Hải Dương: Nhà thầu giải thích nguyên nhân sập trụ cầu trong lúc thi công

Hiện trường trụ giữa cầu bị sập đổ khi đang thi công. Ảnh: Giao thông

Theo báo Giao thông, ngày 25/5, tại công trình cầu dân sinh bắc qua sông Đồng Cỏ thuộc hạng mục nằm trong Dự án tiêu úng trạm bơm Phí Xá (huyện Thanh Miện) do Công ty TNHH MTV Khai thác công trình thủy lợi tỉnh Hải Dương làm chủ đầu tư, khi đang trong quá trình thi công thì trụ giữa cây cầu bị bổ sập. Rất may, sự cố không gây thiệt hại về người.

Vụ việc đã được người dân quay lại clip rồi đăng lên mạng xã hội gây xôn xao dư luận. Nhiều người dân địa phương đã tỏ ra lo ngại về chất lượng công trình.

Sau đó, Chủ tịch UBND xã Hồng Quang – Nguyễn Văn Thuận - xác nhận có xảy ra việc trụ chiếc cầu cầu đang xây bị sập trên địa bàn địa phương và không gây thiệt hại về người. Theo vị Chủ tịch xã, tại vị trí cầu xảy ra sự cố trước đây đã có một cây cầu cũ, mặt cầu nhỏ nên chỉ có trụ ở 2 bên bờ sông. Đến nay, Công ty TNHH MTV Khai thác công trình thủy lợi tỉnh Hải Dương làm lại mặt cầu, nâng cao lên để nước lưu thông tốt hơn nên xây thêm 1 trụ ở giữa.

"Tôi thấy trụ này không có cốt sắt. Tuy nhiên, khi tôi hỏi thì đơn vị thi công nói xây dựng theo đúng thiết kế", ông Nguyễn Văn Thuận nói.

Báo cáo về sự cố của Công ty TNHH MTV Khai thác công trình thủy lợi tỉnh Hải Dương. Ảnh: Giao thông

Thông tin tới báo chí về sự cố, trong báo cáo ông Hoàng Văn Bột - Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Khai thác công trình thủy lợi tỉnh Hải Dương nêu rõ: dự án được giao tuyến mặt bằng thi công ngày 8/5. Sau đó, nhà thầu tiến hành triển khai thi công đắp đập, bơm nước, đào đất hố móng. Ngày 15/5 đổ bê tông đáy 3 mố trụ cầu, sau đó triển khai thi công tường 3 trụ cầu. Đến ngày 25/5 thì xảy ra sự cố sập trụ cầu.

Nguyên nhân xảy ra sự cố do tường trụ giữa đang thi công, kết cấu vữa và gạch chưa khô, nhà thầu thi công dùng gầu máy xúc đưa vật liệu (gạch, vữa xây) từ trên bờ đổ xuống hố móng dẫn đến gầu va chạm vào tường trụ giữa, gây đổ tường.

Ngay sau khi xảy ra sự cố, công ty đã kiểm tra, yêu cầu nhà thầu thi công phá dỡ toàn bộ tường trụ giữa bị đổ, vận chuyển vật tư ra khỏi vị trí công trình, sau đó tiếp tục tiến hành xây dựng lại theo thiết kế.

Trụ cầu đang tiếp tục được xây dựng sau khi xảy ra sự cố. Ảnh: Kiến thức

Trao đổi với PV Kiến Thức, ông Trương Mạnh Tiến – Chủ tịch HĐQT Công ty TNHH MTV Khai thác công trình thủy lợi tỉnh Hải Dương cho biết, công ty được giao quản lý kênh chính trạm bơm Phí Xá, trên kênh này có một số cống cầu dân sinh. Trong đó, cống cầu K3 +530 là cống được xây từ thập kỷ 80, trụ cống bằng gạch xây, khẩu độ thoát nước 3,15m, mặt đường trên đỉnh cổng 2,73m. Cống này không đảm bảo dẫn nước tưới tiêu về trạm bơm Phí Xá do mặt cắt ngang hẹp, cầu đã hư hỏng không đảm bảo an toàn đi lại, phục vụ sản xuất, dân sinh.

Trước thực trạng trên, UBND huyện Thanh Miện đã có văn bản đề nghị nâng cấp cầu, cống nói trên. Công ty TNHH MTV Khai thác công trình thủy lợi tỉnh Hải Dương đã quyết định sử dụng nguồn vốn của công ty để đầu tư cải tạo, nâng cấp cầu cống này với tổng kinh phí 429 triệu đồng/cầu.

Bản thiết kế cầu. Ảnh: Kiến thức

Theo thiết kế, phần trụ cầu bố trí 3 trụ (1 trụ giữa và 2 trụ hai bên). Trụ có kết cấu đáy bê tông mác 150, tường xây gạch, trát vữa xi măng, trên đổ bê tông, cốt thép đệm mặt mác 200. Thiết kế bê tông cốt thép được bố trí tại dầm và mặt cầu phía trên.

Đại diện Công ty TNHH MTV Khai thác công trình thủy lợi tỉnh Hải Dương cho biết, dự án được thực hiện đúng trình tự quy định và vẫn đang trong thời gian thi công. Sự cố trên là do quá trình thi công gây ra.

Ông Trương Mạnh Tiến cũng thừa nhận, theo kết cấu, dưới đáy có bê tông không có cốt thép, tường trụ gạch xây không có thép.

“Khi đang thi công thì đổ trụ. Thời điểm đấy vẫn đang xây nên gạch mới xây nên chưa thể gắn kết với vữa và gạch, khi nhà thầu thi công dùng máy xúc chuyển vận liệu đã va vào trụ đã khiến tường bị đổ”, ông Tiến nói.

Nói về việc trụ không cốt thép, ông Trương Mạnh Tiến cho biết, đơn vị thiết kế họ đã tính tải trọng, hơn nữa đây là cầu cống dân sinh.

“Nếu mà mình có tiền, làm trụ bê tông cốt thép nhưng cũng lãng phí không cần thiết. Nhưng không có tiền nên chỉ làm được thế này để khắc phục. Cây cầu có hơn 400 triệu chứ bình thường phải từ 2 đến 3 tỷ”.

Minh Khôi (T/h)