KTM 1290 Super Duke R sẽ trưng bày tại Tuần lễ mô-tô India 2019

Mẫu 1290 Super Duke R sẽ được KTM India trưng bày tại Tuần lễ Mô-tô India 2019 tổ chức tại Goa. Tuy nhiên, hãng không có kế hoạch ra mắt mẫu xe này.

Đây là mẫu xe đã ra mắt tại triển lãm EICMA 2019 tổ chức tại Milan hồi tháng 11 vừa qua.

Mẫu KTM 1290 Super Duke R 2020 có khung lưới thép mới sử dụng động cơ làm điểm nhấn mạnh, được bắt vít vào khung phụ bằng nhôm đúc. Mẫu xe được làm mới sẽ có màn chắn côn trùng mới và thiết kế thân xe được nâng cấp.

Thông số kỹ thuật cũng đã trải qua các nâng cấp để tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải Euro-V nghiêm ngặt hơn. Tuy nhiên, con số hiệu suất vẫn rất ấn tượng. Động cơ 1.301cc 75 độ xy-lanh V-twin, làm mát bằng chất lỏng, 8 van, DOHC của 1290 Super Duke R cho công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 140 Nm.

Thiết lập giảm xóc bao gồm phuộc ngược 48 mm nguồn WB ở phía trước và monoshock ở phía sau, cả hai đều có thể điều chỉnh hoàn toàn. Nhiệm vụ phanh được thực hiện bởi đĩa phanh đôi 320 mm với 4 pít-tông Brembo Stylema gắn vào kẹp phanh ở bánh trước, và đĩa đơn 240 mm kết hợp với 2 pít-tông Brembo, kẹp phanh cố định ở bánh sau.

Gói điện tử toàn diện bao gồm: Bosch 9.1 MP 2.0 ABS (ABS góc và ABS siêu xe), Kiểm soát lực kéo nhạy khi nghiêng (3 cấp độ và không thể tháo rời), Quickshifter+ (lẫy gạt lên và xuống), chống bốc đầu, Kiểm soát hành trình. Xe còn được trang bị 3 chế độ lái tiêu chuẩn (Rain, Street và Sport).

Các chế độ Track và Performance là lựa chọn ngoài. Chế độ Track cho phép tùy chỉnh thêm các thiết bị hỗ trợ điện tử và cho phép truy cập vào chín cấp quy định trượt động cơ. Người lái cũng có thể tắt chức năng chống bốc đầu trong chế độ này. Chế độ Performance cũng cho phép truy cập vào các chức năng chống bốc đầu có thể điều chỉnh và trượt bánh xe trong khi vẫn giữ các chức năng như Cruise Control và KTM MY RIDE (kết nối Bluetooth).

Ngoài 1290 Super Duke R, KTM India cũng sẽ trưng bày mẫu Adventure 390 mới tại Tuần lễ mô-tô India 2019.

CTV Hoàng Thanh/VOV.VN
Theo Indianautosblog