NATO ép Tây Ban Nha không cho tàu Nga vào tiếp liệu

Tây Ban Nha định cho phép biên đội tàu Nga vào cảng tiếp liệu

Tờ The Daily Telegraph của Anh cho biết, giới chính trị gia và quân sự phương Tây đã chỉ trích kịch liệt Tây Ban Nha vì nước này sẽ cho phép biên đội tàu chiến của Nga tiếp nhiên liệu ở Ceuta, một vùng đất thuộc quyền kiểm soát của Tây Ban Nha, nằm ven bờ nam Địa Trung Hải, giáp Morocco, thuộc Bắc Phi.

Biên đội 8 tàu này bao gồm tàu sân bay “Đô đốc Kuznetsov”, tuần dương hạm “Peter Đại đế” và 2 tàu khu trục chống ngầm Severomorsk và “Phó Đô đốc Kulakov” cùng một số tàu khác, thuộc biên chế Hạm đội Thái Bình Dương được điều động đến bờ biển Syria ở Địa Trung Hải.

Biên đội tàu của Hạm đội Thái Bình Dương sẽ hợp với nhóm tàu Nga thuộc Hạm đội Biển Đen, do tuần dương hạm Moskva thống lĩnh, đã hiện diện ở đây từ hồi năm ngoái, cùng tham gia chiến dịch quân sự chống tổ chức khủng bố Nhà nước Hồi giáo IS ở Syria,

Lực lượng này trước hết sẽ đảm nhận nhiệm vụ chống hạm, chống ngầm, lập ô phòng không hạm đội trên toàn bộ vùng biển phía Đông Địa Trung Hải nhằm bảo vệ an toàn tuyệt đối cho căn cứ không quân Nga ở Hmeymim và căn cứ hải quân Tartous, thuộc tỉnh Latakia của Syria.

Đến sáng hôm 26/10, nhóm tàu Nga đã vượt qua eo biển Gibraltar - eo biển phân cách 2 lục địa châu Âu và châu Phi, nối thông Địa Trung Hải với Đại Tây Dương, chuẩn bị vào cảng Cueta để tiếp nhiên liệu, để sau đó tiếp tục hành trình đến bờ biển Syria.

Trước đó, Bộ Ngoại giao Tây Ban Nha ra thông báo cho biết, nước này thường xuyên nhận được yêu cầu từ Moscow, cho phép tàu quân sự của Nga tiếp nhiên liệu tại các cảng biển thuộc chủ quyền của Madrid ở Địa Trung Hải, trong đó có cảng Cueta ở Bắc Phi.

Biên đội tàu sân bay Nga trên đường hành quân đến Syria gặp nhiều trắc trở

Hơn 50 tàu quân sự Nga đã ghé cảng này của Tây Ban Nga kể từ tháng 4/2010 khi căn cứ hải quân này mở cửa để phục vụ các tàu từ các nước khác.

Hồi tháng 8/2015, tàu ngầm diesels-điện lớp Varshavyanka (Kilo) của Nga mang số hiệu B-261 "Novorossiysk" cũng vào tiếp nhiên liệu ở cảng Ceuta, sau đó tiếp tục vào Địa Trung Hải và tới Biển Đen để gia nhập lực lượng của Hạm đội này.

Bộ Ngoại giao Tây Ban Nha tuyên bố, nước này sẽ tiếp nhận nhóm tàu Nga tại các cảng của mình trong khuôn khổ "chuyển hướng thường xuyên" để tiếp nhiên liệu và để cho thủy thủ đoàn nghỉ ngơi.

Madrid khẳng định rằng, việc cho phép tàu chiến Nga cập cảng không nằm trong hình thức xử phạt do EU đề xướng và hoạt động này cũng không vi phạm các thỏa ước của NATO.

Các chuyên gia ước tính, mỗi chuyến thăm của biên đội tàu Nga tương tự như lần này sẽ đem về cho thành phố Cueta hơn 270.000 bảng Anh, tương đương 330.237 USD tiền phí neo đậu, tiếp nhiên liệu, vật tư và tiền chi tiêu của thủy thủ trong suốt thời gian của họ trên đất liền.