Nêu cao tinh thần trách nhiệm trong thực hiện dự án cao tốc Bắc-Nam

Theo đại diện Sở GTVT Ninh Bình, chủ đầu tư dự án thành phần Cao Bồ - Mai Sơn, dự án có tổng chiều dài hơn 15km, tổng mức đầu tư hơn 1.600 tỷ đồng, đi qua tỉnh Nam Định và tỉnh Ninh Bình, dự kiến hoàn thành trong năm 2021. Về công tác giải phóng mặt bằng, hiện đã hoàn thành 100% trên chính tuyến, còn vướng mắc 2 vị trí trên địa bàn huyện Ý Yên (tỉnh Nam Định) và huyện Yên Khánh (tỉnh Ninh Bình) thuộc phạm vi đường gom, không ảnh hưởng đến tuyến chính. Các địa phương cam kết bàn giao trong quý 1-2021.

Lãnh đạo Bộ GTVT kiểm tra hiện trường dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45.

Đối với dự án thành phần đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45, ông Lương Văn Long, Giám đốc dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45 (Ban Quản lý dự án Thăng Long), đại diện chủ đầu tư, cho biết, dự án có tổng chiều dài 63,37km, đi qua tỉnh Ninh Bình và tỉnh Thanh Hóa, chia làm 5 gói thầu. Hiện nay, tiến độ các gói thầu cơ bản đáp ứng yêu cầu. Đặc biệt, trên tuyến có 2 hầm đường bộ là hầm Tam Điệp và hầm Thung Thi, các nhà thầu đang đẩy mạnh thi công, dự kiến sẽ vượt tiến độ đề ra. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành trong năm 2022.

Các nhà thầu đẩy mạnh thi công tại dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45.

Một số vấn đề vướng mắc của dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45, trước hết công tác bàn giao mặt bằng chưa đáp ứng yêu cầu, hiện mới bàn giao được 55,64/63,37km cho nhà thầu thi công. Đoạn qua tỉnh Ninh Bình còn vướng 6,23km, chủ yếu trên địa bàn TP Tam Điệp; đoạn qua tỉnh Thanh Hóa còn 1,5km, tập trung ở khu vực nông trường Hà Trung. Ngoài ra, trong các đoạn tuyến đã bàn giao vẫn còn tồn tại một số hộ dân chưa di dời nằm rải rác, "xôi đỗ". Tại hiện trường, đại diện tỉnh Ninh Bình cam kết bàn giao mặt bằng trong quý I-2021. Đại diện tỉnh Thanh Hóa khẳng định, mặt bằng sẽ được bàn giao chậm nhất là ngày 15-3-2021.

Ngoài ra, nhiều mỏ vật liệu, bãi đổ vật liệu phục vụ thi công dự án không thích hợp, không giống như số liệu khảo sát bước thiết kế kỹ thuật như: Đã hết hạn khai thác, chưa được quy hoạch, hết trữ lượng hoặc trữ lượng còn lại ít... Ban quản lý dự án đang cùng các nhà thầu, tư vấn giám sát làm việc cùng UBND các tỉnh, báo cáo Bộ GTVT tìm giải pháp tháo gỡ.

Tại buổi kiểm tra hiện trường, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đề nghị các địa phương, các đơn vị thi công cần phải cụ thể hóa hơn nữa các công việc cũng như giải quyết triệt để các vướng mắc để đảm bảo chất lượng và tiến độ hoàn thành các dự án. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề nghị các địa phương cần tập trung cho công tác giải phóng mặt bằng, không để ảnh hưởng đến tiến độ chung.

Bên cạnh đó, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể lưu ý, quá trình thi công cần quan tâm đến đường gom dân sinh hai bên cao tốc, không để ảnh hưởng đến đời sống người dân, bảo đảm công tác an sinh xã hội. Đây là dự án trọng điểm quốc gia, được bố trí đủ kinh phí, do vậy, cần tổ chức thi công tốt, bảo đảm tiến độ, chất lượng, các đơn vị tham gia dự án phải nêu cao tinh thần, trách nhiệm, bám sát kế hoạch đề ra.

Tin, ảnh: MẠNH HƯNG