Mua sedan hạng C, chọn Honda Civic 2022 hay Kia K3?
Honda Civic 2022 có nhiều tính năng an toàn và trải nghiệm lái thú vị. Kia K3 chiếm ưu thế về giá bán và tiện nghi.
Sự xuất hiện của Beijing U5 Plus, MG5 và Honda Civic thế hệ 11 đầu năm 2022 giúp hâm nóng phân khúc sedan hạng C, sau quãng thời gian bị cạnh tranh thị phần bởi xe gầm cao cùng tầm tiền.
Dù không nằm trong top đầu doanh số phân khúc, thế hệ Honda Civic trước vẫn có điểm thu hút và đối tượng khách hàng riêng nhờ cảm giác lái thú vị, mang chất thể thao. Civic 2022 tiếp tục duy trì sự khác biệt về thiết kế và trải nghiệm phía sau vô-lăng.
Trong khi đó, Kia K3 được xem như mẫu sedan hạng C "quốc dân" những năm gần đây. Kiểu dáng hợp xu hướng, nhiều tiện nghi và giá bán thuộc diện thấp nhất phân khúc giúp K3/Cerato soán ngôi Mazda3, đồng thời bỏ xa các đối thủ.
Giá đề xuất Honda Civic 2022 và Kia K3. Đơn vị: triệu đồng.
Honda Civic lịch lãm, Kia K3 bắt mắt
Ngoại thất Honda Civic 2022 khác biệt lớn thế hệ trước khi có phom dáng gần với sedan truyền thống, thay vì kiểu tạo hình mang hơi hướm fastback. Phần đầu, thân và đuôi xe được phân chia rõ ràng hơn.
Song song đó, hầu hết bộ phận ngoại thất của Civic mới như mặt ca-lăng, cụm đèn trước, hốc đèn sương mù, cụm đèn hậu hay la-zăng đều có tạo hình đơn giản, bố cục rành mạch. Phong cách này khác đời xe trước, vốn sử dụng nhiều chi tiết với tạo hình sắc nhọn, cá tính.
Cùng với đó, chiều dài, trục cơ sở tăng thêm và khoảng sáng gầm thấp (134 mm) cũng giúp Honda Civic có thêm chất lịch sự, chững chạc điển hình của những mẫu sedan đúng nghĩa.
Trái ngược đối thủ Nhật Bản, Kia K3 có kiểu dáng trẻ trung, hiện đại với những đường nét thiết kế bắt mắt, hợp xu hướng - phong cách của đa số sedan hạng C hiện hành tại Việt Nam.
Cụm đèn pha, lưới tản nhiệt, dải LED định vị và la-zăng của Kia K3 được tạo hình cầu kỳ với nhiều đường cắt tạo khối sắc nhọn. Cùng với đó là một số chi tiết hợp xu hướng như cụm đèn hậu nối liền qua cửa cốp.
Trang bị ngoại thất hai xe không chênh lệch nhiều. Các phiên bản cao đều có hệ thống đèn LED toàn bộ, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp sấy, báo rẽ, cốp mở điện. Civic có thêm đèn pha tự động điều chỉnh góc chiếu sáng.
Honda Civic dài và rộng hơn Kia K3, tuy nhiên khoảng sáng gầm tốt hơn giúp K3 linh hoạt hơn Civic khi đi qua đường xấu, ngập hước.
Kia K3 nhiều tiện nghi hơn Honda Civic
Là bản nâng cấp giữa vòng đời, nội thất Kia K3 không khác biệt nhiều đời xe Cerato trước. Táp-lô có thiết kế cân xứng, hiện đại. Mẫu K3 phân phối ở Việt Nam vẫn dùng phanh tay cơ.
Trong khi đó, nội thất Honda Civic 2022 có phần bắt mắt hơn đối thủ Hàn Quốc với táp-lô được tạo hình phẳng, ít lớp cùng hệ thống phím chức năng bố trí gọn gàng, đơn giản. Điểm nhấn là các cửa gió điều hòa ẩn sau lưới trang trí họa tiết tổ ong.
