Mercedes-Benz ra mắt GLA thế hệ mới

Sau một thời gian chờ đợi, mẫu xe cuối cùng trong phân khúc NGCC của Mercedes-Benz đã được ra mắt với phiên bản hoàn toàn mới. Đối thủ chính của GLA trong phân khúc này có thể kể đến như Audi Q2, Ford Focus Active, Audi Q3 và BMW X1.

Được hãng xe đến từ Stuttgart giới thiệu nằm trong phân khúc NGCC – New Generation Compact Car, GLA được định hình sở hữu phân khúc khách hàng trẻ tuổi, vừa tiếp cận với thương hiệu ngôi sao ba cánh. Do đó, thiết kế chung của dòng NGCC, bao gồm A-Class, B-Class, CLA và GLB mang lại cảm giác trẻ trung và năng động hơn các dòng xe truyền thống như C-Class, E-Class hay S-Class.

Kích thước của GLA thế hệ mới cao hơn phiên bản trước đây khoảng 104 mm, ngắn hơn 14 mm và rộng hơn 30 mm. Đặc biệt, chiều dài cơ sở của xe tăng thêm 30 mm, đạt mức 2.729 mm. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt của GLA thế hệ thứ 2 là 4.410 x 1.834 x 1.611 mm.

Xe có không gian nội thất rộng rãi hơn với kích thước khoang để chân tăng thêm đáng kể 116 mm. Ngoài ra, hàng ghế sau có thể gập xuống theo tỉ lệ 40:20:40, cho phép người dùng tùy biến theo mục đích sử dụng cũng như tăng không gian khoang hành lý.

Khách hàng có thể lựa chọn 2 kích thước màn hình giải trí trung tâm 7 inch và 10,25 inch. Cả 2 đều hỗ trợ tính năng cảm ứng cũng như trí tuệ nhân tạo MBUX với các tùy chọn như hệ thống hiển thị thông tin trên kính chắn gió HUD, hệ thống định vị vệ tinh GPS, chức năng điều khiển bằng giọng nói…

Vô lăng thế hệ mới giờ đây cũng được trang bị trên GLA. Với 2 phím cảm ứng Touch Control ở 2 chấu, người lái có thể điều khiển cả 2 màn hình taplo và màn hình giải trí trung tâm mà không cần phải buông tay lái. Khu vực bảng đồng hồ trung tâm còn có thêm tùy chọn màn hình kỹ thuật số kích thước lên đến 12,3 inch với khả năng thay đổi nhiều giao diện khác nhau.

Các tính năng hỗ trợ lái trên GLA thế hệ mới cũng được trang bị đầy đủ như hệ thống giữ khoảng cách chủ động DISTRONIC, hệ thống đánh lái chủ động, chức năng giới hạn tốc độ và kiểm soát hành trình, chức năng cảnh báo lệch làn đường, chức năng phanh chủ động cùng với cảnh báo phương tiện cắt ngang, hệ thống tự động bảo vệ PRE-SAFE…

Đặc biệt hơn, tương tự như trên chiếc GLS đời 2020, GLA thế hệ mới được trang bị thêm tính năng hỗ trợ khi rửa xe tự động Car Wash. Khi được kích hoạt, tính năng này sẽ tự động gập gương ngoại thất cũng như kéo kín tất cả các cửa sổ và cửa sổ trời, tắt tính năng cần gạt mưa tự động và chuyển điều hòa sang tính năng lấy gió trong.

Về mặt vận hành, GLA được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC thế hệ mới dành cho những mẫu xe cỡ nhỏ. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể nâng cấp thêm tùy chọn gói hỗ trợ vượt địa hình Off-Road Engineering Package, bao gồm các chế độ lái mới cùng hệ thống khung gầm được gia cố, hệ thống hỗ trợ đổ đèo…

Tại thị trường Mỹ, GLA được phân phối với 3 phiên bản: GLA 250, GLA 250 4MATIC và Mercedes-AMG GLA 35. GLA 250 và GLA 250 4MATIC đều sử dụng khối động cơ 4 xilanh thẳng hàng dung tích 2.0L, sản sinh công suất tối đa 224 mã lực và mô men xoắn cực đại 350 Nm.

Nhờ vào hộp số 8 cấp ly hợp kép mới, xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 8,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 209 km/h. Trong khi đó phiên bản thể thao nhập môn AMG – chiếc GLA 35 có công suất tối đa 306 mã lực và mô men xoắn cực đại 400 Nm. GLA 35 có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 5 giây.

Ngoài ra, dành riêng cho thị trường châu Âu, Mercedes-Benz mang đến phiên bản GLA 200, sử dụng động cơ dung tích 1.33L hợp tác chung với Renault, có công suất cực đại 163 mã lực và mô men xoắn 250 Nm, đi kèm với hộp số 7 cấp ly hợp kép. Xe cần ít nhất 8,7 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h.

Ngoài các phiên bản sử dụng xăng, GLA sẽ có thêm các phiên bản sử dụng diesel và plug-in hybrid, tương tự như người đàn em A 250e và B 250e. Dù chưa được công bố, trong tương lai mẫu xe SUV cỡ nhỏ này sẽ có thêm phiên bản hiệu suất cao GLA 45 và GLA 45 S, có công suất lần lượt là 387 mã lực và 421 mã lực.

Mercedes-Benz GLA thế hệ mới sẽ có mặt tại các showroom tại châu Âu vào đầu năm sau và tại Mỹ vào giữa năm 2020.

N.A Tuấn
Ảnh: Carscoops