Hai 'niềm hy vọng lớn' của hàng không Ukraine bị cấm bay

Động thái vừa diễn ra theo đánh giá là đòn giáng mạnh vào tổ hợp chế tạo hàng không Antonov nổi tiếng của Ukraine.

Cơ quan Hàng không Quốc gia Ukraine (SAS) - tổ chức quản lý và chịu trách nhiệm thực hiện chính sách quốc gia trong lĩnh vực hàng không dân dụng và sử dụng không phận, đã ban hành lệnh cấm một số lượng lớn phi cơ bay lên bầu trời, bao gồm hai trong số các máy bay mới nhất của Ukraine. Điều này được nêu trong tài liệu công bố trên trang web chính thức của họ.

Cụ thể, SAS đã ban hành lệnh số 224 ký ngày 10 tháng 2 năm 2021, dựa trên một số lượng lớn các văn bản quy định của chính quyền Kiev, nói về việc loại trừ An-132D và An-178 khỏi Cơ quan Đăng ký Máy bay Dân dụng của Ukraine.

Hành động SAS liên quan đến việc những chiếc máy bay này đã không hoạt động trong 2 năm. Ngoài ra, cơ quan chính phủ được ủy quyền trong thời gian nói trên đã không có quyền tiếp cận chúng để giám sát khả năng bay cũng như hoạt động.

Máy bay vận tải hạng trung An-178 do Antonov nghiên cứu, chế tạo

Trước tình hình trên, báo chí Nga nhắc lại rằng vào năm 2015, Tổ hợp chế tạo hàng không Antonov (Ukraine) và Taqnia Aeronautics (Saudi Arabia) đã quyết định cùng phát triển máy bay An-132D dựa trên An-32 của Liên Xô.

Năm 2016, một nguyên mẫu tiền sản xuất đã xuất hiện. Chuyến bay đầu tiên của vận tải cơ trình diễn An-132D diễn ra vào năm 2017 và được giới thiệu tại một trong những triển lãm hàng không.

Sang năm 2018, việc xây dựng nhà máy lắp ráp máy bay tại Saudi Arabia đã được thảo luận sôi nổi. Nhưng đã xảy ra sự cố khiến mọi việc không như kế hoạch. Năm 2019, hợp tác của các bên bị chấm dứt.

Sự phát triển của An-178 bởi Antonov đã bắt đầu vào năm 2010. Năm 2015, động cơ turbine khí D-436-148FM được chế tạo dành riêng cho An-178, buổi giới thiệu nguyên mẫu đầu tiên của loại máy bay này đã diễn ra và những cuộc thử nghiệm bay cũng bắt đầu.

Vì "lòng yêu nước", Ukraine thậm chí còn muốn gọi chiếc máy bay là "Amet-Khan Sultan" (hai lần được phong Anh hùng Liên Xô), "Stepan Bandera" hoặc "Cyborg", nhưng rồi Kiev vẫn không thành công.

Năm 2017, chương trình phát triển An-178 đã thực sự dừng lại. Tại những cuộc triển lãm quốc tế diễn ra năm 2018 - 2019, máy bay được trình bày dưới dạng mô hình, không tham gia chương trình bay biểu diễn.

Việc hai niềm hy vọng lớn của ngành chế tạo máy bay Ukraine đều bị cấm bay là đòn giáng mạnh vào tham vọng của Kiev trong việc giành thị phần máy bay vận tải trên thế giới.

Tùng Dương

Nguồn Đất Việt: http://datviet.trithuccuocsong.vn/quoc-phong/vu-khi/hai-niem-hy-vong-lon-cua-hang-khong-ukraine-bi-cam-bay-3427550/