Hiểm họa chạy xe ngược chiều, lấn làn đường trên đường Lê Duẩn

Vụ tai nạn trên, xảy ra vào lúc 7h40, ngày 10-5-2019, nơi xảy ra tai nạn là đoạn đường qua số nhà 232 Lê Duẩn (phường Trung Phụng, Đống Đa).

Vụ người tham gia giao thông tránh xe máy đi ngược chiều, bị xe bus cán tử vong trước nhà số 232 Lê Duẩn vào sáng ngày 10-5-2019

Theo đoạn video trích xuất từ nhà dân gần đó cho thấy, vào thời điểm trên, nạn nhân đi một chiếc xe máy ga màu xanh, di chuyển từ Lê Duẩn hướng ra đường Giải Phóng, đến số nhà 232 Lê Duẩn thì gặp một phương tiện đi xe máy số màu đỏ di chuyển ngược chiều. Bất ngờ trước tình huống đó, nạn nhân tránh phương tiện di chuyển ngược chiều nên bị ngã xuống nền đường, cùng lúc ấy một chiếc xe bus di chuyển với tốc độ cao hướng về điểm xe bus cách đó chừng 10m, từ phía sau lao lên và cán chết.

Đoạn đường qua số nhà 232 Lê Duẩn, nơi xảy ra vụ tai nạn sáng ngày 10-5-2019

Việc người đi xe máy đi ngược chiều, cộng với việc xe bus di chuyển với tốc độ cao, không tạo khoảng cách an toàn khi vào điểm bus đã gián tiếp gây ra vụ tai nạn giao thông đau lòng kể trên.

Điều đáng nói, 10 ngày sau vụ việc trên, dù việc đi ngược chiều đã gián tiếp gây ra cái chết của một người tham gia giao thông, tình trạng người tham gia giao thông đi ngược chiều, lấn làn đường vẫn diễn ra, với tần suất 15 phút xảy ra hàng trăm vi phạm giao thông (khảo sát chiều ngày 21-5-2019).

Trước đó, đường Lê Duẩn vẫn là một điểm đen về tai nạn giao thông, đã có nhiều vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra, vụ xe bus cán chết người (24-10-2011), vụ xe bus cán chết người (10-3-2018), vụ người đi xe máy lao vào vỉa hè trước số nhà 291 Lê Duẩn và tử vong (15-8-2018),...

Xe bus cán chết người đi xe máy trên đường Lê Duẩn (đoạn qua số nhà 422) vào ngày 10-3-2018 (Nguồn: ATGT)

Với vị trí phức tạp, đường Lê Duẩn chạy qua các quận đông dân cư, cắt ngang nhiều tuyến phố, có nhiều ngõ thông ra đường chính, dẫn tới mật độ lưu thông trên tuyến phố này rất cao, nhất là vào giờ cao điểm; cộng với khổ đường hẹp (đường 2 chiều, 4 làn, rộng từ 12-15m), chạy song song với đường sắt nên khiến việc lưu thông của các phương tiện giao thông qua tuyến phố này gặp nhiều khó khăn, do đó nếu người tham gia giao thông không tuân thủ luật thì tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất lớn.

Đường Lê Duẩn dài 2.194m, bắt đầu từ nút giao với đường Điện Biên Phủ và kết thúc ở ngã tư Kim Liên; cắt ngang phố Nguyễn Thái Học, ngã năm Cửa Nam, giao với phố Lý Thường Kiệt, đường Trần Hưng Đạo, ngã tư Khâm Thiên, phố Trần Nhân Tông…; thuộc địa phận 3 quận – Hoàn Kiếm, Đống Đa, Hai Bà Trưng.

Bởi vậy để đảm bảo an toàn cho người dân khi lưu thông trên đường Lê Duẩn, ở các điểm giao cắt đều có trạm gác của CSGT (ngã năm Cửa Nam, ngã tư Khâm Thiên, ngã tư Kim Liên...). Bên cạnh đó, giữa lòng đường có phân hướng bằng vạch liền và vạch đứt, chỉ tại những điểm giao cắt với các tuyến phố, các điểm ngõ dân cư, trước cổng Công viên Thống Nhất (mặt đường Lê Duẩn)... mới có vạch đứt để các phương tiện giao thông rẽ sang hoặc quay đầu, còn lại trên toàn tuyến đường đều là vạch liền để đảm bảo cho an toàn cho người tham gia giao thông từ các hướng.

Trường Hùng