Mỹ tự tin F-15EX chiếm lợi thế đối đầu Su-35

Thông tin về bản hợp đồng trị giá hơn 101,3 triệu USD được Bộ Quốc phòng Mỹ công bố hôm 30/6. Theo nội dung được ký kết, nhà sản xuất sẽ phải hoàn thành hợp đồng trước khi kết thúc tháng 11/2022.

Dù không rõ sẽ có bao nhiêu động cơ được bàn giao nhưng căn cứ vào số tiến được công bố, trang Defence-blog cho rằng, số lượng F110-GE-129 Không quân Mỹ nhận được sẽ khá khiêm tốn.

Nói về khả năng chiến đấu của F-15EX, đại diện của Không quân Mỹ khẳng định, máy bay có thể trang bị 8 tên lửa không đối không và 28 quả bom không khí GBU-39 có độ chính xác cao.

Phiên bản F-15EX khác xa so với các loại máy bay khác, đặc biệt là cấu trúc bên trong của cánh, điều khiển, radar APG-82 với lưới ăng-ten hoạt động theo các giai đoạn, hệ thống giám sát video điện tử, hệ thống tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại. Phi công của máy bay chiến đấu F-15EX được trang bị chiếc mũ bảo hiểm với màn hình JHMCS (Joint Helmet-Mounted Cueing System) thế hệ thứ 2.

Với việc bắt đầu mua động cơ cho F-15EX, Không quân Mỹ cho thấy đang "rất nghiêm túc" trong việc thay thế các máy bay chiến đấu F-15C và F-15D thế hệ thứ 4, từng xuất hiện lần đầu vào những năm 1970 bằng chiếc F-15EX.

Giới quân sự Mỹ tin rằng, đến khi chính thức được trang bị, F-15EX sẽ tạo nên sự khác biệt rất lớn với tất cả những máy bay cùng thế hệ 4++ trên thế giới và vượt trội so với Su-35 của người Nga.

Nhưng theo Military Watch, dù Mỹ rất tin vào sức mạnh của F-15EX tuy nhiên vẫn có cơ sở để nói rằng tiêm kích Su-35 của Nga mạnh hơn do được trang bị cặp động cơ mạnh mẽ và vũ khí hiện đại, đặc biệt là tên lửa siêu thanh R-37M.

Theo nguồn tin này, cặp động cơ F110-GE-129 của F-15EX có lực đẩy yếu hơn đáng kể so với AL-41F1S trên Su-35 Nga. Cụ thể, tiêm kích Su-35 với cặp động cơ AL-41F1S có lực đẩy lên tới 142kN. Trong khi đó, F-15EX với F110-GE-129 chỉ có lực đẩy đạt 131kN.

Chỉ dựa trên những thông số này cũng đủ cho thấy, việc người Mỹ khẳng định tiêm kích F-15EX mạnh mẽ hơn Su-35 Nga có vẻ hơi khiên cưỡng. (Thùy Dung)