Hải quan Đình Vũ làm thủ tục nhanh cho tàu du lịch hạng sang Asuka II

Tàu du lịch hạng sang Asuka II neo đậu tại cảng HICT. Ảnh: HICT.

Sáng 29/11, trao đổi với phóng viên Báo Hải quan, lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Đình Vũ (Cục Hải quan Hải Phòng) cho biết: Đơn vị (trực tiếp là Đội Thủ tục Phương tiện vận tải xuất nhập cảnh) đã tham gia giải quyết nhanh chóng thủ tục đối với phương tiện và hành hành khách trên tàu du lịch hạng sang Asuka II (quốc tịch Nhật Bản).

Tàu Asuka II cập cảng container quốc tế Hải Phòng (HICT), sáng 28/11. Tàu du lịch hạng sang này xuất phát từ Nhật Bản đưa 528 khách quốc tế và 486 thuyền viên đến với Hải Phòng.

Ngay sau khi cập cảng với thủ tục hết sức nhanh gọn của cơ quan Hải quan và các lực lượng chức năng, du khách được tổ chức đi tham quan những địa danh nổi tiếng như: vịnh Hạ Long (Quảng Ninh), làng gốm sứ Bát Tràng (Hà Nội)…

Với chiều dài cầu bến 750m cùng độ sâu luồng trước bến đạt -14m, HICT là cảng duy nhất tại khu vực Hải Phòng có thể tiếp nhận tàu Asuka II.

Asuka II là tàu du lịch sang trọng hàng đầu của hãng tàu NYK Cruise (Nhật Bản) với chiều dài 240m và cần mớn nước -8m. Tàu có tải trọng 50.142 tấn gồm 8 tầng với 480 phòng đầy đủ tiện nghi, sức chứa gần 872- 960 người. Dịch vụ trên tàu đầy đủ như một khu nghỉ dưỡng nổi trên biển gồm nhà hát, quầy bar, tiệm trà, cửa hàng mua sắm, casino, hồ bơi, rạp chiếu phim, trung tâm thể hình, thư viện…

HICT là cảng container mới, hiện đại hàng đầu tại khu vực cảng Hải Phòng. Ảnh: HICT.

Từ đầu năm 2019 đến nay, cảng HICT liên tục đón nhiều tàu có tải trọng lớn cấp cảng làm hàng.

Điển hình như: Ngày 7/5, cảng HICT đã đón thành công tàu mẹ Wan Hai 805 sức chở 11.923 Teus, trọng tải 132.000 DWT (132.000 tấn), chiều dài 330m.

Tàu mẹ Wan Hai 805 của liên minh 3 hãng tàu Wan Hai (Đài Loan), Cosco (Trung Quốc), PIL (Singapore), khai thác thường xuyên tại cảng HICT trên tuyến dịch vụ CP1/SEA/AC5 kết nối trực tiếp miền Bắc Việt Nam với khu vực Bờ Tây Hoa Kỳ theo hải trình HICT – Nansha – Hong Kong - Yantian – Long Beach – Oakland – Yantian.

Tuyến dịch vụ mới này rút ngắn thời gian vận chuyển từ 25 ngày xuống 19 ngày so với phương án trung chuyển tại cảng nước ngoài như trước đây.

Ngày 10/4, HICT đón thành công tàu mẹ Northern Jaguar của hãng tàu Ocean Network Express (ONE).

Tàu Northern Jaguar với sức chở 8.814 Teus, chiều dài 334m. Northern Jaguar cũng thuộc Liên minh THE ALLIANCE giữa ba hãng tàu Hapag Lloyd (Đức), Ocean Network Express (Nhật Bản), Yang Ming (Đài Loan, Trung Quốc) chính thức đưa vào khai thác thường xuyên tại cảng HICT, phục vụ cho tuyến dịch vụ xuyên Thái Bình Dương kết nối trực tiếp miền Bắc Việt Nam với khu vực bờ Tây Hoa Kỳ và Canada.

Ngày 17/4, cảng HICT đón thành công chuyến tàu mẹ Nagoya Express sức chở 8.600 Teus xuyên Thái Bình Dương đi trực tiếp đi từ Hải Phòng đến Hoa Kỳ và Canada. Đây là chuyến tàu mẹ lớn nhất đầu tiên cập cảng phía Bắc…

Đáng chú ý, quá trình các tàu vào làm thủ tục HICT đều được Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Đình Vũ phối hợp với các lực lượng chức năng giải quyết nhanh chóng và đảm bảo công tác quản lý, giám sát về hải quan.

HICT nằm ở thị trấn Cát Hải, huyện Cát Hải (Hải Phòng), là cảng nước sâu đầu tiên của khu vực kinh tế trọng điểm phía Bắc được khai trương ngày 13/5/2018.

Cảng có tổng diện tích 44,9 ha, với 2 bến cảng container dài 750 mét, độ sâu từ 14 đến 16 mét (chưa tính thủy triều) có khả năng tiếp nhận tàu container sức chở 14.000 teus (container tiêu chuẩn), và tàu tổng hợp có trọng tải đến 16 vạn DWT (tương đương 160.000 tấn) đưa hàng hóa xuất nhập khẩu của khu vực miền Bắc đi thẳng tới châu Âu, châu Mỹ trên các tàu mẹ thay vì phải trung chuyển qua một cảng khác như trước đây.

Cảng container quốc tế Hải Phòng có khả năng tiếp nhận, thông quan hàng hóa với tổng khối lượng khoảng 1,1 triệu Teus/năm.

Cảng do liên doanh giữa Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (giữ 51% vốn), Công ty TNHH MITSUI O.S.K Lines Nhật Bản, Công ty Wan Hai Lines Đài Loan và Tập đoàn Itochu Nhật Bản đầu tư.

Thái Bình