Hơn 27.000 tỷ đồng để hồi sinh tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm - Đà Lạt
Gần 84 km đường sắt nối Phan Rang - Đà Lạt sẽ được khôi phục với tổng vốn đầu tư ước tính hơn 27.000 tỷ đồng, nhằm mục đích khai thác thương mại.
Đầu kéo hơi nước đặc trưng của tuyến đường sắt răng cưa Phan Rang - Đà Lạt thời còn hoạt động gần 100 năm trước.
Ngày 13/7, đoàn công tác Bộ Giao thông Vận tải do ông Nguyễn Ngọc Đông, Thứ trưởng làm trưởng đoàn có buổi làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh Ninh Thuận về đề xuất dự án khôi phục tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm - Đà Lạt, với tổng mức đầu tư hơn 27.000 tỉ đồng thực hiện theo phương thức PPP.
Đoàn công tác Bộ GTVT làm việc với UBND tỉnh Ninh Thuận.
Báo cáo tại buổi làm việc, đại diện CTCP Thương mại - Dịch vụ khách sạn Bạch Đằng (Công ty Bạch Đằng, nhà đầu tư đề xuất dự án) cho biết, dự án khôi phục tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm - Đà Lạt có chiều dài toàn tuyến khoảng 83,5 km. Trên tuyến đường này có 17 nhà ga và trạm khách, 64 cầu, 5 hầm chui và 16 km đường sắt răng cưa.
Dự kiến, đến năm 2024 sẽ thực hiện xong tiến độ giai đoạn chuẩn bị đầu tư, nghiên cứu tiền khả thi, chấp thuận chủ trương; từ năm 2024 - 2029 triển khai thi công và đến cuối năm 2030, đưa vào vận hành, khai thác thương mại.
UBND tỉnh Ninh Thuận đánh giá cao tâm huyết, ý tưởng của Công ty Bạch Đằng đề xuất dự án khôi phục tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt để bảo tồn kiến trúc, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương do đó UBND tỉnh Ninh Thuận sẽ tạo điều kiện cho nhà đầu tư thực hiện dự án.
Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản chấp thuận cho Công ty Bạch Đằng lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án khôi phục tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm - Đà Lạt. Thời hạn, địa điểm nộp hồ sơ đề xuất dự án của nhà đầu tư đề xuất trước ngày 31/12/2022.
