Hải quân Mỹ nhận tiêm kích F/A-18 nâng cấp đầu tiên

Theo Phó chủ tịch Boeing Steve Wade, các máy bay này (một chiếc một chỗ ngồi “E” và một chiếc hai chỗ ngồi “F”) sẽ được kiểm tra khả năng hoạt động trên tàu sân bay cũng như năng lực thực hiện nhiệm vụ trong điều kiện trực chiến.

Bên cạnh đó, phi công sẽ làm quen với thiết kế buống lái mới với màn hình tinh thể lỏng 19x10 inch (482x254mm) và các thiết bị mạng, thông tin liên lạc tiên tiến trên phiên bản máy bay này.

Tiêm kích F/A-18E/F Block III vẫn sẽ đóng vai trò chủ đạo trong Hải quân Mỹ. Ảnh: Edrmagazine.

Hiện tại, Hải quân Mỹ cũng như Boeing đều chưa tiết lộ thời gian chính xác cho bước nghiệm thu này. Tuy nhiên, các chuyến bay sẽ được thực hiện tại Căn cứ Không quân Hải quân Patuxent River ở bang Maryland.

Sau gần 2 thập kỷ phát triển, tiêm kích F/A-18 Block II được nhà sản xuất cải tiến thêm một bước nữa để cho ra đời máy bay F/A-18 Block III. Tháng 3-2019, Hải quân Mỹ trao một hợp đồng cho Boeing để cung cấp 78 tiêm kích F/A-18 Block III cho đến năm 2024.

Những nâng cấp đáng kể trên máy bay F/A-18 Block III bao gồm khung thân máy bay giúp tăng tuổi thọ lên 10.000 giờ bay, bình xăng phụ trên thân máy bay giúp tăng phạm vi chiến đấu, các hệ thống điện tử hàng không và cảm biến mới giúp máy bay có thể điều khiển được máy bay không người lái hoặc kết hợp tác chiến với tiêm kích tàng hình F-35C…

Buồng lái của tiêm kích F/A-18E/F Block III sẽ được tích hợp màn hình lớn thay vì các màn hình nhỏ như trước đây. Ảnh: Edrmagazine

Song song với kế hoạch trên, Hải quân Mỹ sẽ nâng cấp các máy bay F/A-18 Block II hiện tại lên chuẩn mới và dự kiến hoàn tất vào năm 2033. Điều này sẽ giúp tăng khả năng chiến đấu của lực lượng này mà không phải chi một khoản ngân sách lớn để chế tạo mới các biến thể F/A-18 Block III.

Dòng tiêm kích F/A-18 Super Hornet sẽ tiếp tục là lựa chọn sáng giá của Hải quân Mỹ trong tương lai gần. Nếu tiêm kích F-35C hoạt động không như mong đợi thì đây sẽ là giải pháp thay thế.

Ngoài ra, Boeing còn hướng F/A-18 Block III tới thị trường quốc tế, nhất là các quốc gia đồng minh, đối tác của Mỹ muốn mua mới hoặc hiện đại hóa phi đội tiêm kích F/A-18 đang khai thác.

PHẠM HUY (theo Defense World)