Honda ADV 150 liệu có thành công tại VN?

Mẫu xe ga địa hình Honda ADV 150 ra mắt tại Indonesia cách đây 1 tháng nhanh chóng gây chú ý bởi ngoại hình lấy cảm hứng từ đàn anh X-ADV 750. Mẫu xe này cũng được một đại lý tư nhân nhập khẩu về Việt Nam, dự kiến bán ra vào cuối tháng 8, giá bán vẫn chưa được công bố.

Honda ADV 150 tạo nên 'cơn sốt' tại ĐNÁ

Những "cơn sốt" trong làng xe 2 bánh Việt Nam như Honda Vario 150 hay Honda Winner X cũng dần hạ nhiệt, đây sẽ là thời điểm thích hợp để ADV 150 chen chân và gây ấn tượng trong giai đoạn cuối năm 2019. Ở phân khúc xe tay ga, vốn chưa có mẫu xe nào theo thiên hướng địa hình như ADV 150. Giống với Vario 150, Honda Việt Nam chưa có kế hoạch sẽ phân phối chính hãng ADV 150.

Honda ADV 150 đang tạo ra sức hút lớn tại ĐNÁ. Ảnh: Paultan.

Ở thị trường Indonesia, Honda ADV 150 vẫn duy trì sức hút sau một tháng ra mắt. Nhu cầu sở hữu mẫu xe này cũng tăng cao khiến hãng xe Nhật Bản phải tăng cường sản xuất 10.000 chiếc mỗi tháng. Sau Indonesia, Thái Lan sẽ là thị trường thứ 2 chào đón Honda ADV 150, dự kiến ra mắt vào cuối tháng 10.

Theo trang Viva của Indonesia, Honda ADV 150 tại thị trường Thái Lan cũng được nhập khẩu từ nhà máy AHM ở Sunter, phía Bắc Jakarta. Những hãng phụ tùng tại Thái Lan cũng bắt đầu sản xuất các trang bị và những món "đồ chơi" của Honda ADV 150 nhằm đáp ứng kịp nhu cầu của người dùng vào cuối năm nay.

Giá bán của Honda ADV 150 sẽ không hề rẻ. Ảnh: Motovaganza.

Tại Việt Nam, Honda ADV 150 cũng được một đại lý tư nhân nhập khẩu về và đang chờ hoàn tất các thủ tục để bán ra thị trường vào cuối tháng 8. Giá bán vẫn chưa được công bố. Theo chia sẻ từ phía đại diện của đại lý này, giá bán của Honda ADV 150 sẽ trên 70 triệu và dưới 100 triệu đồng. Trong khi đó ở Indonesia, Honda ADV 150 có 2 phiên bản là CBS và ABS, giá bán lần lượt là 33,5 triệu rupiah và 36,5 triệu rupiah, tương đương 2.412 USD và 2.628 USD.

Honda ADV 150 liệu có thành công tại thị trường Việt Nam?

Trước thông tin về mẫu tay ga địa hình cập bến Việt Nam, người dùng có nhiều ý kiến trái chiều về mẫu xe này trên hội nhóm Honda ADV 150 Việt Nam. Bên cạnh một số bình luận đánh giá cao thiết kế và trang bị của Honda ADV 150, không ít người cũng hoài nghi về khả năng thành công của chiếc xe ga địa hình.

"Trông hay và lạ mắt, giá bên Indonesia bản ABS tầm 60 triệu đồng, về Việt Nam nếu tầm giá 70-75 triệu đồng thì còn có nhiều người mua, chứ cao quá thì cửa hàng để trưng bày", một thành viên trong hội nhóm Honda ADV 150 Việt Nam bình luận.

Nhiều người dùng hoài nghi khả năng thành công của mẫu xe này do giá bán cao hơn các đối thủ trong phân khúc. Ảnh: Paultan.

