Mỹ khen phi công B-2 khi cứu máy bay gặp nạn
Tướng Mỹ đã hết lời khen ngợi kíp lái B-2 Spirit khi điều khiến chiếc máy bay tàng hình này hạ cánh thành công do sự cố.
Thông tin về vụ tai nạn này được Trung úy Justin Davidson, phát ngôn viên Bộ chỉ huy Không đoàn không gian số 21 của Mỹ, cho biết hôm 23/10: "Một oanh tạc cơ tàng hình B-2 phải hạ cánh khẩn cấp tại căn cứ không quân Peterson, bang Colorado. Chúng tôi chưa có thông tin chi tiết về nguyên nhân sự cố. Hai phi công trên máy bay đều không bị thương".
Sự cố xảy ra lúc 3h15 ngày 23/10 (16h15 ngày 23/10) khi chiếc B-2 đang thực hiện hành trình về căn cứ Whiteman ở bang Missouri. Ngay khi kíp lái phát hiện ra sự cố, chuyển hướng tới sân bay Peterson và hạ cánh an toàn. Bộ Quốc phòng Mỹ cho biết đang điều tra nguyên nhân sự cố, nhưng không tiết lộ chiếc B-2 có mang theo vũ khí trong chuyến bay này hay không.
Máy bay B-2 Spirit.
Phát biểu sau sự cố, Tướng John Nichols, chỉ huy Không đoàn ném bom số 509, đơn vị vận hành oanh tạc cơ B-2 cho biết: "Các phi công của chúng tôi có trình độ tuyệt vời. Họ được huấn luyện để đối phó với hàng loạt sự cố trên không và đã thể hiện tốt kỹ năng này".
Trước khi dành những lời khen ngợi cho kíp lái B-2 Spirit đúng 10 năm, một chiếc oanh tạc cơ tàng hình khác của Mỹ cũng đã gặp sự cố với một phần nguyên nhân do phi công khiến chiếc máy bay gần 2 tỷ USD thành đống sắt vụn.
Theo những thông tin được Mỹ công bố, ngày 23/2/2008, Không lực Hoa Kỳ đã mất một trong số 21 máy bay ném bom tàng hình B-2 Spirit có trong trang bị.
Chiếc máy bay số hiệu 89-0127 Spirit of Kansas, thuộc Đội 393 đã cất cánh từ căn cứ Không quân Andersen, cùng với ba máy bay ném bom tàng hình khác phục vụ cho chương trình CBP (Sự hiện diện của máy bay ném bom liên tục) ở Thái Bình Dương.
Ngay khi vừa cất cánh, chiếc B-2 đã mất tháng bằng và quệt một cánh xuống mặt đất khiến cánh máy bay vỡ vụn. Cả hai thành viên phi hành đoàn đã phóng thành công ra khỏi máy bay ở độ cao rất thấp.
Chiếc B-2 rơi xuống mặt đất và bốc cháy ngùn ngụt. Ước tính, vụ tai nạn đã khiến Mỹ mất gần 2 tỷ USD và đây được coi là vụ tai nạn đắt giá bậc nhất trong lịch sử Không quân Mỹ.
Sau đó 2 năm, một vụ tai nạn cũng xảy ra với máy bay B-2 tại căn cứ trên đảo Guam. Vụ việc xảy ra vào ngày 26/2/2010, Không quân Mỹ đã điều động một chiếc B-2 tham gia bài bay huấn luyện tại căn cứ Không quân của nước này tại đảo Guam. Một trong bốn động cơ phản lực của chiếc máy bay này đã bốc cháy.
Không quân Mỹ hiện đang sở hữu 20 chiếc máy bay ném bom khủng B-2 và chủ yếu tập trung tại căn cứ Missouri. Máy bay ném bom tàng hình B-2 được đánh giá là những oanh tạc cơ tầm xa duy nhất của Không quân Mỹ có khả năng tiêu diệt các đối thủ hạng nặng.
Được biết, trong giai đoạn từ năm 1980 đến 2000, Tập đoàn Northrop Grumman đã chế tạo 21 chiếc B-2 cho Không quân Mỹ với tổng chi phí trên 40 tỷ USD. Tuy nhiên, sau chiếc B-2 gặp nạn hồi năm 2008, phi đội này chỉ còn lại 20 chiếc.
Một số chiếc máy bay ném bom cánh dơi này được huy động tới căn cứ không quân trên đảo Guam nhằm giúp quân đội Mỹ rút ngắn thời gian triển khai tấn công trước các đối thủ tiềm tàng tại khu vực Thái Bình Dương.
