Loạn 'xe hộ đê': Ai sai phạm?

Cơ quan kiểm soát tại các trạm thu phí cũng cần làm chặt hơn nữa vấn đề kiểm soát "Xe hộ đê" qua trạm. Nguồn: Internet

Tại buổi họp báo thường kỳ quý III của Bộ NN&PTNT chiều 28/9, tình trạng loạn cấp biển “Xe hộ đê” là một trong những nội dung nhận được nhiều sự quan tâm.

Ông Nguyễn Đức Quang-Cục trưởng Cục Ứng phó và Khắc phục hậu quả thiên tai (Tổng cục Phòng chống thiên tai-Bộ NN&PTNT) cho biết: Quy định cấp phù hiệu “Xe hộ đê” rất chặt chẽ. Cơ quan chức năng cũng đã thực hiện nghiêm túc hoạt động này. Tuy nhiên, thời gian vừa qua đã phát hiện hiện tượng “Xe hộ đê” sử dụng không đúng mục đích; xe sử dụng biển hết thời hạn, biển giả.

“Kết quả rà soát ban đầu cho thấy, thậm chí đã phát hiện 1 xe mang phù hiệu hộ đê của Ban quản lý Thủy điện Sơn La, được cấp trong thời gian từ 2006-2007. Khi hết thời hạn, đơn vị này không xin cấp thêm nhưng đã chuyển cho đơn vị khác sử dụng. Sau khi phát hiện, Tập đoàn Điện lực Việt Nam đã có văn bản yếu cầu thu hồi tiêu hủy biển xe này", ông Quang nói.

Cũng theo ông Quang: Tổng cục Phòng chống thiên tai đang đề nghị bổ sung quy định quản lý cấp phù hiệu xe hộ đê để siết chặt hoạt động này. Cụ thể, trong danh sách đề nghị cấp biển ưu tiên của các ban ngành phải yêu cầu kèm theo lý lịch xe, nói rõ cấp cho xe biển xanh hay biển trắng; chức danh nghiệp vụ của cá nhân sử dụng… Bên cạnh đó, Tổng cục Phòng chống thiên tai cũng đề nghị tăng cường phối hợp với bộ ngành, địa phương liên quan nhằm phát hiện và xử lý trách nhiệm đơn vị, cá nhân vi phạm.

Liên quan tới vấn đề này, ông Trần Quang Hoài-Tổng cục trưởng Tổng cục Phòng chống thiên tai thông tin thêm: Có hai hiện tượng cần xử lý ngay gồm xe sử dụng phù hiệu cũ hết hạn; phù hiệu giả, thậm chí có xe còn làm giả công văn, con dấu, chữ ký. Để đối phó với hiện tượng này, hàng năm, Tổng cục Phòng chống thiên tai phải thay đổi mẫu phù hiệu, có dán tem chống giả.

“Tuy nhiên, xe hộ đê chỉ được ưu tiên và sử dụng khi làm nhiệm vụ, chứ không thể cứ trình biển là được miễn thu phí. Do đó, cơ quan kiểm soát tại trạm thu phí cũng cần làm chặt hơn nữa”, ông Hoài nhấn mạnh.

Đến nay, Tổng cục Phòng chống thiên tai đã gửi danh sách các “Xe hộ đê” nghi vấn biển giả, hoạt động sai phạm, không đúng nhiệm vụ sang Bộ Công an để xác minh và xử lý. “Kết quả xác minh khi nào có sẽ sớm được công khai”, ông Hoài nói.

Xung quanh câu chuyện này, Thứ trưởng Bộ NN&PTNT Hà Công Tuấn khẳng định: “Việc một số địa phương cấp số lượng quá lớn biển xe hộ đê là không bình thường. Bộ NN&PTNT đã yêu cầu các địa phương rà soát lại và báo cáo sớm. Ai sai sẽ phải xử lý".

Tổng cục Phòng chống thiên tai đã xác định 7 xe biển trắng không nằm trong danh sách được cấp biển "Xe hộ đê", trong đó, có những chiếc xe hạng sang như Cadillac, Lexus… có những dấu hiệu làm giả con dấu, chữ ký. Cụ thể, 7 chiếc xe được xác định sử dụng biển “Xe hộ đê” giả là các xe ô tô mang biển kiểm soát: 30E - 558.19; 30E - 85.086; 14A - 048.67; 15A - 154.68; 15A - 326.89; 29D - 307.95 và 29U - 6069.

Thanh Nguyễn