Khám phá 'ngựa thồ' Ilyushin IL-76 Nga vừa chuyển hàng cứu trợ tới Việt Nam

Được tin cơn bão số 12 (Bão Damrey) đã gây thiệt hại nặng nề cho các tỉnh miền Trung Việt Nam, ngày 7/11, Tổng thống Liên bang Nga Vladimir Putin đã chỉ thị cho Chính phủ Liên bang Nga viện trợ khẩn cấp 5 triệu USD nhằm giúp Việt Nam khắc phục hậu quả cơn bão trên.Trong ảnh là 1 chiếc IL-76 của Nga làm công tác hậu cần cho đoàn của Tổng thống Nga Vladimir Putin đỗ tại sân bay Đà Nẵng.

Thực thi chỉ thị của Tổng thống Putin, Bộ Tình trạng Khẩn cấp Nga (MChS) cho biết, vận tải cơ Il-76 đã lập tức đưa 40 tấn hàng cứu trợ với tổng trị giá khoảng 5 triệu USD tới Việt Nam, trong đó bao gồm lều bạt, đường, sữa, thịt và cá hộp. Ảnh: Các quân nhân Nga xếp hàng cứu trợ lên máy bay IL-76

IL-76 của Nga còn được gọi là "ngựa thồ". Cabin hàng hóa của nó dài 24,5m, rộng 3,45m, cao 3,4m; ngoài ra còn có rất nhiều mấu sắt để chằng buộc, chở các loại hàng hóa.

Các quân nhân Nga đứng thành dây chuyền để chuyển hàng cứu trợ lên khoang máy bay

Chiếc Il-76 chở hàng cứu trợ xuất phát từ sân bay Ramenskoye, ngoại ô thủ đô Moscow, sau nhiều giờ bay cuối cùng đã đáp xuống sân bay quốc tế Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa vào tối 8-11.Cùng ngày, Chủ tịch nước Trần Đại Quang đã gửi thư bày tỏ lời cảm ơn sâu sắc đối với sự giúp đỡ quý báu và kịp thời của cá nhân Ngài Tổng thống Vladimir Putin, chính phủ và nhân dân Liên bang Nga.

Quay trở lại với "ngựa thồ" IL-76.Ra đời từ năm 1970, nhưng đến nay, IL-76 vẫn đang là máy bay vận tải chủ lực của Không quân Nga để thực hiện các nhiệm vụ khác nhau như chở và thả quân đổ bộ đường không, gồm cả khí tài hạng nặng như xe tăng hoặc thiết giáp.

Là "ngựa thồ" đường dài, IL-76 được trang bị tới 4 động cơ. Càng các biến thể đời sau, động cơ càng được cải tiến, giảm độ ồn, tiết kiệm nhiên liệu, nâng cao sức mạnh cho máy bay.

Những chiếc IL-76 biến thể cao nhất có thể chở tới 60 tấn hàng hóa, bay quãng đường 8.500km trước khi phải hạ cánh để tiếp thêm nhiên liệu. Tốc độ bay vào khoảng 850km/h, trần bay tối đa là 12km

Đây là nhà máy sửa chữa máy bay 123 tại thành phố Staraya, nơi những chiếc IL-76 đến để sửa chữa nâng cấp. Vòng đời của mỗi "con ngựa thồ" này vào khoảng 40 năm. Trong khoảng thời gian đó, máy bay có nhiều lần được sửa chữa nâng cấp. Nếu nâng cấp lớn có thể mất khoảng thời gian đến gần nửa năm.

Tính đến nay có khoảng 950 chiếc IL-76 các biến thể đã xuất xưởng. 1/5 trong số này do Nga sở hữu, số máy bay IL-76 còn lại do nhiều nước khai thác, hoạt động

Buồng lái hiện đại của IL-76, biến thể mới nhất

Sức chở lớn, tầm hoạt động rộng, có thể sử dụng trong các điều kiện thời tiết khắc nghiệt kể cả tại các sân bay dã chiến... IL-76 vì thế vẫn sẽ là "ngựa thồ" chủ đạo của Nga trong thời gian dài tới.

Được biết, vận tải cơ này cũng đang thu hút khá nhiều khách hàng nước ngoài quan tâm

Anh Quân