Mát mắt với cây xanh dưới gầm đường sắt trên cao ở châu Á

Tại các thành phố ở Singapore, Nhật Bản, Malaysia, Thái Lan… giới chức đã trồng nhiều loại cây xanh bên dưới đường sắt trên cao mà không gây ảnh hưởng đến sự an toàn của loại hình giao thông công cộng tiện dụng này.

Singapore

Mỗi năm, khoảng 2.000 cây xanh được trồng trên các con đường, công viên và khắp ngóc ngách của Singapore. Đây là một phần trong các nỗ lực của Ủy ban công viên quốc gia Singapore nhằm tăng cường cây xanh và thúc đẩy đa dạng sinh học trong một môi trường đô thị đang phát triển nhanh chóng. Trong hành trình trở thành một Thành phố vườn (Garden City) từ năm 1963, đảo quốc Sư tử đã tận dụng mọi nơi để tạo không gian xanh, thậm chí quanh các tuyến đường sắt trên cao.

Mát mắt với cây xanh dưới gầm đường sắt trên cao ở châu Á - Ảnh 1

Bức ảnh chụp một toa xe chạy trên Hệ thống giao thông đường sắt hạng nhẹ (LRT) ở Singapore cho thấy ngay dưới các trụ đường ray là thảm cỏ xanh mướt và cây cối với chiều cao hợp lý.

Mát mắt với cây xanh dưới gầm đường sắt trên cao ở châu Á - Ảnh 2

Nhiều lùm cây thấp xen kẽ các cây gỗ thân cao, tán rộng được trồng dưới gầm một tuyến đường sắt trên cao đi qua khu Punggol 21, đông bắc Singapore. Biện pháp này tăng cường thanh lọc không khí cho những tòa nhà xung quanh tuyến đường.

Mát mắt với cây xanh dưới gầm đường sắt trên cao ở châu Á - Ảnh 3

Gần nhà ga LRT Coral Edge thuộc khu vực Punggol 21 cũng có rất nhiều cây thân gỗ cao.

Mát mắt với cây xanh dưới gầm đường sắt trên cao ở châu Á - Ảnh 4

Xung quanh tuyến đường ray East West Line thuộc Mạng lưới giao thông công cộng cao tốc (MRT) ở Singapore là những hàng cây mát mắt.

Mát mắt với cây xanh dưới gầm đường sắt trên cao ở châu Á - Ảnh 5

Qua ống kính phóng viên hãng tin Reuters, một tuyến đường ray trên cao ở Singapore được “bao bọc” bởi um tùm cây cối.

Malaysia

Biện pháp trồng cây xanh dưới gầm tuyến đường sắt trên cao cũng được áp dụng tại Malaysia.

Mát mắt với cây xanh dưới gầm đường sắt trên cao ở châu Á - Ảnh 6

Trong ảnh là toa tàu cao tốc KL vận hành trên hệ thống một đường ray (Monorail) đang tiến vào ga Imbi ở Thủ đô Kuala Lumpur.

Mát mắt với cây xanh dưới gầm đường sắt trên cao ở châu Á - Ảnh 7

Một đoàn Monorail đang đi qua Quảng trường thời đại Berjaya ở Kuala Lumpur. Đáng chú ý, song song với gầm đường ray là một dọc lùm cây được cắt tỉa cẩn thận, đều tăm tắp.

Cây xanh là một trong những giải pháp tối ưu cho không khí nhiều khói bụi, tiếng ồn ở những đô thị đông đúc. Hơn nữa, màu xanh lá cây được cho là màu sắc giúp con người giảm căng thẳng tinh thần.

Nhật Bản

Là một trong những quốc gia phát triển thành công hệ thống đường sắt trên cao trong mạng lưới giao thông công cộng, Nhật Bản cũng tận dụng khoảng không dưới gầm đường sắt để trồng cây.

Mát mắt với cây xanh dưới gầm đường sắt trên cao ở châu Á - Ảnh 8

Đoạn đường giữa nhà ga Asahibashi và nhà ga Tsubogawa ở Naha, tỉnh Okinawa được trồng nhiều cây dừa cảnh.

Mát mắt với cây xanh dưới gầm đường sắt trên cao ở châu Á - Ảnh 9

Tán cây xanh mát dưới gầm đường ray tàu trên cao ở Nhật Bản.

Mát mắt với cây xanh dưới gầm đường sắt trên cao ở châu Á - Ảnh 10

Mát mắt với cây xanh dưới gầm đường sắt trên cao ở châu Á - Ảnh 11

Tuyến tàu cao tốc một đường ray trên cao Kitakyushu Monorail ở tỉnh Fukuoka, phía nam Nhật Bản, được đưa vào hoạt động từ năm 1985. Dưới gầm đường ray là vô số cây xanh.

Thái Lan

Không hiếm hình ảnh cây xanh được nhìn thấy dưới đường ray tàu trên cao ở giữa Thủ đô Bangkok, Thái Lan.

Mát mắt với cây xanh dưới gầm đường sắt trên cao ở châu Á - Ảnh 12