Honda Vision 2013 ra sao sau 44.000 km và 6 năm sử dụng?

Được ra mắt vào tháng 11/2012, Honda Vision 2013 là thế hệ thứ 2 của dòng xe này. Đây chỉ là phiên bản nâng cấp giữa dòng (face-lift) so với thế hệ cũ nên chỉ được Honda bổ sung thêm màu sắc. Khối lượng 101 kg khá nhẹ cùng kiểu dáng thon gọn, Vision phù hợp cho các chị em đi làm mỗi ngày. Chiếc xe trong bài viết đã trải qua 6 năm sử dụng với 44.000 km, trong đó có 1 hành trình dài nhất là TP.HCM - Đà Nẵng với quãng đường gần 2.000 km.

Đèn chính sử dụng bóng halogen cho ánh sáng vừa đủ khi đi trong đô thị. Hệ thống đèn vẫn sử dụng tốt và chưa có dấu hiệu hư hỏng. Bộ phận tay phanh ở cả 2 bên sau một thời gian sử dụng lộ rõ nhược điểm, tay phanh không còn bám chặt vào ghi đông dù chủ nhân đã siết ốc hết mức.

Đĩa phanh trước sau 6 năm sử dụng đã có gỉ sét xuất hiện và bề mặt đĩa có các vết xước dọc. Khi thử phanh gấp và siết chặt phanh trước, xe có hiện tượng chao đảo mặc dù lực thắng của phanh trước không quá lớn.

Kính hậu của Honda Vision nhìn khá thô và to, sau vài tháng sử dụng phần mặt kính trở nên lỏng lẻo và không thể quan sát được phía sau. Theo lời chủ xe, chị đã phải thay 5 cặp kính cho xe của mình trong suốt 6 năm sử dụng.

Các chi tiết hiển thị trên các nút điều khiển đã bị mờ sau 6 năm sử dụng, tuy nhiên nút điều khiển vẫn hoạt động tốt.

Mặt kính trên đồng hồ vẫn giữ được độ trong. Cá nhân người viết đánh giá, đồng hồ trên Honda Vision đời cũ có thiết kế liền khối dễ quan sát và không bị rối mắt như trên phiên mới.

Honda Vision 2013 vẫn chưa được tích hợp mở yên trên ổ khóa. Phần khóa chống trộm do ít được chủ xe sử dụng nên khá cứng. Điểm đặc biệt trên dòng xe Vision của Honda là có thế khóa cổ xe khi xoay cổ xe qua bên trái hoặc bên phải. Ổ khóa đã xuống sắc sau thời gian dài sử dụng.

Ống xả có phần cổ được đặt khá thấp dễ bị va quẹt khi sử dụng. Đặc biệt, chiếc xe được sử dụng để tập luyện trong sân đua, nên phần ống xả dễ dàng bị quẹt xuống đường ở những pha ôm cua sát. Chủ nhân đã phải "độ" lại bằng cách hàn thêm một thanh sắt để tránh bị lủng lỗ khi tập luyện trong sân đua.

Giảm xóc sau trên Honda Vision là dạng giảm xóc đơn, giúp giảm trọng lượng của xe nhưng có giá đắt hơn giảm xóc đôi. Sau 6 năm sử dụng chất lượng của giảm xóc đã giảm xuống rõ rệt, khi qua gờ giảm tốc xe có hiện tượng chông chênh và trượt bánh.

Chống nghiêng được tích hợp ngắt động cơ nhưng sử dụng lâu mạch tiếp xúc trên chống nghiêng không còn nhạy và gây ra hiện tượng không thể khởi động xe dù đã gạt chống nghiêng lên.

Gác chân người ngồi sau cũng là một điểm trừ trên Honda Vision sau một thời gian sử dụng. Gác chân có thiết kế khá cứng gây khó khăn cho người sau khi tự mở ra bằng chân và thậm chí cần phải có sự trợ giúp từ người ngồi phía trước.

Hộc đựng đồ với dung tích 18 lít có thể để vừa mũ bảo hiểm 3/4. Honda Vision không có đèn chiếu sáng hộc đựng đồ nên gây khó khăn khi tìm đồ vào buổi tối.

Tay nắm bắt đầu bị cứng và mất độ bám gây khó khăn khi điều khiển xe, đặc biệt là điều khiển xe dưới trời mưa.

Phần đuôi xe có thiết kế to với đèn báo rẽ được đặt riêng biệt phía dưới đèn chính, dễ quan sát từ phía sau và tăng độ an toàn. Honda Vision sử dụng bộ mâm đúc 6 chấu đường kính 14 inch. Cặp mâm này khá mềm và dễ bị cong mâm khi qua ổ gà với tốc độ cao.

Honda Vision 2013 được trang bị động cơ 110 cc phun xăng điện tử, kể từ đời này Honda đã trang bị cho Vision hệ thống kiểm soát hơi xăng EVAPO giảm thiểu khả năng bay hơi của xăng ra không khí. Theo chia sẻ của nhân viên kỹ thuật tại các HEAD của Honda, động cơ trên Honda Vision sau một thời gian sử dụng hay xảy ra tình trạng mất hơi trong buồng đốt do bề mặt van nạp và xả không còn kín như ban đầu. Đầu phun xăng trên xe cũng thường xuyên bị nghẹt.

Qua trải nghiệm thức tế chiếc xe này trong phố, Honda Vision 2013 vẫn cho khả năng tăng tốc từ 0-50 km/h khá tốt, hệ thống giảm xóc yếu đi rõ rệt khi đi qua các gờ giảm tốc, ổ gà... Tốc độ tối đa xe có thể đạt được hơn 100 km/h, tuy nhiên độ chắc chắn đã giảm so với khi xe còn mới. Động cơ là điểm sáng của Honda Vision, khi ngoài khả năng vận hành, xe cũng duy trì được mức tiêu hao nhiên liệu 2,1 lít cho 100 km. Nhìn chung Honda Vision 2013 vẫn đáp ứng được nhu cầu sử dụng hàng ngày, ngoại hình của xe không quá lỗi mốt so với các mẫu xe sau này.

Vĩnh Phúc