Indonesia xuất khẩu cho Nepal máy bay vận tải từng bị Việt Nam từ chối
Trước khi Việt Nam đặt hàng máy bay vận tải hạng nhẹ C295M thì chiếc CN-235 do Indonesia chế tạo từng được coi là một ứng viên sáng giá.
Một máy bay vận tải đa dụng CN-235-220 được chế tạo cho Không quân Nepal đã bắt đầu hành trình "về nhà mới", đại diện từ Công ty Hàng không Vũ trụ thuộc sở hữu nhà nước của Indonesia, PT Dirgantara Indonesia (PTDI) xác nhận với tạp chí quốc phòng Jane vào ngày 30/10.
Máy bay bắt đầu hành trình từ Bandung, Tây Java và dự kiến đến thủ đô Kathmandu của Nepal vào ngày 2/11. Chiếc phi cơ sẽ dừng ở thành phố Medan của Indonesia ở Sumatra, cũng như Bangladesh và Myanmar trên chặng bay.
Chiếc CN-235-220 này mang số serial AX-2347, đây chính là chiếc CN-235-220 thứ hai được vận hành bởi Không quân Nepal. Quốc gia Nam Á này đã ký hợp đồng với PTDI đặt mua chiếc đầu tiên vào năm 2017, họ đặt hàng chiếc tiếp theo vào năm sau.
Đáng chú ý ở chỗ CN-235-200 đã từng được Indonesia giới thiệu cho Việt Nam như một ứng viên sáng giá nhằm thay thế những chiếc An-26 sắp nghỉ hưu, nhưng cuối cùng chúng ta quyết định lựa chọn dòng C295M tối tân và chỉ đặt hàng phía bạn loại NC-212i kích thước nhỏ hơn.
Máy bay vận tải hạng nhẹ CN-235-220 được Indonesia chế tạo cho Không quân Nepal. Ảnh: Jane's Defence Weekly.
CN-235 là loại vận tải cơ hạng nhẹ do hãng CASA Tây Ban Nha hợp tác phát triển cùng IPTN Indonesia. Chuyến bay đầu tiên của nó diễn ra năm 1983 và chính thức được biên chế vào năm 1988.
Ngoài chức năng vận tải, CN-235và biến thể của nó còn được sử dụng cho các nhiệm vụ trinh sát, tuần tra biển,... đây là chiếc phi cơ được xếp vào hàng an toàn nhất thế giới và cực kỳ dễ điều khiển, rất được các phi công ưa thích.
Vận tải cơ CN-235 được điều khiển bởi phi hành đoàn 2 người, nó có khả năng chở theo tối đa 51 hành khách hoặc 18 lính dù với đầy đủ trang thiết bị. Tuy nhiên chức năng phổ biến nhất của CN-235 vẫn là vận tải khi mang được tối đa 6 tấn hàng hóa.
Máy bay CN-235 có chiêùdài 21,4 m; sải cánh 25,81 m; diện tích cánh là 59,10 m2, có thể cất cánh trên đường băng ngắn và hạ cánh ở đường đất nhờ sức nâng lớn của đôi cánh.
Trái tim của CN-235 là 2 động cơ cánh quạt General Electric CT7-9C3 công suất 3.500 mã lực; cho tốc độ tối đa 450 km/h; tầm bay 4.355 km; trần bay 7.700 m; tốc độ leo cao 7,8 m/s.
