Lo chậm tiến độ, Bộ GTVT thay chủ đầu tư dự án cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ

Dự án cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ chính thức có chủ đầu tư mới sau khi Bộ GTVT quyết định đẩy nhanh tốc độ thi công tuyến cao tốc này

Quyết định do Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể ký nêu rõ "Giao nhiệm vụ Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (Tổng công ty Cửu Long) làm chủ đầu tư xây dựng công trình cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ (giai đoạn 1 theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT ) thay thế cho Ban Quản lý dự án Thăng Long.

Tổng công ty Cửu Long sau khi nhận nhiệm vụ có trách nhiệm vụ tổ chức thực hiện chức năng, nhiệm vụ chủ đầu tư theo đúng quy định của pháp luật. Với Ban Quản lý dự án Thăng Long, Bộ GTVT yêu cầu khẩn trương thực hiện việc giao, nhận hồ sơ và các tài liệu liên quan cho Tổng công ty Cửu Long theo quy định.

Tổng công ty Cửu Long sẽ tiếp tục triển khai các bước tiếp theo theo quy định và chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật về thủ tục đầu tư.

Đơn vị thi công đang thi công san lấp phần nền đường đệm tại dự án(ảnh CTV)

Được biết, Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư vào tháng 3/2016. Đến tháng 8/2017, Bộ GTVT phê duyệt dự án và tháng 4/2018 phê duyệt hồ sơ mời sơ tuyển nhà đầu tư, giao Ban Quản lý dự án Thăng Long thực hiện công tác sơ tuyển. Tuy nhiên, tháng 7/2019, Bộ GTVT hủy kết quả sơ tuyển nhà đầu tư. Sau đó, tháng 10/2019, Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh dự án trọng điểm khu vực Miền Tây này.

Như vậy, tính từ ngày dự án được chấp thuận chủ trương đầu tư đến nay đã được 4 năm nhưng vẫn ở giai đoạn chuẩn bị và chưa triển khai giải phóng mặt bằng. Hiện nay, dự án vẫn chưa lựa chọn được nhà đầu tư và đứng trước nhiều khó khăn trong việc bảo đảm tiến độ thông tuyến vào năm 2021 như kế hoạch ban đầu.

Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ có chiều dài 23km, được Bộ GTVT phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1 theo hình thức PPP tại Quyết định 2519 ngày 28/8/2017 với tổng mức đầu tư 5.370 tỉ đồng.

Tuy nhiên, đến ngày 8/12/2019, Bộ GTVT ban hành quyết định về việc phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, đồng thời điều chỉnh tổng mức đầu tư cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ xuống còn 4.758 tỉ đồng. Trong đó, nguồn vốn ngân sách Nhà nước hỗ trợ công tác giải phóng mặt bằng cho dự án là 923 tỉ đồng.