Mô tô adventure giá rẻ Royal Enfield Himalayan sắp bán tại Việt Nam

Từ trước tới nay, Royal Enfield vốn nổi tiếng bởi những mẫu mô tô cổ điển dựa trên nền tảng của chiếc Bullet với lịch sử kéo dài từ năm 1948 tới nay. Tuy nhiên vào khoảng năm 2014, hãng đã gây bất ngờ khi phát triển thử nghiệm một mẫu mô tô adventure hoàn toàn mới. Tới tháng 2/2015, mẫu xe này đã chính thức được công bố với tên gọi Royal Enfield Himalayan. Bán ra lần đầu tiên tại Ấn Độ vào năm 2016, sắp tới Himalayan sẽ chuẩn bị được phân phối chính hãng tại Việt Nam.

Được đặt tên theo dãy núi cao nhất Thế giới, Himalayan đánh dấu bước chân đầu tiên của Royal Enfield vào phân khúc mô tô adventure. Nó cũng là một trong những chiếc adventure giá rẻ, "phân khối nhỡ" đầu tiên được phân phối rộng rãi trên toàn Thế giới - trước đây những mẫu mô tô adventure thường có dung tích máy lớn hơn 600cc và mức giá khá đắt.

So với các mẫu adventure tầm 500cc đổ xuống khác hiện đang có mặt trên thị trường, Royal Enfield đã thiết kế Himalayan nhằm hướng tới các hành trình dài qua những địa hình hiểm trở một cách dễ dàng, bền bỉ và thoải mái nhất. Điều này được thể hiện khá rõ ở "dàn chân" của chiếc xe, khi nó sử dụng cấu hình đường kính vành trước/sau 21 - 18 inch quen thuộc trên các mẫu mô tô "cào cào".

Phuộc trước của Himalayan có dạng ống lồng đường kính ti trong 41mm với khoảng hành trình lên tới 200mm, trong khi phuộc sau monoshock trên chiếc xe cũng có hành trình tới 180mm. Điều này đã giúp cho Himalayan có khoảng sáng gầm lên tới 220mm. Là một chiếc xe địa hình cao ráo, tuy nhiên yên của Himalayan thấp hơn hẳn so với các mẫu mô tô adventure khác trên thị trường, khi chỉ đạt 800mm tính từ mặt đất.

Cùng với vị trí ghi-đông cao và bàn gác chân được thiết kế hợp lý, chiếc xe đem tới tư thế ngồi thoải mái cả khi người lái ngồi điều khiển hoặc đứng lên để vượt qua những địa hình xấu nhất. Cũng nhằm mục đích hướng tới những chuyến đi dài xuyên lục địa, Himalayan sở hữu hàng loạt các trang bị thám hiểm: bảng đồng hồ tích hợp la bàn kỹ thuật số, bộ khung bảo vệ hai bên bình xăng có thể lắp thêm can xăng phụ... Royal Enfield cũng bán các phụ kiện như thùng nhôm cho khách hàng.

Được thiết kế hoàn toàn từ đầu, Himalayan hoàn toàn không chia sẻ chung nền tảng khung và động cơ với bất kỳ mẫu Royal Enfield nào trước đó. Nằm giữa bộ khung thép ống hình nôi kép của xe là khối động cơ LS410 xi-lanh đơn SOHC xi-lanh đơn, phun nhiên liệu điện tử, làm mát bằng dầu hoàn toàn mới với tay biên dài để đạt mô-men xoắn lớn. Có dung tích 411cc, động cơ này đạt công suất tối đa 24,5 mã lực tại tua máy 6.500rpm và mô-men xoắn cực đại 32Nm tại 4.000rpm.

Theo một số nguồn tin chia sẻ với xedoisong.vn, Himalayan sẽ được phân phối ở nước ta với giá khoảng 140 - 150 triệu đồng. Ngoài Himalayan, phân khúc adventure giá rẻ còn có Benelli TRK 502 (135 triệu đồng) và Kawasaki Versys-X 300 (149 triệu đồng); tuy nhiên với cặp mâm đúc 17 inch, TRK 502 sẽ hướng nhiều hơn tới đường bộ.

Tại triển lãm Vietnam AutoExpo sắp khai mạc ở Hà Nội vào ngày 6/6/2018 tới, Royal Enfield Himalayan sẽ lần đầu tiên xuất hiện trước công chúng.

Quang Nam

(Theo Nghe nhìn Việt Nam)