Honda CR-V lắp ráp trong nước chính thức ra mắt, khởi điểm từ 998 triệu đồng

- Có ba phiên bản tương đương mẫu xe nhập khẩu, chiếc crossover Honda CR-V lắp ráp đã chính thức quay trở lại thị trường Việt Nam với giá bán khởi điểm từ 998 triệu - 1,118 tỷ đồng.

Với ba phiên bản, nhưng sẽ chỉ hai phiên bản Honda CR-V 1.5 G và 1.5 L có mặt tại các đại lý trong tháng 8 này, trong khi phiên bản 1.5 E (998 triệu đồng) phải tới quý 4 mới có xe xuất xưởng.

Với thiết kế nâng cấp mới cho năm 2020 ở phần ngoại thất mang tính nhận diện như cụm đèn pha/đèn sương mù thiết kế mới, lưới tản nhiệt và cản trước được cải thiện mang tới hình ảnh thể thao hơn, vành hợp kim 18 inch mới… ở phía sau, cụm đèn hậu vẫn giữ thiết kế tổng thể như phiên bản 2019 nhưng dải đèn led được cải tiến mang tính phân biệt so với phiên bản cũ

Tại Việt Nam, Honda CR-V 2020 sẽ phải cạnh tranh cùng các đối thủ Peugeot 3008, Mazda CX-5, Hyundai SantaFe, Nissan X-Trail, KIA Sorento và cả Mazda CX-8, Hyundai Tucson.

Những chiếc Honda CR-V 2020 lắp ráp trong nước vẫn là loại 7 chỗ, sử dụng động cơ tăng áp 1.5L VTEC đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT và chỉ sử dụng duy nhất hệ thống dẫn động cầu trước, cung cấp sức mạnh 188 mã lực và momen xoắn cực đại 249 Nm.

Đáng quan tâm nhất trong lần quay trở lại Việt Nam này là việc Honda CR-V 2020 sẽ được trang bị hệ thống an toàn chủ động Honda Sensing, tương tự với phiên bản cao cấp nhất của chiếc crossover này ở Thái Lan, thậm chí trang bị động cơ 1.5L tăng áp của Honda CR-V tại Việt Nam cũng là loại mà thị trường Thái Lan không được sử dụng.

Ngoài ra, một số trang bị mới sẽ được Honda Việt Nam trang bị cho mẫu CR-V 2020 này, bao gồm hệ thống Honda LaneWatch (giúp cải thiện tầm nhìn của người lái gương chiếu hậu bên phía hành khách), chế độ cảnh báo chống buồn ngủ (Driver attention monitor), tính năng mở cửa khoang hành lý rảnh,tay tay thống sạc không dây iQ…

Honda CR-V 2020 lắp ráp trong nước có giá bán cụ thể như sau (đã bao gồm thuế GTGT):

Hệ thống Honda Sensing bao gồm 5 công nghệ an toàn sau:

Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS): Cảnh báo người lái khi phát hiện vật cản phía trước. Ngoài ra, trong trường hợp người lái không thể tránh khỏi va chạm, hệ thống sẽ tự động phanh để giảm thiểu thiệt hại.

Hệ thống đèn pha thích ứng tự động (AHB): Trong điều kiện lái xe vào ban đêm, hệ thống tự động chuyển đổi giữa đèn chiếu gần và đèn chiếu xa tùy thuộc vào tình trạng giao thông.

Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF): Hỗ trợ duy trì khoảng cách với phương tiện phía trước khi lái xe trên đường cao tốc, hệ thống sẽ tự động/giảm và thích ứng cả ở dải tốc độ thấp, duy trì khoảng cách kể cả trong tình huống phương tiện phía trước dừng lại.

Hệ thống giảm thiểu chệch làn đường (RDM): Cảnh báo và hỗ trợ người lái đi đúng làn đường khi hệ thống phát hiện xe di chuyển quá gần hoặc đè lên vạch kẻ phân cách các làn đường.

Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS): Hỗ trợ đánh lái để giữ cho xe luôn đi ở giữa làn đường, đồng thời hiển thị cảnh báo trong trường hợp xe đi chệch khỏi làn đường.

Nguyễn Chí