Lexus ES cuốn hút hơn với phiên bản thể thao

Lexus ES 2019 vừa chính thức ra mắt tại triển lãm ôtô Bắc Kinh hồi tháng 4. Trải qua 7 thế hệ, đây là lần đầu tiên chiếc sedan hạng trung được đứng vào hàng ngũ xe hiệu suất cao, nhờ bổ sung phiên bản thể thao F Sport.

Thực chất, F Sport là biến thể được phát triển từ ES 350, nhưng sở hữu nhiều thay đổi đắt giá để thích ứng với phân khúc F-Performance. Xe được xây dựng trên nền tảng kiến trúc toàn cầu hoàn toàn mới TNGA-K của Toyota.

So với phiên bản tiêu chuẩn, biến thể F Sport nhận được sự tinh chỉnh nhẹ ở diện mạo. Lưới tản nhiệt “đồng hồ cát” cỡ lớn, thiết kế dạng mạng hình thoi đan xen nhau, thay vì các nan dọc hình boomerang tỏa ra từ trung tâm.

Trong khi phiên bản cơ sở có viền hốc gió được mạ chrome sáng bạc, thì bộ phận này ở ES F Sport được hoàn thiện với tông màu đen bóng. Ở trên, cụm đèn pha dạng 3 bóng LED được lồng ghép khéo léo với đèn định vị dạng tia.

Mâm xe hợp kim kích thước 19 inch, lớn hơn hai phiên bản ES 350 tiêu chuẩn (17 inch) và ES 300h (18 inch).

Gương chiếu hậu được mạ chrome hai màu, tích hợp đèn LED báo rẽ.

Ở phía sau, cụm đèn hậu dạng chữ L xếp tầng, được nối với nhau bởi dải chrome bóng bẩy. Cản sau cũng được thiết kế lại nhìn cứng cáp và dữ dằn hơn.

Bên trong khoang nội thất, cabin của xe gây ấn tượng khi sử dụng tông màu chủ đạo gồm hai màu đen - đỏ tương phản. Lấy cảm hứng từ thanh kiếm Samurai lừng danh, hãng xe Nhật Bản trang trí thêm cho ES F Sport nhiều chi tiết ánh kim đầy tinh tế.

Touchpad được tích hợp ở cụm điều khiển trung tâm, giúp người lái dễ dàng thao tác qua bề mặt cảm ứng đa điểm.

Để nhấn mạnh thương hiệu F-Performance, biểu tượng “F” được tìm thấy ở nhiều nơi, từ ngoài xe cho đến trong khoang nội thất.

Bên cạnh Normal và Eco, ES F Sport thay thế chế độ vận hành Sport bởi Sport S, đồng thời bổ sung Sport S+, nâng trải nghiệm lái thể thao của xe lên mức tối đa.

Ngoài ra, phiên bản F Sport còn được trang bị hệ thống treo tự thích ứng AVS giúp tối ưu hóa lực giảm xóc, tăng khả năng vận hành của xe.

Cung cấp sức mạnh cho xe là bộ động cơ V6 3,5L, cho công suất tối đa 302 mã lực và mô-men xoắn cực đại 362 Nm. Đi kèm hộp số tự động 8 cấp, động cơ này giúp xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 6,6 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 211 km/h.

Với sự xuất hiện lần đầu của phiên bản thể thao F Sport, Lexus ES hứa hẹn sẽ tạo ra cuộc cạnh tranh hấp dẫn ở phân khúc sedan hạng trung cùng các đối thủ như Mercedes-Benz C-Class, Audi A4, BMW 3 Series hay Acura TLX.

Hà Phong