Khám phá trung tâm thử nghiệm và phát triển xe tự lái của Singapore
Singapore đang nhanh chóng biến mình trở thành trung tâm thử nghiệm và phát triển xe tự lái nổi tiếng trên thế giới.
Trung tâm thử nghiệm xe tự lái CETRAN
Singapore là một trong những quốc gia đầu tiên của khu vực Đông Nam Á nói riêng và toàn cầu nói chung đang rất tích cực phát triển xe tự lái (AV). Đất nước nhỏ bé nhưng hiện đại này cũng đang nhanh chóng biến mình trở thành trung tâm thử nghiệm và phát triển xe tự lái nổi tiếng trên thế giới.
Trung tâm thử nghiệm xe tự lái
Theo báo cáo do Công ty kiểm toán KMPG thực hiện, Singapore được xếp ở vị trí thứ 2 chỉ sau Hà Lan về chỉ số sẵn sàng tiếp nhận phương tiện tự lái. Từ nhiều năm nay, đảo quốc sư tử đã bắt tay vào xây dựng nhiều cơ sở hạ tầng cần thiết, khu thử nghiệm... song song với việc thiết lập các quy định, tiêu chuẩn kỹ thuật liên quan đến xe tự lái.
Một trong những hạ tầng dành cho AV của Singapore là Trung tâm thử nghiệm xe tự lái CETRAN rộng 2ha, do Đại học Công nghệ Nanyang (NTU) vận hành, được mở cửa từ ngày 1/8/2016.
Khu thử nghiệm này được trang bị đầy đủ các điều kiện như đường bộ thông thường bao gồm: Đèn tín hiệu, đường quanh co, ngoằn nghèo, sườn dốc, điểm chờ xe bus… cùng nhiều container vận tải xếp chồng lên nhau để đánh giá xem tín hiệu vệ tinh truyền tới các phương tiện tự lái có bị chặn hay không. Thậm chí, các chuyên gia của CETRAN còn lắp đặt cả máy tạo mưa để thử khả năng ứng phó của AV.
Theo quy định của Singapore, tất cả các công ty phát triển AV đều phải đưa xe qua chương trình cấp phép và thử nghiệm của trung tâm này trước khi ra đường phố thực.
Ngoài các điều kiện thiết yếu trên, CETRAN tập hợp một đội ngũ chuyên gia do Đại học Nanyang thành lập để thực hiện thử nghiệm một loạt những vấn đề liên quan tới điều kiện giao thông Singapore thông qua mô phỏng trên máy tính nhằm hoàn thiện các bài thử trong khu thử nghiệm.
CETRAN cũng hợp tác với Công ty TUV SUD phát triển tiêu chuẩn cũng như hỗ trợ hiện thực hóa tầm nhìn về giao thông thông minh. Mục tiêu cuối cùng là mở đường để tiến tới tham vọng của Singapore là triển khai AV cho giao thông chia sẻ và phương tiện công cộng trên quy mô toàn quốc trong 10-15 năm tới.
Tham vọng của Singapore
Nước này bắt đầu thử nghiệm ô tô tự lái trên đường phố thực từ năm 2015. Đến năm 2016, công ty phần mềm của Mỹ là nuTonomy cũng đã thực hiện nhiều cuộc thử nghiệm xe taxi không người lái trên đường phố thực tại Singapore và trở thành công ty đầu tiên trên thế giới thực hiện động thái này.
Trong tương lai, tính đến năm 2022, giới chức Singapore hướng đến triển khai giao thông công cộng tự lái tại 3 khu vực. Mới tháng 10 vừa rồi, họ đã mở rộng khu vực cho phép xe tự lái thử nghiệm trên đường phố thực lên 1.000km.
“Không giống như các quốc gia khác muốn phát triển xe tự lái để đáp ứng nhu cầu người dùng cá nhân, Singapore đón đầu xu hướng và xác định mục tiêu trọng tâm là tập trung ứng dụng công nghệ này cho hệ thống giao thông công cộng, phục vụ các nhiệm vụ đưa đón người dân từ các nhà ga, điểm chờ xe bus từ nhà hoặc nơi làm việc của họ”, ông Subodh Mhaisalkar, Giáo sư đến từ Đại học Nanyang tham gia vào chương trình phương tiện tự lái cho biết.
Song để hiện thực hóa mục tiêu này, con đường phía trước Singapore vẫn còn rất nhiều chông gai. An toàn vẫn là vấn đề đáng ngại nhất đối với ngành công nghiệp ô tô tự lái trên toàn cầu. Năm 2018, thế giới chứng kiến vụ tai nạn chết người liên quan tới ô tô tự lái do Uber vận hành.
Hiện tại, ở Singapore, tất cả các cuộc thử nghiệm vẫn đòi hỏi phải có một tài xế lái xe đảm bảo an toàn và hầu hết các phương tiện vẫn chưa được “thử sức” trước những trận mưa nhiệt đới thực sự.
Và thách thức quan trọng nhất đó là thuyết phục người dân chấp nhận phương tiện tự lái, các chuyên gia cho biết công nghệ này sẽ được giới thiệu dần dần theo từng giai đoạn. “Chặng đường sắp tới sẽ kéo dài trong 10-20 năm nhưng theo tôi nó chắc chắn sẽ thành hiện thực”, Giáo sư Mhaisalkar đến từ Đại học Nanyang quả quyết.
