Lại xảy ra sụt lún đường ở Cà Mau, tạo thành 'hố sâu' gây nguy hiểm

Tuyến đường ô tô về trung tâm xã Trần Hợi (Cà Mau) lại xảy ra sụt lún, tạo thành hố sâu, giao thông qua khu vực bị ảnh hưởng.

Hiện trường vị trí bị sụt lún trên tuyến đường ô tô về trung tâm xã Trần Hợi (huyện Trần Văn Thời, Cà Mau) vào ngày 5/4. Ảnh: CTV

Hiện trường vị trí bị sụt lún trên tuyến đường ô tô về trung tâm xã Trần Hợi (huyện Trần Văn Thời, Cà Mau) vào ngày 5/4. Ảnh: CTV

Ngày 5/5, theo nguồn tin của Báo Giao thông, tuyến đường ô tô về trung tâm xã Trần Hợi (huyện Trần Văn Thời, Cà Mau) vừa xảy ra sụt lún khiến giao thông qua khu vực bị ảnh hưởng.

Theo đó, vào khoảng 11h ngày 4/5, vị trí sụt lún cách nhà ông Sử Văn Minh về hướng Trần Hợi khoảng 50m (trước quán cà phê Huỳnh Như). Vị trí sụt lún dài 19m, sâu 3m, sụt 1/2 mặt đường ra phía sông có hiện tượng chồi bùn dưới lòng sông.

Nguyên nhân ban đầu được đánh giá do tình trạng hạn hán, áp lực nước không còn, tạo cung trượt, nên dẫn đến tình trạng sụt lún như trên.

Ghi nhận hiện nay, đoạn bị sụt lún có chiều rộng gần 1/2 mặt đường, lề phía trong láng xi măng, nên xe ô tô tạm lưu thông qua. Đồng thời, UBND thị trấn Trần Văn Thời cũng lặp rào chắn, biển cảnh báo cho người dân khi lưu thông qua khu vực bị sụt lún.

Trước thực trạng trên, Phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện Trần Văn Thời thống nhất chủ trương giao Ban Quản lý dự án huyện phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương khảo sát, lập dự toán, đề xuất phương án sửa chữa ngay.

Trước đó, vào ngày 5/4, trên tuyến đường ô tô về trung tâm xã Trần Hợi cũng xảy ra sụt lún nghiêm trọng. Vị trí sụt lún cách cầu Quảng Hảo khoảng 60m về hướng Bắc, tiếp giáp vị trí sụt lún ngày 17/3 đã được gia cố bù phụ cấp phối đá dăm.

Tại vị trí sụt lún mới có chiều dài khoảng 10m, sâu 1,7m, phần nền và phần mặt đường bị sụt lún hoàn toàn về mép sông, phần mặt đường còn lại chỉ khoảng 1m. Vị trí sụt lún mới đã làm cho vị trí đã gia cố tiếp tục bị sụt lún với chiều sâu 1m (tổng chiều dài sụt lún mới và cũ là 29m).

Ngay sau khi sự cố xảy ra, Phòng Kinh tế và Hạ tầng huyện Trần Văn Thời đã phối hợp với UBND xã Trần Hợi lập rào chắn, dựng biển cảnh báo phương tiện tham gia giao thông.

Nguyên nhân ban đầu của sụt lún được đánh giá là do tình trạng hạn hán, áp lực nước không còn, tạo cung trượt nên dẫn đến tình trạng sụt lún.

Gia Minh

Nguồn ATGT: https://www.atgt.vn/lai-xay-ra-sut-lun-duong-o-ca-mau-tao-thanh-ho-sau-gay-nguy-hiem-d463967.html