Hyundai Sonata Hybrid 2020 siêu tiết kiệm nhiên liệu, hết xăng vẫn di chuyển được 3,2km

Sau những tính năng an toàn và công nghệ thì giờ đây các hãng xe hơi bắt đầu nhắm tới việc chế tạo các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu, Hyundai Sonata Hybrid 2020 là một trong những mẫu xe đó.

Với mức tiêu hao nhiên liệu 4,3 lít/100 km, Hyundai Sonata Hybrid 2020 là một trong những sedan tiết kiệm nhiên liệu nhất hiện nay.

Hãng xe Hàn Quốc đang thách thức các đối thủ Nhật Bản trong cuộc chiến sedan tiết kiệm nhiên liệu. Phiên bản Hybrid được phát triển dựa trên bản tiêu chuẩn của chiếc Sonata 2020 và được trang bị thêm một tấm pin năng lượng trên nóc xe giúp gia tăng thêm khả năng di chuyển.

Mui xe được lắp tấm pin mặt trời tăng thêm khoảng cách di chuyển 3,2 km khi hết xăng.

Nội thất Hyundai Sonata sử dụng chất liệu cao cấp, áp dụng nhiều công nghệ, và khoang lái rộng rãi hơn.

Điểm khác biệt dễ nhận ra nhất giữa phiên bản chạy xăng (động cơ đốt trong) và phiên bản hybrid đến từ thiết kế lưới tản nhiệt và cản trước, hệ thống la-zăng và cánh gió sau cũng thiết kế riêng biệt tăng tính khí động học.

Hyundai Sonata Hybrid 2020 được bán ra với 3 phiên bản gồm Blue, SEL và Limited.

Bản Blue tiết kiệm nhiên liệu nhất nhờ sử dụng lốp cỡ nhỏ, ít trang bị đi kèm. Chỉ số tiêu thụ nhiên liệu khi vận hành trong đô thị, trên cao tốc và đường hỗn hợp lần lượt là 4,7 lít, 4,3 lít và 4,5 lít/100 km.

Con số này thực sự ấn tượng và có thể cạnh tranh với đối thủ Toyota Camry Hybrid LE (4,6/4,4/4,5 lít/100 km).

Bản SEL và Limited ngốn nhiều nhiên liệu hơn chút ở mức 5,2/4,6/5 lít/100 km, chúng vẫn rất hấp dẫn và ngang bằng với Honda Accord Hybrid (4,9/5/4,9 lít/100 km) và Camry SE & XLE Hybrid (5,3/5/5,1 lít/100 km).

Bình xăng đổ đầy của Sonata Hybrid 2020 có thể chạy được 1.104 km, ngang với Camry Hybrid LE.

Hyundai thực hiện khá nhiều thay đổi trên Sonata Hybrid 2020 nhằm đảm bảo thế hệ mới cho trải nghiệm lái tốt hơn. Động cơ Sonata Hybrid đời trước từng bị phàn nàn khá ồn. Bản mới nhất đã giảm thiểu rất tốt hiện tượng này.

Sonata Hybrid mới vẫn dùng động cơ 2.0L 4 xi-lanh nhưng công suất giảm xuống còn 150 mã lực, mô-men xoắn còn 188 Nm. Môtơ điện không đổi, cho công suất 51 mã lực, mô-men xoắn 204 Nm, đi cùng khối pin lithium ion cỡ nhỏ 1,62 kWh.

Hyundai Sonata Hybrid 2020 mang lại cảm giác êm ái khi vận hành trên cao tốc và trên phố, sức mạnh vừa phải. Tiếng ồn động cơ trên phiên bản trước hoàn toàn biến mất.

Khi cần tăng tốc, động cơ hoạt động ổn hơn người tiền nhiệm, mang lại cảm giác như xe dùng động cơ đốt trong thông thường.

Hyundai Sonata Hybrid 2020 có 4 chế độ lái: Eco, Comfort, Sport và Custom. Hai chế độ Eco và Comfort khá giống nhau. Eco hơi hạn chế một chút về mức độ đáp ứng của động cơ và hộp số

Khi vào cua, hộp số tự động 6 cấp của Sonata Hybrid duy trì khả năng giữ số chính xác. Tuy nhiên, khi chuyển động ở tốc độ thấp, đầu xe có vẻ hơi bồng bềnh.

Không gian nội thất trên Hyundai Sonata Hybrid 2020 sử dụng nhiều vật liệu nhựa mềm hoặc da, từ ghế ngồi tới ốp cửa, vô lăng. Bản Sonata Hybrid Limited sử dụng chất liệu nội thất cao cấp hơn.

Hyundai trang bị cho Sonata 2020 nhiều công nghệ hiện đại, bản Hybrid không phải ngoại lệ. Xe có khả năng đóng/mở khóa và khởi động xe từ xa khi tương thích với các thiết bị Android.

Tất cả biến thể của Sonata Hybrid được trang bị nhiều công nghệ an toàn chủ động, gồm cảnh báo điểm mù với cảnh báo giao thông băng cắt phía sau, trợ giúp tránh va chạm trước với phát hiện người đi bộ, cảnh báo người ngồi hàng thế sau, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ duy trì làn đường, trợ giúp đèn pha.

Hệ thống âm thanh cao cấp Bose 12 loa, sạc không dây là trang bị tiêu chuẩn trên bản SEL và Limited.

Hyundai Sonata Hybrid 2020 là lựa chọn sáng giá trong phân khúc nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng, thiết kế nổi bật và khoang lái rộng rãi. Tuy nhiên hãng vẫn chưa chính thức đưa ra giá bán cho chiếc sedan độc đáo này.

Việt Hùng (Tổng hợp)