Honda Brio 2018 có thể sẽ ra mắt Việt Nam, để 'giành khách' của Hyundai Grand i10

Phân khúc xe cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam đang ngày càng trở nên đông đúc, sau sự ra mắt của Toyota Wigo vào cuối tháng trước, khách hàng Việt sẽ có thêm một lựa chọn mới trong phân khúc này, và đó rất có thể là Honda Brio 2018 - mẫu xe này dự kiến sẽ được công bố tại VMS năm nay.

Hyundai Grand i10, Kia Morning và cả Toyoya Wigo đều sẽ phải "dè chừng" đối thủ mới, bởi vì chiếc xe cỡ nhỏ giá rẻ này có khá nhiều tính năng nổi bật. Brio hướng đến những thị trường mới nổi với chiều dài 3.640 mm, chiều rộng 1.680 mm, chiều cao 1.485 mm, trọng lượng không tải 937 kg - phù hợp với các yêu cầu của một chiếc xe đô thị nhỏ gọn.

Bên cạnh đó, nhờ được xây dựng dựa trên Honda Small RS Concept, Brio mới cũng sở hữu những đường nét thiết kế khá trẻ trung và hiện đại, Honda Brio 2018 được mong đợi sẽ tiếp nối và mở rộng sức hút của phiên bản hiện tại.

Ở phiên bản RS cao cấp hơn - đã trình làng tại Triển lãm Ô tô Indonesia Gaikindo 2018 - Brio thế hệ mới sở hữu phần đầu xe sắc nét với tấm lưới tản nhiệt mạ crôm nổi bật phía trước, các đèn pha góc cạnh hoàn toàn mới, cản trước thể thao, đèn sương mù hình tròn mới cùng nhiều chi tiết nhựa đen trang trí độc đáo.

Trong khi đó, các phần còn lại của thân xe dường như không có thay đổi gì, vẫn là các đèn hậu nhỏ gọn kiểu chữ C cách điệu, các bánh xe 14 hoặc 15 inch.

Tương tự như vậy, khoang cabin của Brio thế hệ mới không khác gì bản nâng cấp giữa vòng đời đã được công bố cách đây 2 năm, với bảng táp-lô được bố trí theo phong cách của người anh em Honda Jazz đang được bán tại Việt Nam.

Mọi thứ vẫn được giữ nguyên từ kiểu dáng vô lăng, cửa gió điều hòa cho đến cụm đồng hồ đo thông số kỹ thuật. Chỉ có các biến thể RS và bản cao cấp nhất của Brio mới được bổ sung thêm các huy hiệu đặc biệt và một số trang trí độc đáo hơn.

Về truyền động, sức mạnh của Honda Brio 2018 đến từ khối động cơ SOHC i-VTEC 1,2 lít 4 xi-lanh, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, sản sinh ra công suất 90 mã lực tại 6.000 vòng/phút và 110Nm mô-men xoắn cực đại ở 4.800 vòng/phút. Hộp số tiêu chuẩn là loại số sàn 5 cấp hoặc CVT.

Ảnh: Paultan

Nhược Hi