Môi trường có ảnh hưởng khi Đà Nẵng muốn mở tuyến du lịch ra thẳng Cù Lao Chàm?

Cù Lao Chàm (TP. Hội An, tỉnh Quảng Nam) có được sự yên bình, sạch đẹp đến tận hôm nay một phần nhờ công tác kiểm soát hành khách chặt chẽ ngay tại bến xuất Cửa Đại

Như Báo TN&MT đã thông tin, những ngày qua, dư luận Quảng Nam - Đà Nẵng, đặc biệt là giới du lịch lữ hành xôn xao về việc TP. Đà Nẵng lên kế hoạch mở tuyến tham quan đường thủy nội địa TP. Đà Nẵng - Cù Lao Chàm, xã đảo Tân Hiệp, TP. Hội An. Cụ thể, nếu tuyến du lịch sông Hàn (TP. Đà Nẵng) thẳng Cù Lao Chàm thành hiện thực, thì lượng khách đến với hòn đảo này sẽ tăng vọt, qua đó, góp phần thúc đẩy về mọi mặt kinh tế - xã hội cho Cù Lao Chàm. Tuy nhiên, cái mất cũng hiện diện rõ ràng hơn bao giờ hết khi khách tăng kéo theo ô nhiễm, rác thải và đặc biệt là rạn san hô sẽ bị đe dọa.

Nhiều nhà quản lý lữ hành tại TP. Hội An cho hay, Cù Lam Chàm là khu dự trữ sinh quyển thế giới nên không thể chỉ phục vụ du lịch được. Hiện, mỗi ngày chỉ khoảng 3.000 du khách được ra đảo tham quan du lịch. Nếu mở tuyến TP. Đà Nẵng - Cù Lao Chàm sẽ tốt về du lịch nhưng sẽ phải đánh đổi nhiều thứ. Chính quyền và người dân Cù Lao Chàm sẽ đối mặt với những tác động tiêu cực từ du lịch mang lại như thiếu hụt nguồn nước sinh hoạt, thiếu hụt thực phẩm, ô nhiễm môi trường.

Dư luận Quảng Nam - Đà Nẵng, đặc biệt là giới du lịch lữ hành xôn xao về việc TP. Đà Nẵng lên kế hoạch mở tuyến tham quan đường thủy nội địa TP. Đà Nẵng - Cù Lao Chàm

Trước đó, UBND TP. Đà Nẵng ban hành kế hoạch số 2162/KH-UBND về phát triển điểm đến, sản phẩm dịch vụ trên tuyến du lịch đường thủy nội địa TP. Đà Nẵng giai đoạn 2019 - 2021, trong đó có lộ trình mở tuyến du lịch từ sông Hàn đi Cù Lao Chàm. Cụ thể, trong số 8 tuyến du lịch đường thủy nội địa được đưa vào khai thác bổ sung có tuyến sông Hàn - Cù Lao Chàm.

Ông Đinh Văn Thu - Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, địa phương chưa nhận được thông tin gì từ phía TP. Đà Nẵng về ý định mở tuyến tham quan đường thủy nội địa thẳng ra Cù Lao Chàm. Theo ông Thu, TP. Đà Nẵng không thể đơn phương mở tour du lịch băng qua địa phận tỉnh Quảng Nam mà không có sự bàn bạc, thông qua. "Nếu Đà Nẵng muốn làm việc này thì phải ngồi lại với chúng tôi rồi xem xét"- ông Thu nói.

Được biết, phía lãnh đạo Sở Du lịch TP. Đà Nẵng cho rằng, việc xây dựng tuyến du lịch TP. Đà Nẵng - Cù Lao Chàm mới dừng lại ở kế hoạch. Trong kế hoạch này, TP. Đà Nẵng còn tính toán nhiều thứ, nhiều địa điểm hoặc ra Cù Lao Chàm hoặc ra TP. Huế. Do chỉ mới ở mức độ kế hoạch nên không thể nói TP. Đà Nẵng phải tham khảo ý kiến các địa phương trước.

Nếu lượng khách tăng thêm sẽ kéo theo nhiều hệ lụy như ô nhiễm, rác thải và đặc biệt là rạn san hô sẽ bị đe dọa

Liên quan đến vấn đề này, ông Nguyễn Văn Dũng - Chủ tịch UBND TP. Hội An (tỉnh Quảng Nam) cho rằng: "Việc Đà Nẵng quy hoạch các tour du lịch là chuyện của Đà Nẵng nhưng triển khai ở địa phận thuộc TP. Hội An thì nhất quyết phải thông qua lãnh đạo tỉnh Quảng Nam cũng như TP. Hội An. Chúng tôi trực tiếp tổ chức sản phẩm du lịch trên đảo nên rõ ràng chúng tôi cần được biết ý định của Đà Nẵng về kế hoạch trên". Ông Dũng cho biết thêm, nhận thức được sự phát triển ồ ạt của du lịch sẽ gây ra nhiều hệ lụy nên ít năm trở lại đây, TP. Hội An đã giới hạn khách ra Cù Lao Chàm không quá 3.000 khách/ngày.

Được biết, việc phát triển du lịch tại khu bảo tồn biển Cù Lao Chàm - vùng lõi khu dự trữ sinh quyển thế giới đã được các cấp chính quyền xác định theo hướng phát triển du lịch sinh thái dựa trên 3 nền tảng: Bảo vệ môi trường, văn hóa bản địa, lợi ích cộng đồng cư dân. "Cù Lao Chàm được chú trọng phát triển về chất lượng hơn là số lượng. Và đặc biệt phải đặt lợi ích của người dân địa phương lên hàng đầu. Việc mở tuyến du lịch sông Hàn - Cù Lao Chàm của Đà Nẵng sẽ khiến Cù Lao Chàm đối mặt với không ít thách thức"- ông Dũng nói thêm.

Xuân Lam