bận rộn với luật vũ trụ…

Điều đáng buồn là chính họ, Mỹ và phương Tây, hơn ai hết thừa biết rằng, luật do kẻ mạnh đề ra, nếu muốn ngồi cùng bàn với Nga để ra luật thì phải cần một thời gian rất dài để tạo ra sức mạnh.

Tuyên bố của Mỹ, Anh, Na Uy về vùng biển Bắc Cực thì ghê lắm, NHƯNG, tàu sân bay Mỹ không thể đến đó được, tàu chiến không thể đến đó nếu không có tàu phá băng, lính thủy đánh bộ Mỹ không biết đánh nhau tại đây vì không có không quân, tàu chiến hỗ trợ…

Và, khi điều kiện đã chín mùi, khi Nga có đủ cơ sở hậu cần, kỹ thuật và sức mạnh quân sự để bảo vệ an toàn, duy trì tốt tuyến hàng hải biển Bắc thì Nga cần thiết phải thiết lập quy tắc mới cho nó tại thời điểm mà các thế lực thù địch chống phá chỉ biết ngồi nhìn và thực sự ngồi nhìn.

Bạn đọc có thể xem thêm bài viết “Mỹ “ngồi nhìn” quyền bá chủ Bắc Cực của Nga” đăng trên báo DVO để hiểu rõ thêm Nga đã làm gì, có gì so với Mỹ và phương Tây.

Liệu Mỹ, Anh, Trung Quốc…sẽ có dám thử không khi luật NSR của Nga có hiệu lực. Khi đó, Nga sẽ bắn chìm bất cứ tàu nào không có giấy phép của Nga mà dám vi phạm quy tắc chơi của Nga thiết lập?

Lê Ngọc Thống