Một ngày ở cảng Hiệp Phước

Với vị trí chiến lược nằm giữa vùng phía Nam của TP Hồ Chí Minh và Biển Đông, nằm gần đường vành đai và nhiều khu công nghiệp, Cảng Tân Cảng Hiệp Phước được chủ trương xác định là Cảng Cát Lái nối dài (thời gian vận chuyển sà lan từ Tân Cảng Hiệp Phước- Cát Lái gần 2 giờ), là cảng vệ tinh hệ thống Cảng Cái Mép trong hệ thống cung ứng dịch vụ logistics của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn; là nơi thu gom, tập kết, thông quan hàng hóa tại khu vực phía Nam TP Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận (chủ yếu là hàng nông sản, bách hóa tổng hợp).

Từ quy mô 171 tỷ đồng vốn điều lệ khi mới thành lập, đến nay vốn điều lệ công ty đã lên đến 600 tỷ đồng và tổng tài sản đạt tới 1.200 tỷ đồng. Kết quả sản xuất kinh doanh trong 5 năm gần nhất: Tổng doanh thu đạt hơn 2.000 tỷ đồng, tăng bình quân 5%/năm; tổng lợi nhuận đạt 155,2 tỷ đồng, tăng bình quân 10%/năm; nộp ngân sách nhà nước đạt 111,7 tỷ đồng; tổng thu nhập bình quân đạt hơn 20,2 triệu đồng/người/tháng; trở thành cảng cửa ngõ phía nam hàng đầu của khu vực TP Hồ Chí Minh.

Lãnh đạo công ty và các cán bộ chủ chốt.

Toàn cảnh Cảng Hiệp Phước.

Bốc gạo xuất khẩu.

Đưa gạo vào container.

Đưa hàng đông lạnh vào container.

Xe bốc cẩu vận chuyển container lên tàu.

Công nhân Cảng Hiệp Phước sửa chữa cẩu.

Chiến sĩ thi đua Lê Xuân Vũ, Tổ trưởng tổ máy Cảng Hiệp Phước.

Hải quan Cảng Hiệp Phước tích cực hỗ trợ cho doanh nghiệp Quang Phát xuất 2000 tấn gạo.

Niềm tự hào của nữ công nhân về Cảng Hiệp Phước.

ĐOÀN HOÀI TRUNG (thực hiện)