Kiên quyết xử lý 'xe dù', 'bến cóc'
Thời gian qua, tình trạng 'xe dù', 'bến cóc' ở Hà Nội vẫn diễn biến phức tạp, có chiều hướng gia tăng về số lượng phương tiện, tần suất chạy xe… gây mất trật tự, an toàn giao thông, mặc dù chính quyền địa phương, các cơ quan chức năng đã có các giải pháp, mở nhiều đợt ra quân xử lý.
Thời gian qua, tình trạng "xe dù”, "bến cóc” ở Hà Nội vẫn diễn biến phức tạp, có chiều hướng gia tăng về số lượng phương tiện, tần suất chạy xe… gây mất trật tự, an toàn giao thông, mặc dù chính quyền địa phương, các cơ quan chức năng đã có các giải pháp, mở nhiều đợt ra quân xử lý.
Trong năm 2020, Thanh tra Sở Giao thông vận tải đã kiểm tra, lập biên bản xử lý vi phạm hành chính đối với 6.363 trường hợp, phạt hơn 9,5 tỷ đồng, tạm giữ 83 phương tiện, tước giấy phép lái xe 782 trường hợp, tước phù hiệu của 178 phương tiện. Tuy nhiên, hoạt động "xe dù”, "bến cóc” vẫn không có dấu hiệu giảm. Khi có Thanh tra giao thông, Công an chốt trực, xe khách luôn chấp hành nghiêm túc, nhưng khi lực lượng chức năng dời đi là vi phạm tái diễn. Bến xe Mỹ Đình và Bến xe Giáp Bát luôn là “điểm nóng” về trật tự, an toàn giao thông.
Để lập lại trật tự, thời gian gần đây, lực lượng chức năng đã chọn khu vực bến xe Mỹ Đình tập trung giải quyết. Sở Giao thông vận tải Hà Nội phân luồng cho xe khách tuyến cố định lưu thông theo lộ trình tuyến đường Vành đai 3 trên cao (đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long); bổ sung hàng loạt biển báo cấm xe khách dừng đỗ; sơn kẻ vạch, lắp đặt đèn tín hiệu giao thông tạo làn rẽ phải liên tục từ đường Nguyễn Hoàng ra đường Phạm Hùng. Lực lượng công an, thanh tra giao thông thường xuyên chốt trực để kịp thời xử lý vi phạm, nhờ đó tuyến đường Phạm Hùng, Phạm Văn Đồng thông thoáng hơn, xe “rùa bò” bớt đi rất nhiều.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội đặt mục tiêu đến cuối tháng 6-2021 sẽ cơ bản xử lý tình trạng vi phạm tại khu vực Bến xe Mỹ Đình. Nếu thành công, đây là kinh nghiệm quan trọng để “xe dù”, “bến cóc” không còn đất hoạt động trên đường Giải Phóng, Kim Đồng (gần Bến xe Giáp Bát); nút giao đường Vành đai 3 - Trần Thủ Độ và đầu phố Trần Thủ Độ, đầu đường Pháp Vân (gần Bến xe Nước Ngầm)...
Để mục tiêu này đạt hiệu quả lâu dài, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề nghị Công an thành phố Hà Nội chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông phối hợp chặt chẽ với Thanh tra Sở tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm phương tiện vận tải hành khách vi phạm các quy định về hoạt động kinh doanh vận tải. Đồng thời, chỉ đạo công an các quận, huyện, thị xã tăng cường phối hợp với lực lượng Thanh tra Sở và chính quyền địa phương kiểm tra, rà soát và xử lý kiên quyết, dứt điểm, không để hình thành tụ điểm “bến cóc” trên địa bàn quản lý.
Cùng với đó, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề nghị UBND các quận, huyện: Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Đống Đa, Hoàng Mai, Thanh Xuân, Long Biên, Hà Đông, Cầu Giấy, Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm, Tây Hồ, Sóc Sơn… chỉ đạo các lực lượng chức năng tổ chức kiểm tra, giám sát, kịp thời phát hiện và xử lý các vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải như: Xe dừng đỗ, đón trả khách sai quy định; sử dụng văn phòng, trụ sở làm việc để xếp khách và bốc dỡ hàng hóa gây mất trật tự an toàn giao thông; thường xuyên tổ chức rà soát, xử lý, giải tỏa các khu vực dễ phát sinh hiện tượng “xe dù”, “bến cóc” trên địa bàn được giao quản lý.