Ngoài những quan tâm về giá bán, nhiều người dùng vẫn tỏ ra lạ lẫm với kiểu dáng của Honda ADV 150. Mẫu xe này được lấy cảm hứng từ đàn anh Honda X-ADV 750, chính vì thế xe có thiết kế và trang bị phù hợp để vận hành trên những địa hình phức tạp. Nhưng ở thị trường Việt Nam, khái niệm "xe tay ga adventure" hay "xe ga địa hình" vẫn còn khá mới mẻ, đặc biệt là ở phân khúc 150 cc.

Thực tế, nhu cầu sử dụng xe tay ga ở Việt Nam chủ yếu để đi lại trên phố, người dùng cần một mẫu xe không chỉ đẹp mà còn phải linh hoạt trong điều kiện giao thông đông đúc. "Nếu giá hợp lý chút thì tôi có thể mua, nhưng mẫu xe này sẽ không phổ biến như Air Blade, SH hay Vario được", thành viên Mười Hoàng bình luận.

Honda ADV 150 có kiểu dáng lạ mắt và khác biệt so với các mẫu tay ga đang bán tại Việt Nam. Ảnh: Motovaganza.

Chính yếu tố lạ mắt có thể là con dao hai lưỡi đối với Honda ADV 150 khi gia nhập thị trường. Mẫu xe này sẽ thu hút nhóm khách hàng trẻ tuổi, mong muốn một mẫu xe phục vụ tốt những hành trình dài, phức tạp nhưng đồng thời cũng đảm bảo hoạt động tốt trên phố đông. Trong khi đó, kiểu dáng cầu kỳ có phần to lớn khiến nhiều người hoài nghi về độ linh hoạt và khả năng tiết kiệm của mẫu xe này.

Đối thủ đáng gờm của Yamaha NVX 155

Tại thị trường Việt Nam, Honda ADV 150 sẽ cạnh tranh với Yamaha NVX 155, có giá 46,24-52,74 triệu đồng. Đây là thử thách lớn đối với mẫu tay ga địa hình, khi đối thủ có giá bán rẻ hơn và được phân phối chính hãng.

Bù lại, Honda ADV 150 có nhiều trang bị đáng giá hơn, kiểu dáng cũng mới lạ hơn Yamaha NVX 155, vốn đã xuất hiện trên thị trường hơn 3 năm. Mẫu xe này cũng được đánh giá có khả năng vượt địa hình và đi xa tốt hơn Yamaha NVX 155 nhờ dung tích bình xăng lên tới 8 lít, cùng DNA adventure thừa hưởng từ mẫu X-ADV 750.

Honda ADV 150 sẽ là đối thủ cạnh tranh đáng gờm của Yamaha NVX 155. Ảnh: Paultan.

Honda ADV 150 sử dụng cùng động cơ với người anh em Honda PCX và Honda Vario. Khối động cơ SOHC xi-lanh đơn, dung tích 149,3 cc, sản sinh 14,5 mã lực tại vòng tua máy 8,500 vòng/phút và mô-men xoắn 13,8 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hệ thống phun nhiên liệu PGM-Fi của Honda, sức mạnh được truyền tải thông qua hộp số tự động và bộ truyền động dây curoa.

Cả Yamaha NVX 155 và Honda ADV 150 đều hướng đến nhóm khách hàng trẻ tuổi, năng động và thích chất thể thao. Sự xuất hiện của Honda ADV 150 tại Việt Nam trong tương lai sẽ bổ sung thêm lựa chọn cho người tiêu dùng, đặc biệt là những người trẻ có nhu cầu đi xa.

Hiện tại, Honda Việt Nam vẫn chưa đưa ra thông tin nào về việc phân phối ADV 150 chính hãng, vì thế những ai yêu thích mẫu xe này sẽ phải chờ đợi ở các đại lý nhập khẩu không chính hãng. Với những gì mang lại, Honda ADV 150 nhiều khả năng sẽ tạo ra một sức hút trong giới 2 bánh nhập khẩu tư nhân, giống như những gì Honda Vario đã làm.

Tuấn Khanh