Làn đường dành cho xe máy trên đường Đặng Văn Trơn có dấu hiệu xuống cấp

- Trả lời vấn đề này, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án TP.Biên Hòa Văn Quang Mỹ cho biết, phần đường dành cho xe máy, xe thô sơ ở đoạn dẫn lên cầu An Hảo dài khoảng 1,5km (tính từ ngã ba cầu Bửu Hòa đến cầu An Hảo) được ngăn cách với làn cho xe ô tô bằng dải phân cách kim loại. Phần đường này dự kiến ban đầu là nơi trồng cây xanh để giữ đất theo quy hoạch nhằm quản lý phần đất công đã thu hồi, tránh xảy ra tình trạng lấn chiếm. Chính vì vậy, quá trình làm phần diện tích này không thực hiện việc chịu tải trọng và tốc độ.

Sau đó, khi nhận thấy để xe ô tô và xe máy, xe thô sơ cùng đi chung với nhau khá nguy hiểm nên TP.Biên Hòa đã xin chủ trương tỉnh làm dải phân cách kim loại tách riêng các loại phương tiện này. Đồng thời, tận dụng phần diện tích vốn dự định trồng cây xanh để làm đường cho xe máy, xe thô sơ lưu thông như hiện nay. Phần đường này hiện đang hoàn thiện thủ tục để nghiệm thu, do đó, nếu xảy ra lún, nứt, xuất hiện “ổ gà” thì đơn vị thi công sẽ được yêu cầu khắc phục ngay lập tức.

Đăng Tùng (ghi)