Khắc phục bất cập trong thu phí đậu xe ô-tô

Ghi nhận tại các tuyến đường tổ chức thu phí đậu xe ô-tô theo quy định trên địa bàn các quận 1, 5 và 10, hầu hết nhân viên thuộc lực lượng TNXP thành phố đều sẵn sàng hướng dẫn chủ phương tiện cài đặt và sử dụng ứng dụng My Parking từ điện thoại thông minh để sử dụng dịch vụ. Tuy nhiên, không ít trường hợp không thể thanh toán được phí vì chủ phương tiện không sử dụng sim của nhà mạng Viettel, đơn vị cung cấp giải pháp công nghệ quản lý đậu xe và thu phí, nên đành phải rời vị trí muốn đậu xe.

Quan sát tại khu vực thu phí đậu xe ô-tô trên tuyến đường Phan Chu Trinh, gần chợ Bến Thành, quận 1, cứ khoảng ba xe chạy vào vị trí thì có một đến hai xe không thể thao tác thanh toán phí vì chủ phương tiện không dùng sim điện thoại của Viettel. Ông Vinh, ngụ quận 2, đi ô-tô đến khu vực chợ Bến Thành để giao dịch với khách hàng, khi vào vị trí đậu xe có thu phí trên đường Phan Chu Trinh, một nhân viên của lực lượng TNXP đề nghị ông đưa điện thoại để hỗ trợ cài ứng dụng My Parking. Sau đó, đến bước thanh toán, ông Vinh cho biết điện thoại của ông dùng sim của Vinaphone nên không thể kết nối thanh toán được. Nhân viên lưu ý ông Vinh nên đăng ký sim Viettel để có thể sử dụng phần mềm trả phí khi đậu ô-tô. Ông Vinh tỏ vẻ thất vọng: "Lần trước tôi đến khu vực đường Trần Bình Trọng, quận 5 đậu xe cũng bị nhân viên lắc đầu vì không sử dụng sim Viettel. Nay lại bị tình trạng tương tự ở quận 1, rất là phiền phức".

Ông Vinh và nhiều chủ phương tiện khác đề nghị thành phố cần mở rộng thêm các nhà mạng khác trong thanh toán phí để người dân dễ dàng lựa chọn chứ không nhất thiết chỉ có một mạng Viettel; hoặc có thể sử dụng nhiều kênh thanh toán trực tuyến khác để trả phí như các loại thẻ thanh toán của ngân hàng, ví điện tử…

Tương tự, tại khu vực đường An Dương Vương (đoạn từ đường Nguyễn Văn Cừ đến đường Nguyễn Tri Phương), quận 5, nhiều khách vãng lai từ các địa phương khác dùng ô-tô riêng đến thành phố cũng lúng túng khi cài đặt ứng dụng My Parking để sử dụng dịch vụ đậu xe ô-tô. Việc cài đặt ứng dụng vào điện thoại không quá khó do đã có nhân viên thu phí hỗ trợ, trở ngại chính là bắt buộc chủ phương tiện chỉ có thể thanh toán phí qua sim điện thoại Viettel, kể cả ứng dụng thanh toán tiền qua Viettel Pay cũng khó thao tác…

Ngoài ra, trên một số tuyến đường có thu phí đậu ô-tô trên địa bàn quận 1, lực lượng Trật tự đô thị quận 1 vẫn còn xuất hiện thu phí bên cạnh lực lượng TNXP. Thành phố đã yêu cầu các Ðội Trật tự đô thị quận chuyển giao công việc cho lực lượng TNXP, tại sao lại tồn tại cùng lúc hai lực lượng thu phí?

Theo Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích TNXP, trên 23 tuyến đường được đậu có thu phí, phần lớn những người điều khiển phương tiện có nhu cầu đậu xe chưa quan tâm, biết nhiều đến ứng dụng My Parking của Viettel và ứng dụng thanh toán tiền qua Viettel Pay. Trong đó, ứng dụng Viettel Pay khi thanh toán qua thẻ ngân hàng nhiều khi không tương thích, nên không thanh toán được và có nhiều trường hợp dù đã đăng ký ứng dụng My Parking nhưng không dùng sim Viettel cũng không thể thanh toán phí. Một số vướng mắc khác phát sinh trong quá trình tổ chức thu phí là một số tuyến đường như An Dương Vương, Trần Bình Trọng (quận 5) tập trung nhiều hộ kinh doanh, doanh nghiệp sửa chữa, trang trí nội thất ô-tô (khoảng 70 hộ) chiếm dụng lòng đường để phục vụ cho việc kinh doanh, đã trực tiếp gây cản trở trật tự viên thực hiện nhiệm vụ giám sát việc thu phí đậu xe ô-tô. Các tuyến đường như Nguyễn Cư Trinh, Ngô Ðức Kế (quận 1), Thành Thái (quận 10)… tập trung nhiều doanh nghiệp vận tải ta-xi dừng và đỗ xe nhưng không chấp hành việc đăng ký phần mềm qua hệ thống theo quy định…

Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích TNXP TP Hồ Chí Minh, Trần Duy Nguyên cho biết, trước những bất cập trong công tác tổ chức thu phí đậu ô-tô trên một số tuyến đường, đơn vị đã đề xuất Sở Giao thông vận tải thành phố và chi nhánh Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội Viettel, đơn vị cung cấp giải pháp công nghệ, sớm thực hiện liên kết với các nhà mạng khác như Vinaphone, Mobifone… để tạo điều kiện thanh toán thuận lợi cho các chủ phương tiện.

Dư luận đang kỳ vọng thành phố sẽ nhanh chóng khắc phục những hạn chế để việc thu phí đậu xe ô-tô bảo đảm thu đúng và đủ, hạn chế thấp nhất sự thất thoát và thất thu cho ngân sách thành phố; tránh tái diễn tình trạng thu phí không tận tâm, thiếu chuyên nghiệp như đã từng xảy ra…