Máy bay quân sự KC-390 của Embraer đạt được chứng chỉ ANAC của Brazil
Cơ quan hàng không Brazil (ANAC) đã trao Chứng chỉ ANAC cho Tập đoàn hàng không Embraer đối với máy bay vận tải quân sự đa nhiệm KC-390. Đối với giấy chứng nhận quân sự cho KC-390 dự kiến cũng được ANAC traovào cuối năm sau, khi máy bay đạt được khả năng hoạt động cuối cùng.
Chủ tịch Embraer - Paulo Cesar de Souza e Silva, cho biết: “Chứng nhận KC-390, máy bay lớn nhất và phức tạp nhất được phát triển trong suốt lịch sử của Embraer đã thể hiện mức độ công nghệ cao mà công ty đạt được. Tôi xin chúc mừng các đội đã tham gia vào việc phát triển chương trình này trong quan hệ đối tác với Không quân Brazil”.
Còn Giám đốc điều hành Jackson Schneider nói: “Chúng tôi rất vinh dự và tự hào về sự phát triển của KC-390, hi vọng nó sẽ trở thành trụ cột của hàng không vận tải của Quân đội Brazil trong những thập kỷ tới. Với hiệu quả cao trong hoạt động và có khả năng hoàn thành một loạt các nhiệm vụ, KC-390 chắc chắn sẽ thể hiện một bước nhảy vọt trong các hoạt động của Không quân Brazil”.
Hình ảnh chiếc máy bay vận tải quân sự KC-390 đang bay.
Đầu tháng 10-2018, công ty đã thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên của chiếc máy bay sản xuất loạt đầu tiên KC-390.
Được Brazil phát triển từ năm 2006, chuyến bay đầu tiên của vận tải cơ hạng trung KC-390 đã được thực hiện từ năm 2015. Tới nay, quá trình thử nghiệm đã kết thúc và những chỉnh sửa cuối cùng sắp được hoàn thành. Theo đó, máy bay tầm trung KC-390 có khả năng thực hiện một loạt các nhiệm vụ như: Vận chuyển hàng không, tiếp nhiên liệu trên không, tìm kiếm cứu hộ và chữa cháy rừng.
Tổng cộng chương trình nghiên cứu KC-390 đã tốn của Brazil khoảng 4,9 tỷ USD. Trong đó, giá thành dự kiến của KC-390 sẽ vào khoảng 85 triệu USD cho mỗi chiếc.
Cận cảnh máy bay vận tải quân sự KC-390.
Được trang bị 2 động cơ IAE V2600 - loại động cơ được sử dụng trên chiếc máy bay thương mại bản Airbus A320, KC-390 có khả năng mang theo được lượng hàng hóa lên tới tổng cộng 26 tấn. Chiếc phi cơ có chiều dài 17,75m này có khả năng chở theo tối đa 80 hành khách, 64 lính dù với đầy đủ trang thiết bị hoặc từ 2-3 xe bọc thép Humvee.
Tốc độ tối đa mà vận tải cơ KC-390 đạt được vào khoảng Mach 0,8, tương đương với khoảng 800 km/h. Kèm theo đó là trần bay tối đa khoảng 10.000 m - tương đương với các máy bay dân dụng.
Dù chưa hoàn thiện 100%, KC-390 đã nhận được rất nhiều đơn đặt hàng từ nước ngoài. Bao gồm Arghentina 6 chiếc, Chile 6 chiếc, Colombia 12 chiếc, Cộng Hòa Séc 2 chiếc và Bồ Đào Nha 6 chiếc…
Phương Thảo (tổng hợp)
