Khởi tranh hội thi tay nghề kỹ thuật viên Isuzu toàn quốc 2018

Hội thi lần này có nhiều cải tiến về nội dung, gia tăng số lượng thí sinh từ phân khúc xe tải và sự quay lại của nội dung thi dành cho xe D-Max và Mu-X. Từ đó góp phần nâng cao kiến thức chuyên môn và kỹ năng phục vụ nhiều đối tượng khách hàng một cách toàn diện.

Đây là một trong những hoạt động tiêu biểu của Isuzu. Qua mỗi năm, hội thi tìm ra những gương mặt sáng giá đáp ứng nhu cầu khắt khe như: độ sâu về kiến thức chuyên môn, kỹ năng xử lý và thái độ phục vụ. Các thí sinh phải vượt qua các vòng thi từ lý thuyết, thực hành sửa chữa xe, nắm bắt công nghệ cao với phần mềm chuyên dụng cũng như am hiểu phụ tùng và dịch vụ hậu mãi.

Các thi sinh chiến thắng hội thi năm nay sẽ vinh dự đại diện cho Việt Nam tham sự Hội thi tay nghề Kỹ thuật viên Isuzu toàn thế giới được tổ chức ở Thái Lan và Nhật Bản.

Trong hành trình 20 năm phát triển, ngoài việc mang đến những dòng sản phẩm từ xe tải nhẹ - trung – nặng, xe đầu kéo, xe chuyên dùng cho đến xe tải, xe 7 chỗ. Isuzu Việt Nam còn chú trọng nâng cao chất lượng sản phẩm đi cùng dịch vụ hậu mãi tận tâm và phụ tùng chính hãng để phục vụ khách hàng.

Để tối ưu hóa chất lượng dịch vụ, Isuzu đã chính thức tách riêng hai hệ thống 3S chuyên biệt: i-TRUCKS – Đại lý dành riêng cho xe thương mại và D- Square – Đại lý dành riêng cho xe bán tải và 7 chỗ. Các đại lý ủy quyền được tập trung phát triển chuyên sâu cả về định hướng sản phẩm, tiêu chuẩn đại lý đặc thù cho đến bộ máy nhân sự bài bản.

Tiên phong trong việc áp dụng công nghệ tiên tiến, tháng 4/2018, Isuzu ra mắt dòng xe tải Isuzu Fowward & QKR mới chuẩn Euro 4.

Công nghệ phun nhiên liệu điện tử Common Rail dành riêng cho động cơ diesel tại Nhật Bản được ra mắt vào năm 1997 đã tạo nên bước ngoặt lớn. Tại Việt Nam, Isuzu cũng là hãng xe tải đầu tiên áp dụng công nghệ này từ năm 2008.

Sau hai thập kỷ, động cơ Isuzu Common Rail được cải tiến thành Isuzu Blue Power, loại động cơ phun nhiên liệu điện tử Common Rail áp suất cao, trang bị turbo biên thiên giúp tối ưu hóa công suất hoạt động của xe, giảm tiếng ồn và tiết kiệm nhiên liệu.

Loại công nghệ này còn thân thiện với môi trường nhờ công nghệ tuần hoàn khí xả ERG cải tiến và bộ xúc tác khí xả DOC. Khi dùng nhiên liệu tương thích, động cơ Euro 4 sẽ giảm thiểu lượng bụi than đến 97% và khí thải Nox & HC giảm 71% so với động cơ Euro 2.

Có tất cả 4 hạng mục thi bao gồn: Cố vấn dịch vụ, cố vấn phụ tùng, kỹ thuật viên , đồng đội. Theo đó, Ở mỗi hạng mục sẽ có 3 giải nhất nhì ba. Người thắng giải là người có tổng điểm phần thi lý thuyết & thực hành cao nhất.

Đối với hạng mục kỹ thuật viên thì 02 kỹ thuật viên đạt giải nhất sẽ được IVC đào tạo chuyên sâu, sau đó sẽ tham dự kì thi Isuzu toàn cầu tổ chức tại Thái Lan và Nhật Bản. Cụ thể, 02 kỹ thuật viên hạng nhất ở hạng mục xe CV sẽ tham dự kì thi Isuzu toàn cầu tại Nhật vào tháng 12, 02 kỹ thuật viên điểm cao nhất ở hạng mục xe LCV sẽ tham dự kì thi Isuzu toàn cầu tại Thái Lan vào tháng 9.

Quang Vũ