Israel sắp sở hữu phiên bản tàng hình của 'đại bàng' F-15

Chi phí cho thỏa thuận này sẽ được trả bằng tiền viện trợ quân sự của chính phủ Mỹ cho Israel trong vòng một thập niên tới. Hiện nay, mỗi năm Mỹ đang viện trợ 3,8 tỉ USD.

Theo giới chức quân sự Israel, trực thăng vận tải Yas’ur (hay còn được Mỹ gọi là Sikorsky CH-53 Sea Stallions) và các máy bay tiếp nhiên liệu của không quân nước này đều đã quá lỗi thời nên sự thay thế sẽ được ưu tiên.

Israel chọn máy bay của Boeing do dòng máy bay tiếp nhiên liệu của hãng này, được xây dựng dựa trên phi cơ chở khách 767, đã chứng minh được sự tin cậy và có thể bàn giao trong thời gian nhanh.

Trong khi đó, dòng trực thăng vận tải của Boeing như CH-47 Chinook và V-22 Osprey có thể thực hiện được nhiều nhiệm vụ cùng lúc do khả năng hoạt đông vô cùng đa dạng.

Chinook là chiếc trực thăng vận tải quân sự kì cựu nhất có trên thị trường, trong khi V-22 Osprey có thể cất/hạ cánh như trực thăng và bay nhanh như chiếc máy bay phản lực.

Nếu thỏa thuận này được chấp thận, Israel cũng quay trở lại mua các tiêm kích F-15 lần đầu tiên trong vòng 2 thập niên qua.

Trong nhiều năm qua, Israel đã lựa chọn mua 100 tiêm kích F-16 và 50 tiêm kích F-35 từ đối thủ cạnh tranh với Boeing là Lockheed Martin.

Phiên bản F-15 mà Israel mua sẽ có tên là IA (Israel Advanced), được nâng cấp bằng một vài tính năng tàng hình như lớp sơn hấp thụ tín hiệu radar và khả năng mang theo vũ khí bên trong thân máy bay.

Thiết bị định vị mới trên F-15IA cho phép mẫu máy bay này có khả năng tấn công trong thời gian cả đêm lẫn ngày và mọi điều kiện thời tiết.

Ngoài ra, nó được trang bị thiết bị điện tử hiện đại bao gồm hệ thống tác chiến điện tử và radar mảng pha quét điện tử chủ động.

Đặng Vũ (Theo TOI)