Được trang bị phanh tay điện tử trên tất cả phiên bản cũng giúp khu vực cần số và bệ tì tay trung tâm của Honda Civic 2022 rộng rãi và liền mạch hơn Kia K3.
Không gian hàng ghế sau trên Kia K3 và Honda Civic đều thuộc diện rộng rãi trong phân khúc, với khoảng để chân đủ thoải mái cho vóc dáng trung bình của người Việt. Tuy nhiên, K3 nhỉnh hơn Civic về không gian phía trên đầu.
Có giá đề xuất thấp hơn Honda Civic từ 100 triệu đến gần 200 triệu đồng, tuy nhiên Kia K3 trội hơn mẫu sedan Nhật Bản về trang bị tiện nghi.
Cụ thể, 2 phiên bản cao của Kia K3 (1.6 Premium và 2.0 Premium) có ghế da, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, cửa gió hàng ghế sau, ghế lái chỉnh điện/nhớ vị trí, sưởi/làm mát hàng ghế trước, sạc không dây, màn hình trung tâm 10,25 inch, 6 loa, tính năng khởi động từ xa và cửa sổ trời.
Trong khi đó, phiên bản Honda Civic RS có ghế da pha da lộn, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, ghế lái chỉnh điện, đèn nội thất, lẫy chuyển số, điều hòa tự động 2 vùng, cửa gió hàng ghế sau, sạc không dây, màn hình trung tâm 9 inch và 12 loa Bose.
Mặt khác, 2 phiên bản Civic E và G thấp hơn cũng bị cắt giảm nhiều tiện nghi so với Civic RS (ghế nỉ chỉnh cơ, điều hòa một vùng, vô-lăng urethane...), đồng thời thua kém đáng kể khi so sánh với các bản thấp của Kia K3.
Honda Civic chiếm ưu thế về vận hành và tính năng an toàn
Bước sang thế hệ mới, tất cả phiên bản Honda Civic đều dùng động cơ tăng áp 1.5L, công suất 176 mã lực, mô-men xoắn 240 Nm, hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Kia K3 được trang bị động cơ 1.6L (126 mã lực, 155 Nm) hoặc 2.0L (150 mã lực, 192 Nm), hộp số 6 MT hoặc 6 AT và hệ dẫn động cầu trước. Mức hiệu năng này đủ đáp ứng các nhu cầu di chuyển phổ biến của người dùng, tuy nhiên thua kém đáng kể Civic 2022.
Mặt khác, khả năng tăng tốc nhanh nhạy, vô-lăng chính xác, chi tiết và độ ổn định thân xe cao tiếp tục là thế mạnh và tạo sự khác biệt cho Civic 2022 với đa số sedan hạng C.
Ngoài ra, Honda Civic cũng chiếm ưu thế về trang bị an toàn khi tất cả phiên bản đều có gói Honda Sensing (đèn pha thích ứng, phanh tự động khẩn cấp, hỗ trợ giữ làn, giảm thiểu chệch làn, thông báo xe phía trước khởi hành, kiểm soát hành trình thích ứng).
Trong khi đó, trang bị an toàn trên các phiên bản cao của Kia K3 chỉ dừng ở mức cơ bản, gồm những tính năng thiết yếu như phanh ABS/EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến áp suất lốp, cảm biến trước/sau, camera lùi và 6 túi khí.
Kết luận
Bước sang thế hệ mới, Honda Civic tiếp tục là lựa chọn phù hợp người dùng tìm kiếm một mẫu sedan có thiết kế chững chạc, lịch sự, nhiều tính năng an toàn và mang đến trải nghiệm cầm lái khác biệt với mặt bằng chung phân khúc.
Trong khi đó, Kia K3 hướng đến khách hàng tìm mua sedan với kiểu dáng trẻ trung, bắt mắt, đầy đủ trang bị an toàn cơ bản, nhiều tiện nghi và có giá bán dễ tiếp cận.
