Hơn 5.000 tỷ đồng xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 trên tuyến cao tốc Bắc-Nam

Cầu Mỹ Thuận 2 là dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 đã được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 2199/QĐ-BGTVT ngày 10-10-2018. Tổng mức đầu tư dự án là 5.003 tỷ đồng; trong đó, chi phí xây dựng và thiết bị xấp xỉ 3.389,6 tỉ đồng; dự án được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước.

Phối cảnh cầu Mỹ Thuận 2, song song với cầu Mỹ Thuận hiện hữu. Nguồn: Bộ GTVT.

Dự án nhằm mục đích kết nối hai tuyến đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ để hoàn thiện tuyến cao tốc từ TP Hồ Chí Minh đi Cần Thơ theo quy hoạch; tạo mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, kết nối các đường trục chính đã và đang được đầu tư xây dựng tại khu vực. Đồng thời, tạo nên sự gắn kết chặt chẽ thông thương giữa trung tâm kinh tế thương mại phía Nam và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, góp phần hoàn thiện hệ thống vận tải, logistic trong khu vực. Dự án cũng giúp giảm áp lực giao thông ngày càng lớn cho cầu Mỹ Thuận hiện hữu và Quốc lộ 1A, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa và hành khách ngày càng tăng cao, tạo điều kiện thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, phát triển văn hóa, xã hội khu vực Tây Nam Bộ; theo kế hoạch dự án sẽ hoàn thành vào năm 2023.

Với việc triển khai thi công cầu Mỹ Thuận 2, cả 3 dự án thành phần thuộc tuyến bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông được đầu tư bằng vốn ngân sách nhà nước đều đã khởi công xây dựng. Cầu Mỹ Thuận 2 có tổng chiều dài tuyến 6,61km, cách cầu Mỹ Thuận hiện hữu 350m về phía thượng lưu. Trong đó, phần đường dẫn hai đầu cầu dài 4,7km, giai đoạn trước mắt đầu tư với quy mô 4 làn xe; phần cầu chính dài hơn 1,9km, đầu tư hoàn chỉnh với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/giờ.

MẠNH HƯNG