Ì ạch dự án nghìn tỷ, dân khốn khổ

Sau 8 năm triển khai, Dự án nâng cấp đường Âu Cơ được đầu tư vốn số tiền “khủng” vẫn dang dở.

Ngày 27/4/2010, UBND tỉnh Phú Thọ có Quyết định số 1118/QĐ-UBND về việc duyệt Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, gia cố và nâng cấp đường Âu Cơ. Theo đó, Dự án do Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NNPTNT) tỉnh Phú Thọ làm chủ đầu tư với tổng kinh phí đầu tư là 962 tỷ đồng. Theo thiết kế ban đầu, tổng chiều dài tuyến là 44,508 km, điểm đầu nối với Quốc lộ 2 tại Km53+200 thuộc phường Bến Gót, TP Việt Trì. Điểm cuối tại Km 104+800 Quốc lộ 2 thuộc xã Sóc Đăng, huyện Đoan Hùng. Dự án theo tiêu chuẩn đường cấp II miền núi.

Thời gian thực hiện Dự án từ năm 2010 đến năm 2013. Trong đó, giai đoạn 1 thiết kế và thi công xây dựng đoạn từ cầu Việt Trì đến ngã tư Tiên Du. Còn giai đoạn 2 thiết kế và thi công xây dựng đoạn từ ngã tư Tiên Du đến xã Sóc Đăng, huyện Đoan Hùng.

Mục tiêu của Dự án là gia cố đê, phục vụ công tác phòng chống lụt bão ở TP Việt Trì và huyện Phù Ninh, kết hợp làm đường tránh TP. Việt Trì và giảm tải cho Quốc lộ 2, tạo điều kiện thuận lợi về giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội của TP Việt Trì, huyện Phù Ninh và huyện Đoan Hùng.

Hơn 4 tháng sau, đến ngày 13/8/2010, UBND tỉnh Phú Thọ có Quyết định số 2473/QĐ-UBND về việc điều chỉnh, bổ sung dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, gia cố và nâng cấp đường Âu Cơ. Quyết định cho phép điều chỉnh toàn bộ mặt đường bê tông xi măng sang bê tông nhựa có mô đuyn đàn hồi và bổ sung nhiều hạng mục khác. Theo đó, tổng mức đầu tư dự án sau điều chỉnh, bổ sung lên tới 1.634 tỷ đồng.

Chưa dừng lại ở đó, đến ngày 7/5/2014, UBND tỉnh Phú Thọ tiếp tục có Quyết định số 999/QĐ-UBND về việc điều chỉnh, bổ sung nhiều hạng mục Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, gia cố, nâng cấp đường Âu Cơ.

Ngày Dự án được khởi công xây dựng, người dân TP Việt Trì và các huyện Phù Ninh, Đoan Hùng vô cùng vui mừng vì sắp có tuyến đường khang trang, rộng rãi, sạch đẹp, giúp người dân nơi đây có nhiều cơ hội để phát triển kinh tế, xã hội.

Nhưng theo quan sát của phóng viên, sau 8 năm thi công, ngoài tuyến đường nhánh rẽ Rước Kiệu, xã Hùng Lô, chiều dài 888m đã thi công xong, hoàn thành, bàn giao đưa vào sử dụng, các tuyến còn lại thi công dang dở như một đại công trường bụi bặm. Hiện nhiều đoạn đường thuộc dự án được rải đá dăm hoặc chỉ thi công xong nền đất rồi bỏ dở dang trong thời gian dài, khiến đường đất mấp mô chằng chịt các ổ voi, ổ gà. Những đoạn thi công dang dở phương tiện đi lại cực kỳ khó khăn, xe cộ đi lại bụi tung mù mịt.

Được biết các đơn vị tham gia thi công xây lắp dự án gồm: Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn (Vĩnh Phúc), Công ty TNHH xây dựng Tự Lập (Phú Thọ), nhà thầu Toàn Thịnh…

“Trời nắng thì bụi ngập trời, trời mưa thì đường lầy lội như ruộng mạ. Nhiều nằm trời, người dân chúng tôi bị con đường nghìn tỷ hành hạ đến khốn khổ. Đường nghìn tỷ thi công ỳ ạch đi lại khổ hơn đường làng. Đã thế vật liệu bổ tông để ngổn ngang giữa đường, cống rãnh hai bên đường đào lên không được đậy nắp, cỏ mọc um tùm che hết chả khác nào cái bẫy chết người. Mong ngành chức năng sớm hoàn thiện con đường để dân đỡ khổ, đỡ lãng phí”- bà Nguyễn Thị Tình, một người dân xã Sông Lô Trưng Vương, TP Việt Trì bức xúc cho biết.

Trao đổi về vấn đề trên, đại diện Ban Quản lý Đầu tư xây dựng công trình NNPTNT Phú Thọ (đại diện chủ đầu tư) cho biết: Đến thời điểm hiện tại, đoạn từ đầu điểm giao cắt đường Trần Phú (Km7+561), chiều dài 4,66km thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố chính nội thị đã thi công hoàn thiện thảm bê tông nhựa mặt đường, cây xanh hè phố, rãnh thoát nước dọc hai bên đường đạt 1,65 km, đoạn còn lại thi công xong nền và móng cấp phối đá dăm loại loại 2. Còn đoạn giao với đường Trần Phú đến ngã tư Tiên Du thi công đắp đất nền K95 xã An Đạo đạt 1,7km, xã Phù Ninh đạt 0,6 km, xã Hùng Lô đạt 0,9km… Theo đó, tổng giá trị thực hiện dự án đến nay là 338, 5 tỷ đồng.

Về những tồn tại, khó khăn, đại diện Ban Quản lý Đầu tư xây dựng công trình NNPTNT Phú Thọ cho biết: Đoạn tuyến từ KM0+844 đến Km1+560 dài 700 mét hiện còn vướng mắc do các hộ dân kiến nghị việc thi công xây dựng công trình lu rung gây nứt nhà. Để giải quyết các kiến nghị của các hộ dân, Ban quản lý dự án đang báo cáo và xin ý kiến chỉ đạo của Sở NNPTNT để đưa vụ việc ra tòa án dân sự giải quyết với đơn vị bảo hiểm. Mặt khác, hiện nay số vốn bố trí cho dự án còn thiếu, vì vậy để thi công hoàn thành các giai đoạn còn lại gặp khó khăn trong công tác đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công. Để thi công xong đoạn tuyến từ Đại lộ Hùng Vương đến nút giao với đường Trần Phú còn thiếu 56,71 tỷ đồng.

“Đến bây giờ không đủ tiền, chờ Nhà nước bố trí vốn, nguồn vốn trung hạn của Trung ương, Trung ương không bố trí được vốn thì Ban Quản lý cũng không biết làm gì được, tỉnh Phú Thọ cũng khó khăn…”- Đại diện Ban Quản lý Đầu tư xây dựng công trình NNPTNT Phú Thọ lý giải.

Đức Sơn