Mỹ đưa 'Pháo đài bay' B-52 tham gia tập trận ở châu Phi

Theo thông báo của Ban Chỉ huy Lực lượng vũ trang Mỹ tại châu Phi (AFRICOM), Mỹ đã tiến hành cuộc tập trận huấn luyện tầm xa ở châu Phi với sự tham gia của máy bay ném bom chiến lược B52.

Cụ thể, theo thông báo trên Twitter của AFRICOM ngày 16/2, nhiệm vụ huấn luyện B-52 - vốn được mệnh danh là “Pháo đài bay” của Không quân Mỹ - đã diễn ra ở Đông Phi, với sự kết hợp của các đối tác Mỹ.

“Đợt huấn luyện quy mô này cho thấy tầm vóc toàn cầu và sự linh hoạt vượt trội của lực lượng Mỹ”, AFRICOM nhận định trên Twitter.

Tuy nhiên, các quan chức quân sự Mỹ không dẫn chi tiết cụ thể về cuộc tập trận này.

 “Đợt huấn luyện quy mô này cho thấy tầm vóc toàn cầu và sự linh hoạt vượt trội của lực lượng Mỹ”, AFRICOM nhận định trên Twitter.

“Đợt huấn luyện quy mô này cho thấy tầm vóc toàn cầu và sự linh hoạt vượt trội của lực lượng Mỹ”, AFRICOM nhận định trên Twitter.

Trong một hoạt động riêng rẽ, trước đó, ngày 8/1, 6 máy bay ném bom chiến lược B-52 của Lực lượng Không quân Mỹ đã được điều động từ Louisiana đến đảo Diego Garcia ở Ấn Độ Dương.

Ngoài ra, vào ngày 7/1, như truyền thông Iraq đưa tin, quân đội Mỹ có kế hoạch xây dựng sân bay dành cho máy bay B-52 trong căn cứ không quân Ain al-Assad ở tỉnh Anbar (Iraq).

Mệnh danh “Pháo đài bay”, B-52 - đỉnh cao công nghệ hàng không thập niên 1950 - cho đến nay vẫn được xem là một trong những vũ khí chiến lược của Không quân Mỹ. Đây là loại máy bay ném bom phản lực hạng nặng do hãng Boeing sản xuất theo đơn đặt hàng của Lầu Năm Góc để làm nhiệm vụ ném bom hạt nhân trong chiến tranh toàn cầu.

B-52 trải qua hai giai đoạn phát triển chính, từ một máy bay ném bom chiến lược 6 động cơ turbine cánh quạt (Model 462) cho đến 8 động cơ phản lực (Model 464-49) có khả năng tấn công hạt nhân. Sau nhiều năm nghiên cứu và cải tiến, Model 464-67 ra đời, định danh XB-52 - nguyên mẫu đầu tiên của B-52. XB-52 lần đầu cất cánh vào ngày 15/4/1952.

Phiên bản được đưa vào sản xuất đầu tiên là B-52A, song chỉ dùng trong thử nghiệm. Còn phiên bản hoạt động đầu tiên là B-52B, được phát triển song song với nguyên mẫu từ năm 1951, đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 12/1954.

Đến năm 1955, Không quân Mỹ chính thức đưa B-52 vào phục vụ thay cho Convair B-36 và Boeing B-47. Được Lực lượng Chỉ huy Không quân Chiến lược Mỹ coi là phương tiện răn đe hạt nhân chủ lực, B-52 đã tham gia nhiều cuộc xung đột toàn cầu trong suốt hơn 50 năm qua.

Trải qua 8 lần cải tiến và nâng cấp, kể từ nguyên mẫu XB-52 đầu tiên, tổng cộng 744 chiếc đã B-52 xuất xưởng. Các phiên bản của B-52 Stratofortress bao gồm: XB-52, YB-52, B-52A, NB-52A, B-52B, RB-52B, NB-52B, B-52C/RB-52C, B-52D, B-52E, NB-52E, B-52F, B-52G, B-52H

B-52 có chiều dài thân 48,5m, sải cánh 56,4m, nặng 221,35 tấn và có thể bay liên tục trong hành trình tối đa 16.000km. Nó có thể hoạt động trong phạm vi bán kính trên 6.400km, mang tối đa 31 tấn bom

“Quái vật bầu trời” B-52 được trang bị bom bunker-buster có khả năng phá hủy cơ sở ngầm dưới lòng đất. Nó có thể xâm nhập từ trên không ở độ cao tối đa khoảng 16,8km. Trên chiếc Pháo đài bay này, quân đội Mỹ còn lắp đặt 35 quả bom nặng 907kg, 12 quả tên lửa, tên lửa hạt nhân không đối đất tầm xa 200km và tên lửa tên lửa hành trình AGM-86B có thể tấn công từ xa với cự ly 2.500km - 3.000km.

Cho đến nay, B-52 Stratofortress là máy bay quân sự có thời gian phục vụ lâu nhất trên thế giới. Mặc dù theo dự kiến sẽ hoàn toàn nghỉ hưu vào năm 2030, nhưng với phiên bản nâng cấp đầu tiên có tên mã CONECT, B-52 sẽ tiếp tục phục vụ Không quân Mỹ cho tới năm 2040.

Trong ký ức người dân Việt Nam, B-52 gắn liền với chiến thắng “Điện Biên Phủ trên không” kéo dài 12 ngày đêm. Vốn được mệnh danh là “siêu pháo đài bay” không thể bị bắn hạ, sự kiện “Hà Nội 12 ngày đêm” đã khiến cả thế giới kinh ngạc khi 34 chiếc B-52 bị thất bại trước sức mạnh đoàn kết và tinh thần chiến đấu quật cường của quân dân Thủ đô.

Nhật Minh

Nguồn Công Lý: http://congly.vn/the-gioi/tin-nhanh/my-dua-phao-dai-bay-b-52-tham-gia-tap-tran-o-chau-phi-332010.html