Năm nay, Nga mang vũ khí nào chào bán Việt Nam, ĐNÁ

Theo truyền thông Nga, dù rằng chịu ảnh hưởng lớn từ chiến dịch cấm vận của Mỹ, phương Tây, tuy nhiên tại triển lãm hàng không Singapore Air Show 2016, vũ khí tối tân Nga không hề mờ nhạt hay chìm lấp trong số 1.000 công ty tới 50 quốc gia mà vẫn sáng chói như ngôi sao khỏe mạnh với hàng loạt hợp đồng máy bay, trực thăng được kí kết.

Cũng như mọi năm, năm nay Tập đoàn Rosoboronexport đem tới chào bán cho Việt Nam, Singapore, Indonesia, Malaysia...hàng loạt công nghệ vũ khí tối tân mới gồm tiêm kích đa năng Su-30SM, Su-35, Su-32; máy bay huấn luyện Yak-130, Yak-152 và trực thăng vận tải/tấn công họ Mi.

Với sự thành công vang dội tại Đông Nam Á của dòng máy bay Su-30, năm nay Nga tiếp tục tiếp thị mạnh mẽ dòng tiêm kích Su-35 cực kì tối tân, sở hữu sức mạnh ngang ngửa máy bay thế hệ 5. Bước đầu, nước Nga sắp đạt được hợp đồng bán Su-35 cho Indonesia, tương lai có thể là Việt Nam, Malaysia.

Nga lần đầu tiên giới mẫu máy bay ném bom Su-32 tới các nước Đông Nam Á. Su-32 là định danh xuất khẩu của dòng máy bay Su-34 nổi tiếng đang tung hoành khắp chiến trường Syria.

Sau seri Su-30MK, Nga cũng tiếp thị tới Việt Nam và Đông Nam Á mẫu máy bay tiêm kích Su-30SME – biến thể mẫu Su-30SM mà Nga đang sử dụng và đã đưa vào tham chiến rất thành công ở Syria. Với nhiều tính năng của máy bay thế hệ 5, Su-30SME hứa hẹn sẽ tiếp tục đem lại cho nước Nga thêm lợi nhuận trên thị trường thế giới.

Trong lĩnh vực máy bay huấn luyện, Nga lần đầu tiên đưa tới Đông Nam Á mẫu máy bay huấn luyện sơ cấp Yak-152.

Và đặc biệt là Yak-130 với khả năng vừa là máy bay huấn luyện, vừa là máy bay tiêm kích hạng nhẹ. Việt Nam, Indonesia được cho là những khách hàng tiềm năng của mẫu máy bay này.

Trong lĩnh vực trực thăng, Nga tiếp tục chào hàng tới các nước Đông Nam Á dòng trực thăng đa năng họ Mi đáng tin cậy nhưng rẻ tiền như Mi-172, Mi-38 và Mi-35. Ảnh: Trực thăng Mi-172 đã được Việt Nam mua và sử dụng cho mục đích dân quân sự.

Trong khi Mi-38 là thế hệ trực thăng mới nhất của hãng Mil Moscow, thừa hưởng đặc tính của dòng máy bay Mi-8/17 huyền thoại với hàng loạt cải tiến hiện đại đáp ứng nhu cầu tương lai. Với cải tiến mới giúp tăng tầm bay cho Mi-38 lên 920km, gấp đôi họ Mi-8/17, chở được 6-7 tấn, hoặc 30 hành khách.

Sau khi xuất khẩu thành công trực thăng tấn công Mi-35M tới Indonesia, Myanmar, Nga vẫn tiếp tục nỗ lực tiếp thị dòng trực thăng mạnh mẽ tới các nước còn lại. Đặc biệt, trong quá khứ Việt Nam từng sử dụng Mi-24, nên có khả năng được coi là khách hàng tiềm năng của Mi-35M.

Ngoài họ trực thăng Mi, tại Singapore, công ty Russian Helicopter đã bán thành công 7 chiếc trực thăng cứu hộ - cứu nạn đa năng Ka-32A11VS cho các đối tác.

Đặc biệt, Nga có khả năng sẽ ký được hợp đồng cung cấp các thủy phi cơ Be-200 cho Indonesia trong năm nay. Đây là một trong những thủy phi cơ động cơ phản lực lớn nhất thế giới hiện nay, được phát triển cho nhiệm vụ tuần tra biển, chở khách, chở hàng, cứu hộ cứu nạn và cứu hỏa.

Ngoài vũ khí tối tân, Nga tiếp tục chào hàng hai sản phẩn máy bay Superjet 100 và MS-21. Sản phẩm máy bay chở khách tầm trung Superjet 100 của Sukhoi Civil đã giành được một vài thắng lợi ở Thái Lan, Lào, Indonesia, nhưng hãng này mong muốn mở rộng hơn nữa số lượng SSJ-100 tới các nước còn lại ở Đông Nam Á.

Ngoài ra, trong tương lai gần, Nga mong muốn bán được mẫu máy bay chở khách tầm ngắn đang phát triển là MS-21 do Tổng Công ty Irkut và Cục thiết kế Yakovlev hợp tác phát triển. MS-21 được thiết kế để cạnh tranh với mẫu Airbus A320 và Boeing 737, có khả năng chở 150-220 hành khách, tầm bay xa 5.000-6.000km. Bước đầu, Nga mới chỉ kí được số lượng nhỏ MS-21 tới vài hãng hàng không trong nước và đang hi vọng mở rộng ra nước ngoài.

Hoàng Lê