Hơn 90% người dân chấp hành đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông

Đồng chí Nguyễn Văn Thể, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Phó chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia chủ trì hội nghị. Tham gia hội nghị còn có các đồng chí là Ủy viên Ủy ban ATGT Quốc gia; đại diện lãnh đạo Bộ Công an; Bộ Khoa học và Công nghệ; đại diện các bộ, ban, ngành Trung ương…

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể phát biểu tại hội nghị.

Theo Ban tổ chức, hội nghị là dịp để Ủy ban ATGT Quốc gia và tất cả các bộ ngành, địa phương trên cả nước cùng nhau đánh giá toàn diện những thành tựu đã đạt được, bài học kinh nghiệm và những thách thức sau 10 năm thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm tại Việt Nam. Đặc biệt là trao đổi về thực trạng việc chấp hành đội mũ bảo hiểm cho trẻ em khi tham gia giao thông; những vấn đề liên quan đến sản xuất, kinh doanh mũ bảo hiểm kém chất lượng, mũ bảo hiểm giả; định hướng những nhiệm vụ tiếp theo với mục tiêu nâng cao hiệu quả của thực hiện quy định đội mũ bảo hiểm để tiếp tục giảm thiểu số ca bị thương và tử vong do tai nạn giao thông ở Việt Nam.

Phát biểu tại hội nghị, ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch Chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết, hiện nay tỷ lệ người dân chấp hành đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông đạt hơn 90%, điều này góp phần quan trọng kéo giảm số người chết vì tai nạn giao thông xuống 9.000 người mỗi năm. Tuy nhiên, tỷ lệ đội mũ bảo hiểm cho trẻ em hiện nay còn thấp, ở mức 35-40%; bên cạnh đó vấn đề sản xuất, kinh doanh và sử dụng mũ kém chất lượng, mũ giả, mũ nhái kiểu dáng mũ bảo hiểm vẫn còn phổ biến.

Tại hội nghị, Quỹ AIP và Quỹ FIA đã giới thiệu báo cáo nghiên cứu độc lập toàn diện về quá trình 10 năm triển khai các hoạt động liên quan tới Mũ bảo hiểm khi đi xe gắn máy tại Việt Nam. Đây là một báo cáo thực tiễn về chiến dịch đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy tại Việt Nam; đồng thời cung cấp những ví dụ về hình thức tuyên truyền mang tính chất toàn cầu cho các quốc gia đang tìm kiếm những giải pháp để giải quyết vấn đề an toàn giao thông. Thống kê từ nghiên cứu cho thấy có đến 500.000 ca chấn thương đầu và 15.000 ca tử vong đã được ngăn chặn nhờ sự gia tăng của việc đội mũ bảo hiểm trong vòng 10 năm qua. Ngoài ra, qua nghiên cứu, đánh giá số liệu được thu thập tại Bệnh viện Việt Đức và Bệnh viện Hải Dương cho thấy, tỷ lệ bệnh nhân bị tổn thương não nghiêm trọng đã giảm từ 21% (năm 2007) xuống 13,6% (năm 2016).

Quang cảnh hội nghị.

Thảo luận tại hội nghị, đại diện các bộ, ban, ngành đã đóng góp nhiều ý kiến, xây dựng các giải pháp nhằm khắc phục những khó khăn còn tồn đọng trong việc giải quyết các vấn đề liên quan đến quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm.

Kết luận hội nghị, đồng chí Nguyễn Văn Thể, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Phó chủ tịch Thường trực Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia khẳng định: “Nghị quyết 32 ra đời và triển khai được xã hội đồng tình rất cao, cả hệ thống chính trị vào cuộc từ tuyên truyền, vận động, hướng dẫn cho đến kiểm tra, giám sát. Có thể nói đây là chủ trương hợp lòng dân và được thực hiện rất tốt, tạo dấu ấn lớn cho Việt Nam nói riêng và cho cộng đồng quốc tế nói chung”.

Đồng chí Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cũng đề nghị tất cả các cơ quan, đơn vị cần tiếp tục nghiên cứu Dự thảo, chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ để đề xuất những ý kiến, góp ý với Chính phủ nhằm thực hiện nhiệm vụ này một cách tốt nhất; toàn thể người dân cần chấp hành nghiêm các quy định về an toàn giao thông; lực lượng công an các cấp, các bộ ngành, quản lý thị trường cần tăng cường tuần tra kiểm soát, chấn chỉnh hoạt động sản xuất, kinh doanh mũ bảo hiểm; hoàn chỉnh các quy định của pháp luật. Tiếp tục tổ chức thực hiện các phong trào, các đợt ra quân tuyên truyền việc đội mũ bảo hiểm khi đi xe mô tô và xe gắn máy một cách đồng bộ, nghiêm túc để từng bước góp phần đẩy lùi tai nạn giao thông và giúp cho người dân có một cuộc sống tốt đẹp hơn.

Tin, ảnh: CAO NGUYÊN