Khốn khổ cho một chiếc xe
Trong khi câu hỏi 'Vì sao thuế về 0% mà giá xe hơi không giảm?' chưa được trả lời rốt ráo trước QH, thì đến lượt Phòng thương mại và công nghiệp VN VCCI bày tỏ lo ngại tình trạng một chiếc xe ô tô có thể phải nộp phí trước bạ 2 lần ở mức 10%.
Ngoài tiền mua một chiếc ô tô, người tiêu dùng Việt còn phải trả phí trước bạ - nhiều tỉnh, TP lên tới 12%; phí biển số - cao nhất lên tới 11 triệu đồng; bảo hiểm dân sự bắt buộc, phí đăng kiểm, phí đường bộ...
Mỗi chiếc ô tô muốn lăn bánh đã phải “chở” tổng cộng 15 loại thuế phí khiến giá xe tăng có khi tới... 300%.
Nhưng có vẻ, kỷ lục ấy vẫn chưa dừng lại.
Ngoài chuyện coi nó như một loại tài sản - thực chất là tiêu sản - lăm le áp thuế tài sản mà mức chịu thuế dự kiến là 1,5 tỉ thì một dự thảo Nghị định (sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 140/2016/NĐ-CP về lệ phí trước bạ) đang có nguy cơ đẩy phí trước bạ xe bán tải gấp từ 3 đến 4,5 lần, trong khi đó, ngay cả những chiếc xe cũ cũng có nguy cơ chịu hai lần phí trước bạ 10%.
Nguy cơ này vừa được Phòng Thương mại và công nghiệp VN VCCI gửi tới Bộ Tài chính trong một văn bản.
TTXVN dẫn văn bản của VCCI nêu ví dụ: Một chiếc xe được công ty A đăng ký lần đầu và đã nộp lệ phí trước bạ 10%.
Công ty A bán xe cho ông B là trường hợp được miễn lệ phí trước bạ. Ông B lại bán xe cho bà C là trường hợp phải nộp lệ phí trước bạ. Nếu theo quy định của dự thảo thì bà C sẽ phải nộp lệ phí trước bạ lần đầu, mức 10%.
Như vậy, cùng một chiếc xe đã phải nộp lệ phí trước bạ hai lần ở mức 10%.
Và VCCI kiến nghị cơ quan soạn thảo một nguyên tắc, rằng: “Mỗi ô tô, xe máy chỉ chịu lệ phí trước bạ với mức thu lần đầu một lần duy nhất”.
15 loại thuế phí đã là một gánh nặng quá khủng khiếp mà người tiêu dùng đang phải gánh.
11 triệu, chi phí cho việc cấp một chiếc BKS đã là một thứ biến tướng vô lý mà những người dân thành phố đang phải chịu đựng.
Song không phải vì thế mà chúng ta tiếp tục sáng tác ra những vô lý mới.
Trước bạ bằng 60% so với xe du lịch đối với xe bán tải liệu có phải là để đảm bảo bình đẳng công bằng cho người sử dụng?
Trước bạ 10% áp cho một giao dịch đối với xe cũ, có phải là trước bạ chồng lên trước bạ?
Thuế tài sản ấn định trên một tiêu sản càng đi càng mất giá và đã chịu quá nhiều thuế phí và giá xe, kể cả khi thuế nhập khẩu từ Asean về 0%, vẫn không những không giảm mà còn tăng, thì liệu giải thích cách nào để thỏa đáng, để dân tâm phục khẩu phục?
