Kỳ vọng về giải pháp xử lý bất cập các dự án BOT

Trạm thu phí BOT T2 trên quốc lộ 91, thuộc phường Thới Thuận, quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ.

Nhưng khi cầu Vàm Cống nối TP.Cần Thơ và tỉnh Đồng Tháp chính thức khai thác đã xảy ra nghịch lý, các phương tiện đi từ hướng An Giang lên cầu Vàm Cống chỉ sử dụng quốc lộ 91 mấy trăm mét nhưng lại phải trả phí như sử dụng toàn bộ gần 50km của tuyến đường BOT này.

Hay như trạm thu phí tuyến tránh phía Tây TP Thanh Hóa đặt tại Bỉm Sơn cũng bị người dân phản đối vì không đi qua nhưng vẫn phải trả phí.

Có thể nói, dù chủ trương đầu tư là đúng đắn, những vấn đề BOT chưa thể hết “nóng” khi mà chưa giải quyết được hài hòa lợi ích giữa các bên là doanh nghiệp và người dân. Vì vậy, cử tri và các đại biểu QH mong muốn tại phiên chất vấn, Bộ trưởng GTVT sẽ trả lời thẳng thắn về trách nhiệm của quản lý nhà nước và đưa ra các giải pháp để xử lý các bất cập.

Nhiều dự án BOT vẫn đang được triển khai và hoạt động, đồng nghĩa với việc sẽ phát sinh thêm nhiều vấn đề khúc mắc. Nhưng nếu như Bộ trưởng GTVT đưa ra được các câu trả lời thỏa đáng tại kỳ họp QH này thì phần nào những bức xúc của cử tri sẽ được giải tỏa./.