Hải Phòng: Lại vá mặt cầu vượt trăm tỷ vừa khánh thành

Khi vừa mới khánh thành được 1 tháng, cầu vượt Nguyễn Văn Linh nút giao thông Ngã 3 Cầu Rào 2 đã 2 lần phải vá mặt cầu.

Công nhân sửa chữa mặt cầu vượt Nguyễn Văn Linh.

Cầu vượt Nguyễn Văn Linh nút giao thông Ngã 3 Cầu Rào 2 (quận Lê Chân, TP. Hải Phòng) được khởi công xây dựng ngày 14/5/2018, đến 0h ngày 12/3/2019, các loại xe ôtô được phép lưu thông qua cầu vượt Nguyễn Văn Linh, ngày 9/5/2019, UBND TP. Hải Phòng chính thức khánh thành và đưa vào sử dụng.

Tuy nhiên, khi chưa đầy một tháng xe ôtô được phép lưu thông, trên mặt cầu vượt Nguyễn Văn Linh đã xuất hiện “ổ gà” có kích thước dài khoảng 20cm, miệng rộng 8-10cm và sâu khoảng 7cm, cùng với đó xuất hiện nhiều đá sỏi rơi vãi ra mặt cầu.

Cầu vượt Nguyễn Văn Linh liên tục phải vá khi vừa khánh thành được 1 tháng.

Đến ngày 9/5/2019, cầu vượt Nguyễn Văn Linh chính thức khánh thành, từ đó đến nay mặt cầu vượt phải vá đến 4 điểm.

Theo ghi nhận của PV báo Kinh tế nông thôn, khoảng 22h40 tối 30/5 cầu vượt Nguyễn Văn Linh phải vá trên mặt cầu, điểm vá có chiều dài khoảng 1,5m, rộng khoảng 4m.

Tiếp đó, khoảng 21h36p tối 9/6 một nhóm công nhân đang sửa chữa, phải vá thêm 3 điểm trên mặt cầu vượt nút giao Nguyễn Văn Linh. Các điểm vá có kích thước chiều dài khoảng 3m, chiều rộng khoảng 9m. Việc sửa chữa khiến giao thông ách tắc kéo dài từ chân cầu đến ngã 4 Phúc Tăng.

Các miếng vá có kích thước chiều dài khoảng 3m, chiều rộng khoảng 9m.

Việc cầu vượt nút giao Nguyễn Văn Linh liên tục phải sửa chữa, vá mặt cầu khi vừa mới khánh thành được 1 tháng, việc này khiến cho người tham gia giao thông nghi ngại về chất lượng cây cầu có giá trị lên đến hàng trăm tỷ đồng.

Công trình cầu vượt nút giao Nguyễn Văn Linh và đoạn tuyến kết nối với đường chợ Hàng cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật hoàn chỉnh có chi phí xây dựng 360 tỷ đồng. Cầu vượt nút giao Nguyễn Văn Linh thuộc Dự án “Xây dựng tuyến đường trục đô thị nối từ nút giao thông Nguyễn Văn Linh đến ngã ba đường chợ Con” (quận Lê Chân, TP. Hải Phòng).

Cầu vượt được thi công bởi liên doanh các nhà thầu gồm: Công ty CP Tập đoàn Đầu tư Xây dựng HJC, Công ty CP - Tổng Công ty Cơ khí Xây dựng Thăng Long, Công ty CP Xây dựng công trình Công nghệ cao Thăng Long (Liên danh HJC - Meco - CNC).

Phạm Trang - Quốc Vương

Nguồn KTNT: https://kinhtenongthon.vn/hai-phong-lai-va-mat-cau-vuot-tram-ty-vua-khanh-thanh-post28305.html