Hiểm họa từ việc điều khiển phương tiện sai làn đường, quá tốc độ

Tòa án Nhân dân TP Cần Thơ vừa mở phiên tòa xét xử phúc thẩm vụ án vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ, bác đơn kháng cáo xin hưởng án treo, tuyên y án sơ thẩm 1 năm 6 tháng tù đối với Trịnh Thanh Sang (26 tuổi, ngụ tỉnh Ðồng Tháp).

Người điều khiển phương tiện cần nâng cao ý thức chấp hành quy định pháp luật về giao thôngđể đảm bảo an toàn (ảnh chụp trên đường 3 Tháng 2).

Người điều khiển phương tiện cần nâng cao ý thức chấp hành quy định pháp luật về giao thôngđể đảm bảo an toàn (ảnh chụp trên đường 3 Tháng 2).

Sang là tài xế ô tô tải theo hợp đồng cho một công ty ở Ðồng Tháp. Khoảng 23 giờ ngày 2-1-2020, Sang điều khiển phương tiện lưu thông trên đường Trương Văn Diễn (phường Phước Thới, quận Ô Môn). Lúc này, Sang lái xe lấn sang phần đường bên trái theo hướng đang di chuyển, tốc độ 50-60km/giờ. Khi phát hiện mô tô do anh T điều khiển theo hướng ngược lại, Sang điều khiển xe đánh lái qua bên phải để tránh nhưng không kịp, xảy ra va chạm. Hậu quả, anh T bị thương nặng, tử vong sau đó do xuất huyết não, dập não sau chấn thương sọ não nặng. Theo cơ quan điều tra, nguyên nhân tai nạn do Sang điều khiển ô tô tải chạy quá tốc độ quy định, lấn trái đường.

Tháng 7-2020, Tòa án Nhân dân quận Ô Môn tuyên phạt Sang mức án trên. Sang kháng cáo với lý do hoàn cảnh gia đình khó khăn, là lao động chính, nuôi cha mẹ già. Trong phiên tòa phúc thẩm ngày 29-10, Sang trình bày: “Hôm đó, thấy đường vắng nên bị cáo chạy hơi nhanh, đâu ngờ gây hậu quả như vậy. Bị cáo ân hận lắm, sẽ không bao giờ dám chạy ẩu nữa”. Theo Hội đồng xét xử, việc điều khiển ô tô tải rất quan trọng, chỉ sơ suất nhỏ có thể ảnh hưởng đến tính mạng, sức khỏe và tài sản người khác. Ðáng lẽ phải tuyệt đối chấp hành quy định pháp luật về an toàn giao thông, nhưng bị cáo quá chủ quan, điều khiển xe không đúng phần đường, chạy quá tốc độ nên không thể xử lý an toàn khi gặp chướng ngại vật. Hậu quả xảy ra ngoài ý muốn, do lỗi vô ý, nhưng hội đồng xét xử thấy cần có mức hình phạt nghiêm khắc để răn đe nên bác đơn kháng cáo.

Cũng vì lái xe ẩu, gây tai nạn chết người, cuối tháng 10-2020, Trần Vũ Phát (45 tuổi, ngụ tỉnh Hậu Giang) bị Viện Kiểm sát Nhân dân quận Cái Răng truy tố tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Trưa 13-5-2020, Phát điều khiển xe ôtô buýt chạy tuyến TP Vị Thanh (tỉnh Hậu Giang) đến quận Bình Thủy (TP Cần Thơ). Khi lái xe đến trước khu vực đèn tín hiệu giao thông thuộc phường Hưng Thạnh (quận Cái Răng) thì đâm vào phía sau mô tô do anh P đang điều khiển lưu thông cùng chiều phía trước. Hậu quả anh P bị thương nặng, tử vong vào chiều cùng ngày. Qua quá trình điều tra, Phát khai nhận khi chạy xe đến đoạn đường trên thì có hành khách yêu cầu rẽ vào bến xe gần đó để đón xe về tỉnh khác. Phát liền điều khiển xe từ làn giữa sang làn bên trái sát dãy phân cách cùng chiều hướng đi. Do không quan sát và giảm tốc độ nên đâm vào phía sau xe của anh P.

Hiện nay, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố dù được kiềm chế song còn diễn biến phức tạp. Ðể không còn những tai nạn thương tâm, mỗi người dân khi điều khiển phương tiện hãy chú ý quan sát, lưu thông đúng tốc độ, đúng làn đường quy định… Ðừng vì sự nóng vội, chủ quan, phóng nhanh vượt ẩu gây thiệt hại cho bản thân và người khác.

Bài, ảnh: KIỀU CHINH

Nguồn Cần Thơ: https://baocantho.com.vn/hiem-hoa-tu-viec-dieu-khien-phuong-tien-sai-lan-duong-qua-toc-do-a127211.html