Mỹ 'nâng cấp' cuộc điều tra hệ thống lái xe tự động của Tesla

Tesla Model 3 là một trong những mẫu xe đang được NHTSA điều tra. Ảnh: NYT

Theo đó, NHTSA sẽ nâng cấp cuộc điều tra thay vì ở mức đánh giá sơ bộ lên "phân tích kỹ thuật" để xem liệu hệ thống lái xe tự động và các hệ thống liên quan của Tesla có thể làm trầm trọng thêm các rủi ro liên quan đến các yếu tố con người, hoặc an toàn hành vi khi làm suy giảm hiệu quả giám sát người lái xe. Từ đó xác định có nên bắt đầu một đợt thu hồi vì lý do an toàn hay kết thúc cuộc điều tra.

Trước đó, ngày 18/5, NHTSA xác nhận đã mở cuộc điều tra một vụ tai nạn liên quan đến ôtô của hãng chế tạo xe điện Tesla khiến 3 người thiệt mạng tuần trước tại bang California. Các nhà điều tra nghi tai nạn có liên quan đến các hệ thống trợ lái tiên tiến như Autopilot được sử dụng từ năm 2016.

Trong tháng 4/2022, NHTSA đã mở một cuộc điều tra liên quan đến vụ tai nạn của xe Tesla Model X 2016 tại Florida khiến một người bị thương nhẹ. Cơ quan này cho biết khả năng chiếc xe này đang dùng một hệ thống trợ lái tiên tiến vào thời điểm xảy ra tai nạn.

Tháng 8/2021, NHTSA thông báo đã tiến hành cuộc đánh giá sơ bộ về Autopilot và xác định ít nhất 12 vụ tai nạn giữa xe của Tesla và các xe cấp cứu.Cuộc điều tra này vẫn chưa kết thúc.

Ngoài ra, cơ quan này cũng đã điều tra hơn 100 vụ tai nạn không liên quan đến xe có sử dụng hệ thống lái tự động Tesla hoặc một hệ thống hỗ trợ người lái khác. Trong khoảng một nửa số trường hợp này, NHTSA cho hay có bằng chứng cho thấy người lái xe "không đủ phản ứng" với các điều kiện lái xe.

NHTSA còn xác định rằng trong 37 vụ tai nạn, người lái xe đang cầm vô lăng trong giây cuối cùng trước xảy ra va chạm. Phía Tesla đã bảo vệ tính năng lái tự động, cho rằng nếu sử dụng đúng cách, tính năng này sẽ giảm nguy cơ xảy ra tai nạn.

Thế Mạnh