Hoãn khởi công tuyến cao tốc gần 7.700 tỷ đồng do bão số 4

Dự án đường cao tốc Bắc-Nam sẽ hoàn thành các đoạn, tuyến vào năm 2021. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam)

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn Cam Lộ-La Sơn dự kiến được khởi công vào ngày 1/9 tới đây tại xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị đã bị hoãn lại do ảnh hưởng của cơn bão số 4.

Theo nhận định của Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, trong thời gian từ ngày 31/8 đến ngày 2/9, cơn bão số 4 (bão Podul) sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến Bắc Bộ và các tỉnh phía Bắc miền Trung gây mưa lớn trên diện rộng tại đất liền.

Vì lý do điều kiện thời tiết không thuận lợi nói trên, Bộ Giao thông Vận tải thông báo tạm hoãn tổ chức Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn Cam Lộ-La Sơn. Về thời gian tổ chức chính thức, Bộ Giao thông Vận tải sẽ có thông tin sau.

Được biết, dự án cao tốc Cam Lộ-La Sơn là một trong 11 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020. Tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn có tổng chiều dài trên 98km đi qua 2 tỉnh Quảng Trị (dài hơn 37km) và Thừa Thiên Huế (hơn 61km).

Dự án có tổng mức đầu tư dự án khoảng 7.699 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Nhà nước. Trong đó, vốn đầu tư xây lắp khoảng 5.586 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 434 tỷ đồng,…

Theo báo cáo của Vụ Đối tác Công tư (Vụ PPP-Bộ Giao thông Vận tải), sau khi mở thầu sơ tuyển, 7 dự án PPP (công-tư) dự án đường cao tốc Bắc-Nam đã mở thầu sơ tuyển có 51 nhà đầu tư, liên danh nhà đầu tư trong nước và nước ngoài nộp hồ sơ dự tuyển.

Theo lộ trình dự kiến, đến tháng 9/2019, Bộ Giao thông Vận tải sẽ tiến hành thẩm định, phê duyệt kết quả sơ tuyển nhà đầu tư. Từ tháng 10/2019-tháng 1/2020, Bộ Giao thông Vận tải phát hành hồ sơ mời thầu. Từ tháng 1-2/2020, đánh giá hồ sơ mời thầu và đến tháng 3/2020, thẩm định, phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư.

Dự án cao tốc Bắc-Nam dài 2.109km, kéo dài từ Lạng Sơn tới Cà Mau, hiện đã khai thác và đang xây dựng một số đoạn dài 601km.

Giai đoạn 2017-2021 tiếp tục đầu tư xây dựng thêm 11 đoạn, tổng mức đầu tư khoảng 118.700 tỷ đồng, trong đó vốn nhà nước tham gia khoảng 55.000 tỷ đồng. Trong đó có 3 đoạn đầu tư công gồm Cao Bồ-Mai Sơn, dài 15km, tổng vốn đầu tư 1.607 tỷ đồng; Cam Lộ-La Sơn, dài 98km, tổng vốn đầu tư hơn 7.669 tỷ đồng và cầu Mỹ Thuận 2 dài 7km, tổng vốn đầu tư hơn 5.003 tỷ đồng.

Với các đoạn đầu tư BOT, nhà đầu tư được thu phí để thu hồi vốn, mức phí khởi điểm là 1.500 đồng/km/xe dười 12 chỗ ngồi, và tăng dần tới 3.400 đồng/km/xe dưới 12 chỗ ngồi. Mỗi kỳ 3 năm nhà đầu tư được tăng phí một lần./.

Việt Hùng (Vietnam+)