Hỗn loạn khi máy bay Air Canada nổ lốp khi cất cánh

Nhiều du khách đã phải đối mặt hỗn loạn tại sân bay Gatwick sau khi một chuyến bay của hàng không Canada bị nổ lốp khi cất cánh.

Chiếc máy bay của Air Canada Rouge, rời khỏi sân bay Gatwick lúc 1:16 chiều ngày 17/7 tới Toronto, Canada, đã bị nổ lốp khi cất cánh và buộc phải hạ cánh một giờ sau đó.

Máy bay của Air Canada Rouge hạ cánh khẩn. (Nguồn: Rex Features)

Sự cố này đã khiến nhiều hoạt động của sân bay bị gián đoạn, đường băng chính bị đóng cửa, một số chuyến bay phải sử dụng đường băng phụ và thậm chí bị hủy hoặc hoãn.

Một nữ phát ngôn viên sân bay ngày 17/7 cho biết, đường băng chính đã tạm thời đóng cửa hai lần – lần đầu tiên khi chiếc máy bay cất cánh lên bầu trời và một lần nữa sau khi hạ cánh - để tiến hành kiểm tra an toàn phòng ngừa. "Các chuyến bay của chúng tôi đang diễn ra trên đường băng phụ. Hiện tại có một số sự chậm trễ trong thời gian này, và chúng tôi dự kiến có một số chuyến bay bị hủy hôm nay.”

Hành khách phải chờ đợi trong nhiều giờ khi các chuyến bay bị hủy, hoãn. (Nguồn: @PhobeSwindon/Standard)

"Chúng tôi xin lỗi vì các chuyến bay trong còn lại trong ngày sẽ bị trì hoãn và một số bị hủy bỏ. Các hành khách nên nói chuyện với hãng hàng không của họ để biết thông tin về chuyến bay mới nhất."

Một số chuyến bay tới Gatwick cũng đã được chuyển hướng tới các sân bay khác bao gồm Heathrow và Cardiff.

Một phát ngôn viên hãng hàng không Air Canada Rouge nói: "Chuyến bay Air Canada Rouge 1925 Gatwick-Toronto, sử dụng một chiếc Boeing 767 với 282 hành khách trên khoang, đã hạ cánh an toàn tại Gatwick.

"Theo các thủ tục vận hành tiêu chuẩn và như một biện pháp phòng ngừa, phi hành đoàn yêu cầu sự hiện diện của cơ quan phản ứng khẩn cấp do lốp máy bay bị nổ khi cất cánh. Chúng tôi hiện đang làm việc để đưa hành khách của chúng tôi lên đường bay nhanh nhất có thể".

Tới đêm ngày thứ 2, nhiều hành khách đã bị hoãn bay tới hơn 8 giờ và các quan chức sân bay cho biết đang làm "tất cả mọi điều" có thể để vận hành dịch vụ bình thường vào ngày 19/7.

(Theo Standard UK)